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Message  lucmat Ven 11 Oct 2013 - 5:02

papamike a écrit:Avec ça, va falloir être très prudent les z'amis.
Et surtout, faire gaffe, notre régulateur de vitesses a des LIMITES......Laughing Laughing 
 
régulateur sur un zout - Page 3 Inter_10
 
Avec mon 4.0 GEMS.......................pas de risques qu'il déclenche au-delà de cette vitesse......J\'Me Moque
Ah OK, je comprends pourquoi cela ne fonctionnait pas ce WE.....Laughing

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Message  Invité Ven 11 Oct 2013 - 16:44

papamike a écrit:Avec ça, va falloir être très prudent les z'amis.
Et surtout, faire gaffe, notre régulateur de vitesses a des LIMITES......Laughing Laughing 
 
régulateur sur un zout - Page 3 Inter_10
 
Avec mon 4.0 GEMS.......................pas de risques qu'il déclenche au-delà de cette vitesse......J\'Me Moque

Y a pas de pompe à vide sur les zout !   Laughing
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Message  papamike Ven 11 Oct 2013 - 17:27

C'est ça d'emmerdes en moins, s'il n'y en a pas..Razz 
Mais cela ne change pas le problème.......................passé les 200.....Bon Sang ! 
Le régul coupe quand même, des fois que tu oublies de l'enlever au péage...Razz 
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Message  didi61 Ven 11 Oct 2013 - 20:30

C est pour ça que Rico67 n enclenche jamais le sien Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 
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Message  Invité Ven 11 Oct 2013 - 20:34

didi61 a écrit:C est pour ça que Rico67 n enclenche jamais le sien Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing 
Tu n'as pas bien regardé sous son volant s'il n'avait pas souder la pédale
car c'est pour cela qu'il n'a pas besoin de cet accessoire. J\'Me Moque 
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Message  DAV P38 Ven 11 Oct 2013 - 21:03

lucmat a écrit:volant bouton et relais
le reste est plug and play
faut arrêter de vous torturer la tête, il y a pas de nano ou autre a brancher c'est PLUG AND PLAY et surtout précâbler d'usine, comme l'histoire de l'ordinateur de bord, on change le commodo et hop cela fonctionne.

Essais et tu verra.... C'est simple facile et propre... Pour une fois qu il y a quelque chose de simple sur nos épaves..... autant en profiter
Coucou salut lucas !! j'suis pas certain qu'il ne faille pas brancher un nano car il me semble que dans la partie becm, il y a cruise control avec le choix set ou not set  ??!!

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Message  lucmat Sam 12 Oct 2013 - 5:13

DAV P38 a écrit:
lucmat a écrit:volant bouton et relais
le reste est plug and play
faut arrêter de vous torturer la tête, il y a pas de nano ou autre a brancher c'est PLUG AND PLAY et surtout précâbler d'usine, comme l'histoire de l'ordinateur de bord, on change le commodo et hop cela fonctionne.

Essais et tu verra.... C'est simple facile et propre... Pour une fois qu il y a quelque chose de simple sur nos épaves..... autant en profiter
Coucou salut lucas !! j'suis pas certain qu'il ne faille pas brancher un nano car il me semble que dans la partie becm, il y a cruise control avec le choix set ou not set  ??!!

A+
Coucou
alors ce que l'on voit au nano c'est "est ce que le régulateur est enclenché ou pas" c'est "cruise control set" ou "cruise control not set". Cet état change avec le bouton actif ou inactif.
Coucou

lucmat
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Message  papamike Sam 12 Oct 2013 - 11:15

lucmat a écrit:
DAV P38 a écrit:
lucmat a écrit:volant bouton et relais
le reste est plug and play
faut arrêter de vous torturer la tête, il y a pas de nano ou autre a brancher c'est PLUG AND PLAY et surtout précâbler d'usine, comme l'histoire de l'ordinateur de bord, on change le commodo et hop cela fonctionne.

Essais et tu verra.... C'est simple facile et propre... Pour une fois qu il y a quelque chose de simple sur nos épaves..... autant en profiter
Coucou salut lucas !! j'suis pas certain qu'il ne faille pas brancher un nano car il me semble que dans la partie becm, il y a cruise control avec le choix set ou not set  ??!!

