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Message  cheuvs Ven 15 Nov 2013 - 22:02

Bonsoir a tous.... Bon j ai une question qui me turlupine toujours avec mon ronron a partir d une certaine vitesse... Quel est le symptôme d une BT qui rend l âme????????? Sad 
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Message  rr200tdi Ven 15 Nov 2013 - 22:38

Ronron , c'est plutôt un roulement , soit un de la BT (mais il sont assez costo) soit un roulement de roue ou encore de boite de vitesse...
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Message  cheuvs Ven 15 Nov 2013 - 22:47

Mouai c est vrai que j y ai bien pensé aussi aux roulements de roues mais je le sens quand meme bien sous mon sieges..... PFFFFF fais ch**r j ai pas forcement envie de changer la BV ou la BT.... Aie 
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Message  Rico67 Ven 15 Nov 2013 - 22:54

Coucou  j ai pareil et je pence que sa vient du pont AV , lorsque je l ai vidanger beaucoup de limaille , avec huile neuve moin de ronron ,au bout de 3000 kms ça revient
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Message  cheuvs Ven 15 Nov 2013 - 23:08

Rico67 a écrit:Coucou  j ai pareil et je pence que sa vient du pont AV , lorsque je l ai vidanger beaucoup de limaille , avec huile neuve moin de ronron ,au bout de 3000 kms ça revient
A partir de quelle vitesse ca apparaît toi?
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Message  cheuvs Sam 16 Nov 2013 - 16:32

Bon nouveau symptôme....... Maintenant en grande vitesse sur la 4 a allure stable ca vrombi de façon inquiétante, l arbre avant est changé, me suis coulé dessous et bon appart un défaut d étanchéité certe sur la BT et la BV y a pas de jeu ni en secouant les arbres ni en essayant de les faire tourner... ca ne bouge pas d un poil, je vais faire la vidange des ponts et de la BT et regarder mon niveau d huile de BV, Le truc c est que quand ca vrombi je le ressent dans la direction What a Face 
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Message  BROUILLET PASCAL Sam 16 Nov 2013 - 17:35

Coucou 
y a des chances que se soit le nez de pont avant
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Message  Rico67 Sam 16 Nov 2013 - 17:59

ça le fait a partir de 120 ,et vibration dans le volant aussi
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Message  cheuvs Sam 16 Nov 2013 - 19:21

BROUILLET PASCAL a écrit:  Coucou 
y a des chances que se soit le nez de pont avant
Ecoute quelque part ca me rassure je préfèrerai un nez de pont plutôt qu une BT.... Donc théoriquement je le verrai en faisant la vidange, y a t il un moyen de pouvoir tester son nez de pont sans forcement le désosser?
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Message  cheuvs Sam 16 Nov 2013 - 19:25

Rico67 a écrit:ça le fait a partir de 120 ,et vibration dans le volant aussi
En même temps moi ca fait plutôt comme une roue de voilée, tu vois de petits à-coup très rapide quoi, difficile d expliquer comme ca mais bon je pense qu on doit avoir le même problème sauf que chez moi il se déclenche plutôt au niveau sonore en tout cas.....
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Message  DAV P38 Sam 16 Nov 2013 - 21:05

cheuvs a écrit:Bon nouveau symptôme....... Maintenant en grande vitesse sur la 4 a allure stable ca vrombi de façon inquiétante, l arbre avant est changé, me suis coulé dessous et bon appart un défaut d étanchéité certe sur la BT et la BV y a pas de jeu ni en secouant les arbres ni en essayant de les faire tourner... ca ne bouge pas d un poil, je vais faire la vidange des ponts et de la BT et regarder mon niveau d huile de BV, Le truc c est que quand ca vrombi je le ressent dans la direction What a Face 
Coucou Vidange ta boite de transfert pour voir si limaille il y a !! Si c'est le cas, la chaine de la borg est détendue et frotte le carter !! Aie 

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Message  reb266 Sam 16 Nov 2013 - 21:35

Tous les fluides ( sauf le liquide de frein) avaient été changés et les disques avant neufs ( contrôlés au comparateur après montage).
Je reviendrai aux roulements car la vibration peut se ressentir ailleurs qu'a son origine,ou alors l'épicyclic du nez de pont.
scratch scratch scratch 
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Message  cheuvs Sam 16 Nov 2013 - 21:50

Je vais vidanger la BT et les ponts la semaine prochaine pour vérifier la limaille............ j espère que ca va aller parce que sinon j suis bon pour une BT d occas.............
Pour ce qui est des disques je les change lundi soir car la je ressent les rebonds a même la pédale et il a 10 000 kms de plus maintenant Christophe donc bon on ne sait jamais on verra si ca change qq chose sinon je passerai au étriers, mais bon ca attendra la solution de cette vibration....... Aie 
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Message  sebp38 Sam 16 Nov 2013 - 23:34

Coucou 
Surtout regarde bien si tes pistons d'etriers bougent bien et si les colonnettes coulissent bien... Remonte tout ça bien propre et bien graissé sinon dans 5000kms tu rechanges tes disques... Wink 
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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 13:27

