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Pneus rechapés ou pas?

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Pneus rechapés ou pas? Empty Pneus rechapés ou pas?

Message  Chouski Mar 5 Nov 2013 - 18:38

Je dois m'acheter 4 pneus. En pneu route, Mon 4x4 s'ennuie.

J'hésite entre ces 3 modèles.

BF Goodrich All terrain

Pneus rechapés ou pas? All_te10

Insa ranger

Pneus rechapés ou pas? Insa-r10

Matrix Panther

Pneus rechapés ou pas? Panthe10



Le BF Goodrich je ne connais sur mon classic. J'aime beaucoup. Mais les deux autre qui sont en rechapés, c'est entre 200€ et 240€ de moins pour les 4


En 265/70R16

BF: 154€
Matrix: 93€
Insa: 99€

En 255/65R16

BF: 159€
Matrix: 99€


Je pense plutôt partir sur du 265/70R16. Ça passe sans reprogrammation de suspension. Quelqu'un en as? Le dessin est tellement proche que les perf en TT ne doivent pas être loin. Après ce qui peut les différencier, c'est sur route et aussi le longévité. Des avis?
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Message  Chouski Mar 5 Nov 2013 - 19:01

Les cooper discoverer stt me plaisait bien mais pas dispo dans ma taille. Peu être a voir quand j'aurais fais un body lift et passer mes jantes en 18.
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Message  Canyon Mar 5 Nov 2013 - 19:20

Coucou

Je compte prendre ceux la

 http://www.allopneus.com/COOPER-DISCOVERER-STT-265-75r16-123-q-25718.html

Bon d'accord il sont en 75 au lieu des 70 que tu souhaite mais sa change pas grand chose non ? study 


Sinon avec le rechaper fait attention sa arrive que les bandes de roulement se décolle et sur un pet j'irai pas jouer à sa perso....
Après si c'est une utilisation occasionnelle peut être scratch 

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Message  BROUILLET PASCAL Mar 5 Nov 2013 - 19:27

Coucou 
perso,j ai fait la derniere sortie au forest hill avec mes all terrain et aucun soucis...............
je suis passé au meme endroits que les stt et en plus je n arrive pas à les usés
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Message  rrp3817 Mar 5 Nov 2013 - 21:00

Canyon a écrit:Coucou

Je compte prendre ceux la

 http://www.allopneus.com/COOPER-DISCOVERER-STT-265-75r16-123-q-25718.html

Bon d'accord il sont en 75 au lieu des 70 que tu souhaite mais sa change pas grand chose non ? study 


Sinon avec le rechaper fait attention sa arrive que les bandes de roulement se décolle et sur un pet j'irai pas jouer à sa perso....
Après si c'est une utilisation occasionnelle peut être scratch 

Respect 
Coucou 

cest exactement ceux que j ai monté il passe nikel pas d obligation de reprog l eas

par contre la position autoroute il ne faut pas un bosse ni de gros braquage (pas de banque bien sur Laughing Laughing )

et il se comporte pas tro mal sur route en TT je peux juste te dire que j suis passé dans un chemin bien gras et que c est passé creme

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Message  Canyon Mar 5 Nov 2013 - 21:07

Super sa me conforte dans mon choix Super ! 
J'avais encore une petite hésitation avec les BF Mud KM2 study 
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Message  rrp3817 Mar 5 Nov 2013 - 21:11

apré les mud km2 je peu rien te dire je ne les connais pas

mais moi c est d avoir lu plusieur sujet sur le fofo qui disait beaucoup de bien sur les STT qui ma fait choisir

pour la dim c est pareil

mais je sais qu un bodylift est prevu
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Message  beno Mar 5 Nov 2013 - 21:12

perso km2 en 245 75 16 ça touche nulle part (en croisement de ponts, en position access, autoroute) nickel

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Message  Chouski Mar 5 Nov 2013 - 21:19

Bon je vais voir. pour les crampons de mon classic, je n'ai pas hésité, des rechapés. Mais c'est vrai que la, je vais faire de la borne. Ce qui m’embête aussi c'est d'acheter les BF sur allo pneu ou autre. je préfère faire bosser le commerce local quand c'est pas (trop) a mes frais. Bon je vais me renseigner pour voir ce que peut être une bonne proposition pour des All Terrain.

