Range Rover P38
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probleme arret moteur

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Message  manuvouite Sam 23 Juin 2012 - 4:55

bonjour a tous
ca n' a pas tarde
apres 800km de pur bonheur au volant du Range Rover P38
1ere panne
samedi dernier apres avoir parcouru 30 km je vais faire quelques emplettes
apres 1h30 je redemarre au 1/4 de tour
je fais 500metres et en pleine acceleration le moteur se coupe
quasi tous les voyants allumes
message sur l'ordi probleme boite vitesse
j'ai tente de redemarrer aussi bien au gpl qu'a l'essence impossible
le demareur se lance le moteur tourne mais ne veut pas partir comme si il n'y avait plus d'essence
d'ou retour sur plateau
arrive a la maison je fais un nouvel essai et il redemarre du premier coup et le message probleme bv ne s'affiche plus
que c'est'il passe ?
l'ennui c'est que je n'ose plus l'utiliser de peur de tomber de nouveau en panne
merci pour vos reponses
pour info modele 95 V8 4 litres bva equipe gpl aspire
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Message  mich Sam 23 Juin 2012 - 10:26

j'ai ete voir son Range Rover P38 en effte il redemarre sans probleme et rien comme code erreura fficher au tableau de bord, c'est pas evident a trouve quand il s'agit d'une panne aleatoire scratch scratch

il a deja eu cette panne avant probleme de coupure moteur et plus moyen de le redemarrer mais la pas de code probleme de boite. scratch scratch

je pense que se code c'est affiche comme ca et n'a rien a voir dans l'histoire de coupure moteur.

Pour moi je pense a une oxydation ou un contcat qui ne se fait pas bien ou une sonde de temperature qui envoie un mauvais message au calculateur.
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Message  CONSEILP38 Sam 23 Juin 2012 - 10:39

peut être le la coupure a inertie qui se trouve aux pieds du passager a droite derrière une trappe avec une pompe a essence dessiner dessus mais difficile a vérifier. de toute façon quant il y a un problème c'est la boite qui se met en erreur en premier sur la liste donc surement rien a voir avec la BA.
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Message  mich Sam 23 Juin 2012 - 14:13

CONSEILP38 a écrit:peut être le la coupure a inertie qui se trouve aux pieds du passager a droite derrière une trappe avec une pompe a essence dessiner dessus mais difficile a vérifier. de toute façon quant il y a un problème c'est la boite qui se met en erreur en premier sur la liste donc surement rien a voir avec la BA.

et cette coupure a inertie on sais la supprimer ou la courtcircuitee ou pas Question
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Message  superwam Sam 23 Juin 2012 - 14:40

petite question du coup....cette coupure a inertie c'est bien le bouton derriere le cache dans le passage de jambe passager sur la droite?

elle sert a quoi?
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Message  PHILOX46 Sam 23 Juin 2012 - 20:02

Coucou A réarmer l'arrivée de carburant suite à un choc.....je crois.

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Message  CONSEILP38 Sam 23 Juin 2012 - 21:54

exact elle sert a réarmer mais aussi a couper le carburant suite a choc le mieux est d'en trouver une en occas ça vaux rien et de faire l' échange puis prier
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Message  manuvouite Dim 24 Juin 2012 - 6:13

merci pour les reponses
le gros probleme c'est cette panne aleatoire
je l'ai redemarre hier soir nickel
aucun code defaut
petit essai dans la cour av/ar sans soucis
ce matin je vais faire un tour avec le Range Rover P38
je croise les doigts pour que tout se passe bien
au cas ou j'ai demande a un copain de me suivre avec son 4x4
je vous tiens au jus
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Message  mich Dim 24 Juin 2012 - 11:18

bon alors sa donne quoi Question Question
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Message  manuvouite Sam 30 Juin 2012 - 5:58

essai concluant
de nouveau tombe en panne
apres avoir fait 5 km je m'arrete 1h chez un pote et impossible de repartir
le moteur a du mal a demarer
puis ralenti instable
ne veut plus monter dans les tours et petarade
mich m'a ramene des bougies je vais les changer et voir ce que ca donne
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Message  manuvouite Sam 25 Aoû 2012 - 6:20

Very Happy apres avoir bien cherche et rien trouve No
j'ai finalement mis le Range Rover P38 sur plateau direction garage et diagnostic t4
bilan
fil endommage presque cisaille de l'alimentation de l'electrovannne du systeme gpl
capteur arbre a came defaillant
plusieurs codes coupure injection
les pieces sont commandees et normalement je vais pouvoir l'utiliser fin de semaine prochaine Very Happy
le pet etait immobilise depuis le 26/06 ca fait long
au cas ou j'ai l'adresse d'un garage independant land rover region maubeuge
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Message  manuvouite Dim 28 Oct 2012 - 7:17

Coucou aye c'est fait Very Happy
le Vouite rugit a nouveau
apres une longue immobilisation du fait que le capteur etait en rupture de stock tout est enfin remonte et fonctionne depuis le 12/10
+ de 600km et tout va bien (pour le moment ) cheers
le compresseur de suspension a ete change et il me semble que le Range Rover P38 est plus dur en amortissement
d'ou ma premiere question
faut 'il faire un reglage de hauteur de caisse Question
en gros j'ai 46cm a l'avant et 48cm a l'arriere mesure prise du bas de l'aile au centre de la jante position route
ma deuxieme question
le voyant anomalie airbag allume en permanence depuis sa sortie du garage alors qu'il ne le faisait pas avant
la batterie a ete changee et la coupure moteur alarme neutralisee a la clef
y'a t'il une incidence Question
merci pour vos reponses

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Message  manuvouite Sam 24 Nov 2012 - 8:07

comme le Range Rover P38 est en vente je precise que je l'ai repasse au t4 pour
probleme airbag resolu
controle hauteur de caisse correcte
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