A+
Coucou
alors ce que l'on voit au nano c'est "est ce que le régulateur est enclenché ou pas" c'est "cruise control set" ou "cruise control not set". Cet état change avec le bouton actif ou inactif.
Coucou
Trop forts " les mecs " .....Exclamation Exclamation 
On voit que vous " jouez " souvent au ...........Nano.....J\'Me Moque 
Mais c'est bon pour tous, en fait, que certains soient expert en Diag et son utilisation.
Cela évite le stress à d'autres, et cela contribue surtout à une connaissance profonde de nos engins.
Alors, à tous les possesseurs de Nano, nous disons : MERCI....Bravo ...Super ! 
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Message  didi61 Lun 21 Oct 2013 - 22:35

Ca y est j ai mis le régulateur de vitesse sur le mien. ( un zout) . Un volant un relais un bouton on branche et pis c est tout. Pas de nano ou tout ce que vous voulez. Plug and play.
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 21 Oct 2013 - 23:01

Coucou 
+1 pour moi aussi
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Message  Invité Mar 22 Oct 2013 - 11:20

didi61 a écrit:Ca y est j ai mis le régulateur de vitesse sur le mien. ( un zout) . Un volant un relais un bouton  on branche et pis c est tout. Pas de nano ou tout ce que vous voulez. Plug and play.
Référence du relais???
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Message  didi61 Mar 22 Oct 2013 - 13:20

Euh je ne l ai pas notée. Kit acheté chez Fabrice ( encore lui) Smile Smile 
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Message  banditman Mer 23 Oct 2013 - 9:58

Coucou  quelqu'un pourrait il mettre une photo du relais et de l'installation derriere le volant svp,
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Message  lucmat Mer 23 Oct 2013 - 13:41

relais ERR4277 référence land pour un zout
la photo sous le volant j'ai pas, mais la fiche est scotchée sur la traverse horizontale sous le volant derrière la façade avec la petite prise qui diffuse l'air de la clim

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Message  banditman Mer 23 Oct 2013 - 13:53

Dacc merci, il ne faut pas le contacteur tournant d'airbag ? Le mien suffira ? Merci.
banditman
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Message  lucmat Mer 23 Oct 2013 - 14:00

mais tu ne démonte pas ton volant.
C'est en dessous du volant, l'habillage de couleur gris ou beige sous le volant qu'il faut démonté pour mettre le relais du régulateur.
Pour installer le commodo avec régulateur et ordinateur de bord, il faut faire sauter l'habillage sous le volant de courleur grise ou beige, le contour du compteur puis à ce moment démonter les coques noires qui sont à la base du volant.
Dans cet ordre sinon tu vas péter les patte de fixation

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Message  banditman Mer 23 Oct 2013 - 14:05

Je te remercie beaucoup, du coup vu que j'ai le volant, pas encore installé et le commodo gaucje, il me reste juste un relais, l'interrupteur de regul et le contacteur d'embrayage, c'est ca ?
Merci.
banditman
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Message  lucmat Mer 23 Oct 2013 - 14:53

banditman a écrit:Je te remercie beaucoup, du coup vu que j'ai le volant, pas encore installé et le commodo gaucje, il me reste juste un relais, l'interrupteur de regul et le contacteur d'embrayage, c'est ca ?
Merci.
je pense que oui

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Message  banditman Mer 23 Oct 2013 - 14:54

Merci .
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Message  Invité Ven 25 Oct 2013 - 17:47

Bon l'inter (YUH100340) est il  commun a toutes les versions essence et GO ???

BROUILLET PASCAL a écrit: Coucou 
derriere le cache il y a une prise,tu branche et hop ca marche
lucmat a écrit:Non non non  ne pas oublier de le brancher le bouton sinon.....Angry
cheminal a écrit:je vous avez dit que je jouais l'idiot du fofo et non je ne suis pas blonde.
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Dernière édition par cheminal le Mar 1 Avr 2014 - 21:31, édité 1 fois
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Message  lucmat Sam 26 Oct 2013 - 4:37

oui

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Message  bargo94 Sam 26 Oct 2013 - 4:43

Coucou un inter c est un inter ouvert/fermé Very Happy 
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Message  lucmat Sam 26 Oct 2013 - 4:44

non pas un inter comme celui la......

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Message  Invité Mar 1 Avr 2014 - 21:40

Tout a bien été installé "Plug and Play" et fonctionne correctement.
Merci à tous les intervenants.

Il faut :
le volant avec les boutons du bas
l'inter au TBD doit être branché aux fils avec le connecteur collé par un kotch au reste du faisceau
Le relais est à branché sur son logement tout a gauche derrière la petite latte du décors en bois du tableau de bord coté conducteur.
Cet emplacement est le même que pour les Vouit.

Et que cela puisse servir à beaucoup d'autres.  study 
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Message  vosegus88 Jeu 3 Avr 2014 - 9:37

Coucou les péteux !
Cela semble si simple à faire que j'ai commandé le volant, le relais et l'interrupteur (le tout d'occasion pour 55 livres + fdp).
J'aurai tout ça, courant de semaine prochaine.
Je vous tiens au courant...
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