Pascal, dans la boue ils ne se remplissent pas trop? Toi les chemins de débardage boueux tu connais... Et pour la neige, pareil ça ne retient pas trop la neige.

Par contre si je m'oriente vers les BF Goodrich, j'vais pas pensé aux mud km2. une peu plus typés TT. A voir.


Et nos pros, ils proposent des bons truc? Fabrice ou RRange... Bon la c'est sûr ça fais augmenter la facture d'aller les chercher mais on groupe avec autre chose...
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Message  beno Mar 5 Nov 2013 - 21:35

une tite photo sans modif de hauteur


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Message  beno Mar 5 Nov 2013 - 21:38

Pneus rechapés ou pas? Photo410


30 000 km parcourus et 30% d'usure

Voilà pour ma contribution
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Message  DAV P38 Mar 5 Nov 2013 - 21:39

Coucou  ne pas oublier que les pneus rechappés ont un diamètre supérieur de part leur conception !!!!

A+
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Message  Chouski Mar 5 Nov 2013 - 22:40

Merci de ta contribution beno. Ça rempli bien les passage de roue, j'aime bien... Mais ils sont plus typés TT que route. Pour compléter ta contribution, Quel est ton ressenti a bord de ton tank? Sur route mouillé, dans la boue, dans la neige? ils ne bourrent pas trop?

David je crois que vus que je roule pas mal, j'abandonne les rechapés, je garde ça pour le TT.

Maintenant c'est mon revendeur préféré qui vas faire balancer mon coeur entre les cooper ou les bf. Et la contribution de beno entre des all terrain ou des mud km2.
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 6 Nov 2013 - 3:18

Coucou 
comme dit plus haut,à la derniere sortie avec les parisiens,je suis passé partout sans probleme.........
bon comportement meme sur autoroute mais ce ne sont pas des km2
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Message  bucheron38 Mer 6 Nov 2013 - 6:18

Coucou  j'avais des insa rechaper et pas de proplemes sauf a 110 ca commencer a vibrer.mefier sous la pluie mais le top sur la neige
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Message  olivier24 Mer 6 Nov 2013 - 6:49

bonjour, perso j'ai des rechapés sur mon cherokee,ça ne bouge pas meme sous la pluie, juste un peu de bourrage dans la boue sur la neige c'est nikel!!de plus il y a longtemps que les techniques ont evolués les pneux ne perdent plus leurs bandes de roulement(regardez les poids lourds les accidents sont de plus en plus rares (meme michelin rechape)Very Happy Very Happy Very Happy 
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Message  Invité Mer 6 Nov 2013 - 11:55

Coucou 

Je viens de monter ça : http://www.norauto.fr/Acheter/Pneus/Pneu-4x4-Ete-265-75-R16-119-Q-KL71/475057-NorautoSI-.html

Pas encore trop testé sur le Range Rover P38 , mais sur le Classic c'était top. Pas trop bruyants sur route, bon débourrage en TT, j'ai fait 20 000 km avec et l'usure était correcte (un petit quart, environ). Sous la pluie c'est pas des pneus route, donc ça glisse un peu, mais pas traitre du tout. Et ils sont pas trop chers en ce moment.
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Message  Greg90 Mer 6 Nov 2013 - 18:30

Salut,

Moi ce sera ceux là Pneus Finlandais

Ce sont des pneus Finlandais, des gens qui savent ce qu'on demande a nos pneus en matière d'endurance et de grip.

Ils sont en promo en Belgique a 204 roro au lieu de 297 je crois.

