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Message  GWASAILING Mer 15 Jan 2014 - 11:30

Bonjour,

J'ai besoin de vos conseils… Comme vous devez le savoir mon PET, n'agonise plus il est mort !

PA07 à un moteur disponible en essence mais il s'agit d'un 4,6 L.Est ce que on pont monter un 4,6L sur un pet qui était en 4L.

Si oui, est ce que il faut re-paramètrer le BECM ET le ECU ?

Merci de vos réponses.

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Message  Rico67 Mer 15 Jan 2014 - 12:27

Coucou  il te faut la boite aussi et le calculateur, ensuite le parametre au BECM
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Message  duvland Mer 15 Jan 2014 - 13:09

salut,
pour monter un 4.6 dans ton p38, tu peux l installer en lieu et place en conservant ta gestion electronique de 4.0 et la tu n a pas besoin de configurer quoi que ce soit.
a mon sens , un 4.6 avec une gestion de 4.0 est tres agreable et moins pointu qu avec celle qui lui est prevue(c est mon avis et ca n engage que moi).
ce qu il faut imperativement c est que ton 4.6 soit du meme systeme d injection que le 4.0(gems ou thor).
dans le cas contraire, tu vas avoir des pieces de l un a remonter sur l autre (carter d huile, distribution, volant moteur, capteur pmh, collecteur d admission, j en passe et des meilleures ....).
sinon, ca se fait sans trop de difficultes .
a + .
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Message  GWASAILING Mer 15 Jan 2014 - 13:13

Ok, merci pour tes lumières… Comment tu fait la différence entre 1 gemhs et Thor, année de fabrication ? le mien est de 1999.

Dernière question: est ce que il faut que je change la boite auto aussi ? ou c'est compatible ?

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Message  Canyon Mer 15 Jan 2014 - 13:24

Les gems sont les moteur avec l'inscription 4.0 ou 4.6 sur le plenum d'admition d'air (cf. Ma photo de profil )

Les thor n'on pas sa le plenum resemble a un ensemble de tuyaux qui je rejoigne vers le milieu

C'est le plus simple pour les reconnaître
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Message  reb266 Mer 15 Jan 2014 - 13:27

Et le THOR, un plat de spaghettis.....  Very Happy Very Happy Very Happy 
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Message  papamike Mer 15 Jan 2014 - 18:44

Et le 4.0 est un 16 CV sur sa carte grise.
Alors que le 4.6 c'est, si j'ai bonne mémoire, un 26 CV.
Pas du tout au goût des assureurs ce genre de modif.
Ce que j'en dis, heinnggg.... scratch 
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Message  RR-Evo Mer 15 Jan 2014 - 18:46

Pas trop grave car de l'exterieur on ne voit pas la différence

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Message  papamike Mer 15 Jan 2014 - 18:52

RR-Evo a écrit:Pas trop grave car de l'exterieur on ne voit pas la différence

Bien d'accord avec toi, Florent.............
Oui...................Mais... scratch 
C'est tatillon un assureur, surtout lorsqu'il faut qu'il passe à la caisse.. Y\'a bagarre 
papamike
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Message  GWASAILING Mer 15 Jan 2014 - 18:55

Est ce que on connait un 4,0L de 1999 à vendre ?

Merci.

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Message  RR-Evo Mer 15 Jan 2014 - 19:05

papamike a écrit:
RR-Evo a écrit:Pas trop grave car de l'exterieur on ne voit pas la différence

Bien d'accord avec toi, Florent.............
Oui...................Mais... scratch 
C'est tatillon un assureur, surtout lorsqu'il faut qu'il passe à la caisse.. Y\'a bagarre 
Je ne vois pas un assureur faire ouvrir un moteur pour vérifier la course et ainsi déterminer si il le V8 a 600cm3 de plus ou moins....

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Message  GWASAILING Mer 15 Jan 2014 - 19:18

Est ce que quelqu'un as déjà fait un upgrade du 4,0 L au 4,6 L, se serait mieux de savoir avant les problèmes que je vais rencontrer en le faisant.

-Compatibilité boite auto
-ECU BECM
-Echapement
-Electronique
-Etc…

Pas le droit de me tromper, c'est un usage professionnel…

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Merci de votre aide, je prends toutes les infos en vue de racheter le 4,6 L de PA07.

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Message  Rico67 Mer 15 Jan 2014 - 19:37

GWASAILING a écrit:Est ce que on connait un 4,0L de 1999 à vendre ?