DAV P38 a écrit:
cheuvs a écrit:Bon nouveau symptôme....... Maintenant en grande vitesse sur la 4 a allure stable ca vrombi de façon inquiétante, l arbre avant est changé, me suis coulé dessous et bon appart un défaut d étanchéité certe sur la BT et la BV y a pas de jeu ni en secouant les arbres ni en essayant de les faire tourner... ca ne bouge pas d un poil, je vais faire la vidange des ponts et de la BT et regarder mon niveau d huile de BV, Le truc c est que quand ca vrombi je le ressent dans la direction What a Face 
Coucou Vidange ta boite de transfert pour voir si limaille il y a !! Si c'est le cas, la chaine de la borg est détendue et frotte le carter !! Aie 

A+
En meme temps la haine ferai du bruit oui mais je ne la sentirai pas dans le volant.......................... scratch 
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Message  CONSEILP38 Dim 17 Nov 2013 - 13:31

je pense plus a un arbre de transmission met le sur 4 chandelles les roues en l'air on sent bien mieux tout les jeux
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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 13:57

CONSEILP38 a écrit:je pense plus a un arbre de transmission met le sur 4 chandelles les roues en l'air on sent bien mieux tout les jeux
Alors a l arrière parce que l avant vient de chez toi il doit avoir a peine 3000 bornes de plus depuis l installation, et pourtant c est pas faute de l avoir secouer, a l inverse pour l avant j avais bien du jeu de haut en bas donc bon.... Pourquoi pas oui, tu changerai le flector avec ou pas?
Mais en même temps si c été l arbre arrière je ne le sentirai pas dans la direction?...... scratch
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Message  CONSEILP38 Dim 17 Nov 2013 - 16:12

un roulement de moyeux malade peux aussi faire vibrer

la recherche de bruits ou vibrations c'est le plus chiant dans l'automobile alors patience
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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 16:38

Je me rappel que Steeve met de la Dexron poids lourd dans le BT! C est quoi exactement, de la dexron III ou II?
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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 16:49

CONSEILP38 a écrit:un roulement de moyeux malade peux aussi faire vibrer

la recherche de bruits ou vibrations c'est le plus chiant dans l'automobile alors patience
Tu sais ca ne fait que 9 mois que je suis sur ce problème........... mais la ce qui me chagrine c est cette amplification du bruit a allure stable ( un genre de glou-glou variable) qui a l air de venir de dessous ma cubybox et que je ressent dans la direction, alors ce matin je fait mon niveau d huile de boite et la pas simple parce que sur la jauge y a de l huile un peu partout enfin bon en tout cas y a ce qu il faut et puis les rapports passe tous tres bien donc..... J avais un bruit dans le genre sur mon Classic après avoir rouler sur 5 bornes avec 3 roues cross et une roue de secours bcp plus petite... Oui faut être con mais bon sur le coup ca me semblais pas être une mauvaise idée, et la un bruit semblable est apparu a allure stable a vitesse soutenu genre filet de gaz a la pédale très léger pour maintenir l allure et quelques un me disaient que le transfert été mort donc.....
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Message  sassarrose Dim 17 Nov 2013 - 17:33

pas d'usure anormale des pneus?

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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 17:44

Non du tout le problème été la au changement des 4.
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Message  cheuvs Dim 17 Nov 2013 - 19:36

cheuvs a écrit:
CONSEILP38 a écrit:un roulement de moyeux malade peux aussi faire vibrer

la recherche de bruits ou vibrations c'est le plus chiant dans l'automobile alors patience
Tu sais ca ne fait que 9 mois que je suis sur ce problème........... mais la ce qui me chagrine c est cette amplification du bruit a allure stable ( un genre de glou-glou variable) qui a l air de venir de dessous ma cubybox et que je ressent dans la direction, alors ce matin je fait mon niveau d huile de boite et la pas simple parce que sur la jauge y a de l huile un peu partout enfin bon en tout cas y a ce qu il faut et puis les rapports passe tous tres bien donc..... J avais un bruit dans le genre sur mon Classic après avoir rouler sur 5 bornes avec 3 roues cross et une roue de secours bcp plus petite... Oui faut être con mais bon sur le coup ca me semblais pas être une mauvaise idée, et la un bruit semblable est apparu a allure stable a vitesse soutenu genre filet de gaz a la pédale très léger pour maintenir l allure et quelques un me disaient que le transfert été mort donc.....
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Message  cheuvs Lun 18 Nov 2013 - 11:07

Dites voir je pensais a un truc la... Un visco de BT hs ca peu faire ce genre de truc?
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Message  jango Lun 18 Nov 2013 - 11:52

tu peux tester en soulevant deux roues en même temps ( arrière gauche et avant droit par exemple ) et faire tourner une des deux roues : si ça entraine l'autre roue c'est que c'est bon je crois , les pros confirmeront
P.S evite le frein à main bien sur et met ta boite sur N si tu as une boite auto
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