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Message  MINOURS Lun 2 Juil 2012 - 18:23

Salut

Un accessoiriste m'ayant lâchement laisser tomber (initiales N A), je me suis trouvé à 5 jours du départ sans frigo. affraid Après quelques recherches, je suis tombé sur une entreprise vers Paris qui ne fait que du frigo.
L'accueil est sympa, côté prix, ils sont bien placés (150€ de moins que l'autre) et ils ont du stock.

Je suis donc depuis ce matin l'heureux poseur d'un WAECO de 80l. Je sais c'est gros même énorme mais madame avait peur de manquer.

le lien vers leur site : http://www.neb.fr



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Message  DAV P38 Lun 2 Juil 2012 - 21:35

Coucou Sinon, il y a là : http://www.pro-road.com/raids.php#chapitre-frigo

Plusieurs amis en ont de chez lui et ils en sont content !! Perso, j'ai le 45l mais pas assez de recul et de test pour dire si c'est ok !!

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Message  PHILOX46 Jeu 5 Juil 2012 - 21:55

Bonsoir,
Moi j'ai le WAECO CDF-25 qui correspond à mes besoins mais si c'était à refaire j'aurai pris le modèle avec le contrôle et l'affichage de la température digital pour un réglage plus précis.(WAECO cf 35)

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Message  RR-Evo Jeu 5 Juil 2012 - 22:31

PHILOX46 a écrit:Bonsoir,
Moi j'ai le WAECO CDF-25 qui correspond à mes besoins mais si c'était à refaire j'aurai pris le modèle avec le contrôle et l'affichage de la température digital pour un réglage plus précis.(WAECO cf 35)

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Coucou j'ai le même et c'est un peu toi qui m'a décidé car il rentre juste derrière les sièges avant. Je l'ai même installé sur le cubby box pour la Corse l'été dernier.
Il me convient parfaitement mais faut faire attention au réglage de température, il a vite fait de fabriquer des glaçons... Nuts
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Message  steve66 Jeu 5 Juil 2012 - 22:58

une idee du prix de cest petit frigo?

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Message  RR-Evo Jeu 5 Juil 2012 - 23:28

De 400 à 1000 selon capacité.

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Message  PHILOX46 Ven 6 Juil 2012 - 6:19

Effectivement RR-EVO il passe bien entre la banquette AR et sièges AV mais souvent obligé de le régler au minimum pour éviter de transformer les bouteilles d'eau en gros glaçons.Tu me diras c'est le principe d'un frigo est celui ci rempli bien sa fonction.

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Message  PHILOX46 Ven 6 Juil 2012 - 6:21

steve66 a écrit:une idee du prix de cest petit frigo?


Salut Steve regarde tu as toute la gamme:



http://waeco.com/fr/4191.php

Bonne journée

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Message  RR-Evo Ven 6 Juil 2012 - 7:26

Philox46, as tu fais des modifs sur l'alimentation du frigo (câble, prise allume-cigare...)?
Je trouve que la prise allume-cigare n'est pas assez fiable car la connexion n'est pas assez ferme et d'autre part, le frigo ne fonctionne pas sur la prise 12v de mon coffre (section trop faible). Bref j'ai un peu de boulot et je suis preneur de conseils.

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Message  PHILOX46 Ven 6 Juil 2012 - 12:30

RR-Evo a écrit:Philox46, as tu fais des modifs sur l'alimentation du frigo (câble, prise allume-cigare...)?
Je trouve que la prise allume-cigare n'est pas assez fiable car la connexion n'est pas assez ferme et d'autre part, le frigo ne fonctionne pas sur la prise 12v de mon coffre (section trop faible). Bref j'ai un peu de boulot et je suis preneur de conseils.

Bonjour,

Oui montage d'une prise allume cigare dans le coffre mais j'ai exactement le même souci que le tient à savoir un fonctionnement du frigo perturbé , plus exactement une mise en route du compresseur du frigo trop brève pourtant (j'ai testé sur les 2 positions Higth et low).Peut être une batterie véhicule trop faible.
La solution et bien j'ai acheté un groupe autonome celui ci: http://www.pixmania.com/fr/fr/8383861/art/mecafer/station-d-energie-multifo.html
Le frigo fonctionne à merveille ,alors c'est sur cette station a une autonomie limité mais j'ai déjà testé sur une journée entière et c'est parfait.
J'ai aussi le transformateur Waeco pour un branchement sur le secteur.
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Message  AdjEVi Ven 6 Juil 2012 - 15:39

Pas mal cet Avanty, cela doit rendre de nombreux services...




Dommage que l'on ne puisse pas démarrer le V8 avec... Sad
Il faudrait une version XL
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Message  RR-Evo Ven 6 Juil 2012 - 16:59

AMHA il démarre le V8. J'ai une station booster qui a au moins 4 ou 5 ans et qui contient une batterie de 17 ah à l'intérieur. Autant dire que la batterie doit être sur la fin.

J'ai démarré le V8 batterie à plat des dizaines de fois que ce soit à cause du frigo ayant vidé la principale OU après 3 semaines de non utilisation.

Il a même démarré des Pet diesel, j'ai jamais vraiment compris comment une si petite batterie peut avoir autant la gouache.

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Message  Desideriu Sam 7 Juil 2012 - 6:09

Bon...pour les batteries...c'est pas les plus grosses qui sont les meilleures...

Ensuite, j'aurais une question technique à poser :
L'ancien proprio a équipé mon Pet d'une prise "standard" 220V à l'arrière, sur l'attelage...
Il m'a expliqué que c'était parcequ'il y branchait un treuil pour son bateau, à l'époque...
Dans le compartiment moteur, il y a un branchement avec un coupe circuit...
Je me demande quel est le voltage que délivre cette prise...
Et si c'est du 220V...croyez-vous qu'il serait possible, dans ce cas-là, de brancher un mini frigo "normal", en 220V ?

Mes question feront sans doute sourire certains d'entre vous, mais je suis AUSSI une brèle en électricité...surtout auto...

Merci,
D.C.

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Message  AdjEVi Lun 9 Juil 2012 - 16:37

RR-Evo a écrit:AMHA il démarre le V8. J'ai une station booster qui a au moins 4 ou 5 ans et qui contient une batterie de 17 ah à l'intérieur. Autant dire que la batterie doit être sur la fin.
J'ai démarré le V8 batterie à plat des dizaines de fois que ce soit à cause du frigo ayant vidé la principale OU après 3 semaines de non utilisation.
Il a même démarré des Pet diesel, j'ai jamais vraiment compris comment une si petite batterie peut avoir autant la gouache.
Le constructeur indique que cela peut démarrer un véhicule dont la cylindrée n'excède pas 2.5 l (et dans leur vidéo promo, il démarre un Twingo...), mais c'est clair qu'il faudrait tester, avec un peu de chance ça peut marcher.


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