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Message  rr200tdi Mer 6 Nov 2013 - 18:43

Des pneus clous pour rouler en belgique Laughing tongue
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Message  papamike Mer 6 Nov 2013 - 19:33

rr200tdi a écrit:Des pneus clous pour rouler en belgique Laughing tongue
 
 
Fais lui* pas peur.......Laughing Laughing 
 
*  Ben voui  Exclamation   dans son avatar à greg y'a marqué:
- localisation : Feluy..............Embarassed 
 
NB: j'ai pas pu m'empêcher de la faire celle-là....tongue
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Message  Greg90 Mer 6 Nov 2013 - 19:45

Mouarf, trop facile Very Happy 

Ils sont cloutables c'est tout, il ne sont pas vendu cloutés se sont des M+S mais en version nordique

Les pneus hivers que j'ai sur l'espace sont aussi prévu pour être clouté.

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Message  beno Mer 6 Nov 2013 - 20:42

Chouski a écrit:Merci de ta contribution beno. Ça rempli bien les passage de roue, j'aime bien... Mais ils sont plus typés TT que route. Pour compléter ta contribution, Quel est ton ressenti a bord de ton tank? Sur route mouillé, dans la boue, dans la neige? ils ne bourrent pas trop?

David je crois que vus que je roule pas mal, j'abandonne les rechapés, je garde ça pour le TT.

Maintenant c'est mon revendeur préféré qui vas faire balancer mon coeur entre les cooper ou les bf. Et la contribution de beno entre des all terrain ou des mud km2.
Coucou  chouski

Ils sont effectivement 80 % TT et 20 % route.

http://www.journaldu4x4.com/?Test-BFGoodrich-Mud-Terrain-T-A-KM va y faire un tour, tout y est dit.

Ce sont des pneus qui débourrent très très bien et encore mieux si on y met la bonne pression, car comme chacun sait (normalement) en TT il faut bien choisir sa pression pour obtenir le meilleur comportement.

Dans la neige, et bien chez moi il neige pas ou presque pas mais je ne choisi pas mes pneus pour la neige, à moins d'y être confronté une bonne partie de l'année, ce qui n'est pas mon cas. Demande a Davp38, lui pourras t'en parler sur neige.

Sur les 30 000 km en 10 mois, il y en 20 000 sur autoroute (à 130 km/h) et sous la pluie je l'est trouve très bien. Jamais d'aqualanning et la pluie en ce moment ? Et bien des branchies vont nous pousser si ça continue.

En tous cas agréablement surpris par son comportement routier, stable sans flottement dans la direction, ça tient bien la route après on conduit un 4x4 et non une plate.

Perso je le kiffe.Super !
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Message  DAV P38 Mer 6 Nov 2013 - 21:18

Greg90 a écrit:Salut,

Moi ce sera ceux là Pneus Finlandais

Ce sont des pneus Finlandais, des gens qui savent ce qu'on demande a nos pneus en matière d'endurance et de grip.

Ils sont en promo en Belgique a 204 roro au lieu de 297 je crois.

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Coucou  ces pneus sont des pneus hiver et ils fondent comme neige au soleil lorsque les températures sont clémentes !! Par contre, c'est de loin le modèle, toutes marques confondues, qui a le meilleur grip en conditions hivernales !! Wink 

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Message  papamike Mer 6 Nov 2013 - 21:51

DAV P38 a écrit:
Greg90 a écrit:Salut,

Moi ce sera ceux là Pneus Finlandais

Ce sont des pneus Finlandais, des gens qui savent ce qu'on demande a nos pneus en matière d'endurance et de grip.

Ils sont en promo en Belgique a 204 roro au lieu de 297 je crois.

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Coucou  ces pneus sont des pneus hiver et ils fondent comme neige au soleil lorsque les températures sont clémentes !! Par contre, c'est de loin le modèle, toutes marques confondues, qui a le meilleur grip en conditions hivernales !! Wink 

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Message  Greg90 Jeu 7 Nov 2013 - 20:19

Oui, en effet, je les croyais tout temps.

Je me suis vais donc sans doute prendre ceux ci, toujours du même constructeur.

Nokian Rotiiva AT 245/75 R16 120/116S

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