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Message  steve66 Mer 13 Juin 2012 - 14:54

voila tout est dans le titre je voudrait savoir quel son vos taille de pneus et vos avis sur les taille que vous avez monter pour faire du tout terrain et donc la meilleur monte selon chaqun et on ne parle pas de taille oui ou non homologuer


Dernière édition par steve66 le Mar 19 Juin 2012 - 11:35, édité 1 fois

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Message  w675 Mer 13 Juin 2012 - 17:46

Bonsoir steve, pour ma part je suis en 235/85/16 de marque BF - G
je pense que c'est un maximum au dessus c'est découpe des ailles impérativement et pour le 2.5 dt il faut les enmener les roues .
C'est une taille de pneus trés répendu donc facile a trouver d'autre part beaucoup de terrain privé limite la taille des pneus justement a cette référence .
Aprés tu peut jouer sur la largeur et la hauteur .
Voila ma contribution . Tchin / Santé
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Message  steve66 Mer 13 Juin 2012 - 17:50

w675 a écrit:Bonsoir steve, pour ma part je suis en 235/85/16 de marque BF - G
je pense que c'est un maximum au dessus c'est découpe des ailles impérativement et pour le 2.5 dt il faut les enmener les roues .
C'est une taille de pneus trés répendu donc facile a trouver d'autre part beaucoup de terrain privé limite la taille des pneus justement a cette référence .
Aprés tu peut jouer sur la largeur et la hauteur .
Voila ma contribution . Tchin / Santé
merci de ta contribution
ou ije suis sur un dileme car j'aime bien cet taille pas trop de conso carburant avec prix et choix tres large mais par contre quand j'etait en 265 je passait partout mais la conso et le bruit etait plus importante en se moment je ne paye pas le carburant donc

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Message  DAV P38 Mer 13 Juin 2012 - 21:46

Coucou 285/75/16 !! cela demande quelques modifs mais perso avec ma hauteur (fixe car en ressort), la tenue de route entre les 235/85/16 et les 285, c'est le jour et la nuit !! et pas de surconso !! Sur mes routes de montagne, je suis à 9.6l sur l'odb avec le fait qu'il sous estime le kilométrage !! Wink

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Message  steve66 Mer 13 Juin 2012 - 21:51

DAV P38 a écrit: Coucou 285/75/16 !! cela demande quelques modifs mais perso avec ma hauteur (fixe car en ressort), la tenue de route entre les 235/85/16 et les 285, c'est le jour et la nuit !! et pas de surconso !! Sur mes routes de montagne, je suis à 9.6l sur l'odb avec le fait qu'il sous estime le kilométrage !! Wink

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merci dav 285 tu les a en quel marque et a quelle prix environ ?

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Message  w675 Mer 13 Juin 2012 - 22:04

Laughing Je doute mais alors trés fortement que tu ne consome pas plus Sad pour ce qui est de la tenu de route je ne peut que éttre d'accord ).une vérification sur le compteur par apport a la taille des pneus me semble nécéssaire Non ? l'emsemble de la transmission doit souffrir quelque peut tout de méme .
Voila ma contribution tongue
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Message  DAV P38 Mer 13 Juin 2012 - 23:29

steve66 a écrit:
merci dav 285 tu les a en quel marque et a quelle prix environ ?

Coucou en bfg mud km2 !! il y a 2 ans achetés 160€ pièce monté/équilibré maus aujourd'hui .........c'est plus dans les 200€ Aie Aie

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Message  DAV P38 Mer 13 Juin 2012 - 23:33

w675 a écrit: Laughing Je doute mais alors trés fortement que tu ne consome pas plus Sad

Coucou presque pas de différence, je t'assure !! de mémoire 0.2l/100 en plus !!

w675 a écrit: l'emsemble de la transmission doit souffrir quelque peut tout de méme .
Voila ma contribution tongue

Coucou inévitablement oui !! Mais il y a au moins une chose de solide sur le p38 : ce sont les 1/2 arbres de roues !! Ange

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Message  CONSEILP38 Jeu 14 Juin 2012 - 0:02

il est vrais que les 1/2 arbres ne craigne pas grand chose mais les cardans avant par contre
moi je suis monter en 265/75/16 ça passe partout même dans les ailes enfin moins maintenant avec les élargisseurs de voies mais ça vas se résoudre après les quelques petites modifs en cours (le moteur est tomber aujourd'hui demain montage ARB)
de toutes façon il n'y aura jamais de juste milieux parfait alors j' ai opter pour un train route et un train TT et je pense pousser jusqu’à un pet TT et un pet route (la flemme de changer les roues)
l'ai vus passer des pet de raid il sont monter en 285/75/16 en cooper comme les tiens d’après eu c'est le top route comme TT mais faut prévoir rehausse (gen3) et body lift.
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Message  w675 Jeu 14 Juin 2012 - 8:44

DAV P38 a écrit:
w675 a écrit: Laughing Je doute mais alors trés fortement que tu ne consome pas plus Sad