Merci.

tu a celui la , ila l air interressent
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Message  PET42 Mer 15 Jan 2014 - 20:32

Je vais le voir demain matin celui-ci Wink

Sinon, je pense qu'il parlait du moteur uniquement, si je ne m'abuse.

Les moteurs bosch en V8 sont difficiles à trouver, sauf si tu es prêt à aller faire un tour en Angleterre.
C'est peut être la solution.
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Message  PET42 Mer 15 Jan 2014 - 20:36

il y a celui-ci à 795£ et peut être livré
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Message  didi61 Mer 15 Jan 2014 - 20:36

Rico67 a écrit:
GWASAILING a écrit:Est ce que on connait un 4,0L de 1999 à vendre ?

Merci.

tu a celui la , ila l air interressent
http://www.leboncoin.fr/voitures/602754582.htm?ca=1_s


faut pas le prendre celui là il n a pas la cote en ce moment  Laughing Laughing Laughing Laughing 
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Message  papamike Mer 15 Jan 2014 - 20:40

RR-Evo a écrit:
papamike a écrit:
RR-Evo a écrit:Pas trop grave car de l'exterieur on ne voit pas la différence

Bien d'accord avec toi, Florent.............
Oui...................Mais... scratch 
C'est tatillon un assureur, surtout lorsqu'il faut qu'il passe à la caisse.. Y\'a bagarre 

Je ne vois pas un assureur faire ouvrir un moteur pour vérifier la course et ainsi déterminer si il le V8 a 600cm3 de plus ou moins....

Je suis, là encore, bien d'accord avec toi.
Surtout si ON prend la précaution de laisser en place le plenum d'origine: 4.0..... Idea .... Wink 
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Message  didi61 Mer 15 Jan 2014 - 20:40

PET42 a écrit:il y a celui-ci à 795£ et peut être livré


Moi j ai déjà acheté de la pièce à ce vendeur qui ne fonctionnaient pas et il ne m a jamais remboursé. Méfiance... Crying or Very sad Crying or Very sad 
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Message  steve66 Mer 15 Jan 2014 - 20:46

alors pour le swap c'est pas compliquer mais il faut prendre sont temps
pour la boite pas de probleme mais tu aura une boite un peu plus faible
pour la faire rentre un gems dans un thor il va faloir recuperer les sonde et le plenum de ton thor
apres il doit avoir 2 3 details a voir

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Message  PET42 Mer 15 Jan 2014 - 20:53

je ne comprends pas, tu lui avais payé par quel moyen ?
Parce que par paypal, c'est juste facile de se faire rembourser, peut être un peu trop d'ailleurs
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Message  RR-Evo Mer 15 Jan 2014 - 21:15

PET42 a écrit:je ne comprends pas, tu lui avais payé par quel moyen ?
Parce que par paypal, c'est juste facile de se faire rembourser, peut être un peu trop d'ailleurs
+1 bien d'accord avec toi Pascal Wink , j'aime bien embêter les petits  Respect avec ça.

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Message  duvland Mer 15 Jan 2014 - 21:38

salut,
+1 avec steeve.
j ai fait la transfo sur le mien .
surtout, il ne faut pas negliger les details.
c est totalement invisible de l exterieur.
a + .
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Message  PET42 Mer 15 Jan 2014 - 22:13

RR-Evo a écrit:
PET42 a écrit:je ne comprends pas, tu lui avais payé par quel moyen ?
Parce que par paypal, c'est juste facile de se faire rembourser, peut être un peu trop d'ailleurs
+1 bien d'accord avec toi Pascal Wink , j'aime bien embêter les petits  Respect avec ça.

Wink  Respect quand le maître donne une leçon à ce petit con d'élève qui se croyait plus malin...
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Message  didi61 Mer 15 Jan 2014 - 22:15

RR-Evo a écrit:
PET42 a écrit:je ne comprends pas, tu lui avais payé par quel moyen ?
Parce que par paypal, c'est juste facile de se faire rembourser, peut être un peu trop d'ailleurs
+1 bien d'accord avec toi Pascal Wink , j'aime bien embêter les petits  Respect avec ça.


Petit toi même  tongue  à l époque j étais " débutant en panne" paypal n a pas remboursé vu que la transaction a été effectuée après, d après Paypal ce n est pas de leur ressort (et pas de boudin non plus  Laughing Laughing ) si la pièce est défectueuse.....
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Message  PET42 Mer 15 Jan 2014 - 22:19

c'était le  Respect qui était petit et élève Wink
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