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Message  floortho Dim 25 Mai 2014 - 19:15

Bonsoir,

Après avoir parcouru le forum de long en large j'ai une idée de mon problème.

Mon thermostat serait il HS???

Bon pour faire simple la température ne décolle jamais beaucoup plus haut que le bleu.

Pouvez vous me donner d'autres pistes mettant en évidence une défaillance de ce fameux thermostat??

Merci a vous.


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Message  yann57230 Dim 25 Mai 2014 - 19:35

Coucou 
Si ta température ne monte pas , cela peut venir aussi de ton visco . J'avais le souci sur celui de mon père il est coincé un 2 eme vitesse .
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Message  dav78 Dim 25 Mai 2014 - 20:43

+1 pour le thermostat...

pour le visco, il n'y a pas de 2eme vitesses a proprement parler, c'est le propre du visco, c'est variable, mais, même bloquer en prise, ce qui est plutôt rare... ca ne refroidit pas plus le moteur que le thermostat ne le permet Wink 

le visco fait refroidir ce qu'il y a dans le radiateur, et thermostat le mélange au reste du liquide que la pompe fait circuler...
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Message  Chouski Dim 25 Mai 2014 - 21:21

Tout est dit....
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Message  pierre76 Lun 26 Mai 2014 - 7:08

Bonjour
Pour l'avoir vécu thermostat bloque ouvert et j'arrivais péniblement au début de la zone bleue.
Bonne journée
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Message  floortho Lun 26 Mai 2014 - 10:46

Merci pour vos réponses.

En ce qui me concerne, c est principalement la sensation que les vitesse passent mieux quand il est chaud... alors comme il ne l est pas souvent  Crying or Very sad 

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Message  dav78 Lun 26 Mai 2014 - 11:05

ben la gestion moteur change aussi avec la température, donc la conso varie aussi...
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Message  floortho Lun 26 Mai 2014 - 18:11

+1 dav 78

Encore une bonne raison de changer cette pièce.

On est obligé de débrancher la batterie pour faire ça?

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Message  dav78 Lun 26 Mai 2014 - 22:40

floortho a écrit:+1 dav 78

Encore une bonne raison de changer cette pièce.

On est obligé de débrancher la batterie pour faire ça?
 scratch  ben non, sauf si tu veux faire toucher les bornes avec les outils posés partout...
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Message  floortho Mar 27 Mai 2014 - 7:09

dav78 a écrit:
floortho a écrit:+1 dav 78

Encore une bonne raison de changer cette pièce.

On est obligé de débrancher la batterie pour faire ça?
 scratch  ben non, sauf si tu veux faire toucher les bornes avec les outils posés partout...

Oui c est simplement que je maître a chaque fois que je débranche la batterie.

J'ai toujours peur qu'un truc ne fonctionne plus après pale .

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