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Cherche culasse pour mon pet diesel de 1997

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Message  PHILOX46 le Ven 27 Déc 2013 - 18:44

Bonsoir,
Ma culasse est HS et je suis à la recherche d'une culasse d'occasion en bon état.
Merci

Cdlt

Philippe
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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 27 Déc 2013 - 19:33

 Coucou 
dit toi qu un PET dans sa vie à certainement eu des probleme de chauffe et ont le sais TOUS!!!!!!!!!!!!
donc acheté une culasse d occasion n est pas toujours le TOP.......... et meme eprouvée le test n est pas fiable à 100%,dixit un atelier que je connais et qui fais que ca..............
c est pour ca que j ai choisis d en mettre une neuve sur mon  Range Rover P38 .
apres c été mon choix,mais au risque de re démonter une 2eme fois.............à réfléchir.
comme dit dans un autre post,c est un gros budget imprévu,mais bon les conseilleurs ne sont pas les payeurs.............
a bon entendeur.................. demande à FAB ou STEVE,ils ont peut etre ce qui te faut,mais bon il ne sont pas dedans (culasse),y a tjrs un petit risque...
si tu en trouve une,prend là complete avec son arbre à came ...........
je te souhaite d en trouvé une,bonne continuation
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Message  lucmat le Ven 27 Déc 2013 - 19:38

salut la troupe,

moi j'ai :
un moteur complet gen 1 qui a 175 000 km
un moteur complet gen 2 qui a 120 000 km
J'ai également la possibilité de vendre le gen 2 avec boite et boite de transfert..........


a près c'est en MP pour pas pourrir les pros

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Message  BROUILLET PASCAL le Ven 27 Déc 2013 - 19:45

 Coucou 
pour le coup,c est mieux de changer le moteur complet,tu as bien fait de poster lucmat en plus il pourra changer son embrayage............
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Message  PHILOX46 le Sam 28 Déc 2013 - 9:18

Merci pour vos retours et j'ai pris contact avec lucma
Question: Est ce que les culasses de BMW 525 TDS sont strictement identiques en tous points à celles des Pet ?
Je vous pose cette question Car il y a plus d'annonces de culasses à vendre de 525 TDS que de PET sur le coincoin.
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Message  Rico67 le Sam 28 Déc 2013 - 11:47

Coucou  ce sont les meme ,la seul difference se sont les pipes (plastiques ou alu )
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Message  PHILOX46 le Lun 30 Déc 2013 - 20:42


Bonsoir,
J'ai récupéré ma culasse aujourd'hui et elle présente de nombreuses fissures autour des soupapes comme illustré sur l'une des photos du lien ci dessous.
5 chambres de combustion fissurées sur 6  Laughing 


http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-973-981-controle-de-culasse-m51.html
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Message  PHILOX46 le Sam 15 Fév 2014 - 18:38

Salut
Ok Pet en état de marche , nouvelle culasse et un grand merci à Steve
 cheers Neutral Range Rover P38 
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Message  Laurent 46 le Sam 15 Fév 2014 - 21:53

PHILOX46 a écrit:Salut
Ok Pet en état de marche , nouvelle culasse et un grand merci à Steve
 cheers Neutral Range Rover P38 

Plutôt une bonne nouvelle! !  bounce  Content pour toi!
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Message  PHILOX46 le Dim 22 Nov 2015 - 20:37

Bonsoir,
Pour info depuis ce post mon Pet a rechauffé et dégouté je l'ai laissé dans un coin à l'abri chez moi.Je pensais vraiment que je devais une nouvelle fois redéculasser car il montait vraiment très vite en chauffe dès qu'il roulait ( A l'arrêt pas de chauffe). Et puis il me manquait mon gros Pet j'ai donc repris mes recherches et là eurêka j'ai remis ma pompe à eau d'origine et détartré la pipette du vase d'expansion et......top je peux à nouveau l'utiliser en croisant les doigts.
Terminé les économies sur des pièces vitales comme la pompe à eau par exemple. Non non non
Merci encore à Steve qui m'a fourni à l'époque la culasse éprouvée et complète.
Bravo
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Message  BROUILLET PASCAL le Dim 22 Nov 2015 - 21:09

Coucou

 J ARRETE pas de dire qu il faut mettre de la piece de bonne qualité car on en a tjrs pour son argent dans la vie et c est valable pour tout dans la vie de tous les jours......

et meme une culasse vérifiée n est jamais SUR à 100% ca aussi je l ai déjà dit dixit un pro de la vérif de culasse
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Message  Desideriu le Dim 22 Nov 2015 - 21:27

Et même avec une culasse neuve...on n'est pas sûrs qu'elle soit parfaitement intègre...

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