Coucou presque pas de différence, je t'assure !! de mémoire 0.2l/100 en plus !!

w675 a écrit: l'emsemble de la transmission doit souffrir quelque peut tout de méme .
Voila ma contribution tongue

Coucou inévitablement oui !! Mais il y a au moins une chose de solide sur le p38 : ce sont les 1/2 arbres de roues !! Ange

A+

Je suis dubitatif mais c'est dans la nature de l'Homme tongue en réalitée je ne fait jamais attention a ma consomation sauf sur grand trajet l'été dernier Paris Pau par Toulouse avec le plein et pas encore dans la réserve .
Sur ce point je souhaite faire partager mon expérience : la pompe imerger dans le reservoir a une durée de vie ,passer les 250.000kms il faut envijager de la changer car désamorsage pratiquement systhématique .surtout si l'on n'utilise pas le Pet comme je l'est fait plusieurs jours .
Si vous faite le plein imédiatement cela ne pose pas de probléme enfin je croie .
Dans le cas contraire refaire le plein et avoir une batterie bien charger et hop démarage mais attention ca peut ettre long malgré la mise en route du préchauffage plusieurs fois et la ca repare et ne plus descendre sous les deux traits de la jauge a carburant .
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Message  Blue one Jeu 14 Juin 2012 - 10:24

DAV P38 a écrit:
steve66 a écrit:
merci dav 285 tu les a en quel marque et a quelle prix environ ?

Coucou en bfg mud km2 !! il y a 2 ans achetés 160€ pièce monté/équilibré maus aujourd'hui .........c'est plus dans les 200€ Aie Aie

A+

Tout pareil que Dav.
En terme de prix en sept 2011 c'etait 175€ pièce.
Moi aussi équipé en ressorts
Par contre Dav, trouves tu toi aussi qu'ils se bouffent vite (j'ai fait 7000 km et j'ai le sentiment qu'ils fondent à vue d'oeil) ... je sais ils ne sont pas faits pour la route mais pour aller d'un spot à l'autre moi j'ai du trajet ...

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Message  steve66 Jeu 14 Juin 2012 - 11:25

merci les gars pour les info Super !

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Message  superwam Jeu 14 Juin 2012 - 12:45

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des toyo cross country je crois.....super pneus...tennue de route nickel..tt impec.....mais tres bruyant et pour l usure je ne sais pas encore....

Compter 680 les 4 pneus montes...
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Message  superwam Jeu 14 Juin 2012 - 12:57

superwam a écrit:245/75/16
des toyo open country mt je crois.....super pneus...tennue de route nickel..tt impec.....mais tres bruyant et pour l usure je ne sais pas encore....

Compter 680 les 4 pneus montes...
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Message  RR-Evo Jeu 14 Juin 2012 - 14:33

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Message  DAV P38 Jeu 14 Juin 2012 - 20:08

Blue one a écrit:....
Par contre Dav, trouves tu toi aussi qu'ils se bouffent vite (j'ai fait 7000 km et j'ai le sentiment qu'ils fondent à vue d'oeil) ... je sais ils ne sont pas faits pour la route mais pour aller d'un spot à l'autre moi j'ai du trajet ...

Coucou Pareil !! ils s'usent très vite !! Aie Aie Au bout d'un moment, l'usure se stabilise !! tout ça à cause d'une législation européenne sur les bruits des pneus !! les manufacturiers sont obligés d'utiliser des gommes plus tendre !! Encore la bétise humaine : on lutte maintenant contre la pollution sonore (qui n'était pas si flagrante que ça sur les anciens mud) mais on va polluer encore plus à force de changer de train de pneus !! Beurk!

les miens ont 2 ans et je pense les changer pour la prochaine saison (l'hiver, j'suis en pneu neige), je serai bien tenter par les cooper STT si l'usure est moindre mais si j'en crois tout ce que je vois partout : le must reste le mud km2 (carcasse plus performante que tous les autres pneus)

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Message  steve66 Mar 19 Juin 2012 - 11:36

AdjEVi a écrit:<<< Edit Modération >>>

Le titre STP...!!

Merci.

<<< Edit Modération >>>
titre modifier
cetait les majuscule ?

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Message  AdjEVi Mar 19 Juin 2012 - 13:53

steve66 a écrit:
AdjEVi a écrit:<<< Edit Modération >>>

Le titre STP...!!

Merci.

<<< Edit Modération >>>
titre modifier
cetait les majuscule ?
Oui, merci... Wink
J'aurais pu le corriger moi-même, mais je préfère vous responsabiliser un peu.
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Message  steve66 Mar 19 Juin 2012 - 13:57

AdjEVi a écrit:
steve66 a écrit:
AdjEVi a écrit:<<< Edit Modération >>>

Le titre STP...!!

Merci.

<<< Edit Modération >>>
titre modifier
cetait les majuscule ?
Oui, merci... Wink
J'aurais pu le corriger moi-même, mais je préfère vous responsabiliser un peu.
merci papa Humour!
non mais tu a raison mais au travail on utiliser les majuscule pour ecrire et parfois sa reste

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