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Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE

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Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE Empty Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE

Message  nermal1383 Mer 10 Sep 2014 - 13:28

Bonjour,
Presque tout est dit dans le titre :
Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE

Mon PET est à 185.000 km, vanne EGR toujours présente, pot cata aussi, chaîne distri origine, etc.
J'ai envisagé non pas de le changer (je le Love bien trop) mais de lui adjoindre un RR ou un RRS plus modernes mais... après quelques investigations le PET serait fiable face aux nouveaux TDV Joy bananas !!!
Quelques chevaux de plus me combleraient et avec un peu moins de conso en éventuel bonus, le Nirvana approcherait à grands pas !

Dans l'optique d'une reprogrammation, est-il utile d'effectuer des modifications sur ces divers points avant la reprog ou pas ?
Dit autrement : la reprog prend t'elle en compte les modifications des périphériques du moteur ou pas = est-elle faite sur mesure en fonction de ces éléments ?

Merci d'avance pour vos réponses.

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Message  didi61 Mer 10 Sep 2014 - 13:35

Coucou Moi je dirai que la seule chose à faire est de contacter steeve66 ( PLS) et puis c est tout.....
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Message  nermal1383 Mer 10 Sep 2014 - 14:03

Yes, c'est l'étape finale.
Mais comme je veux être bien certain que tout est OK avant de me lancer...
Je pense par exemple que le changement de la chaîne de distri avant d'ajouter des CV au PET serait une bonne chose.
J'attends que Steve passe par là...

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Message  Invité Mer 10 Sep 2014 - 14:11

didi61 a écrit:Coucou  Moi je dirai que la seule chose à faire est de contacter steeve66 ( PLS) et puis c est tout.....

nermal1383 a écrit:Yes, c'est l'étape finale.
Mais comme je veux être bien certain que tout est OK avant de me lancer...
Je pense par exemple que le changement de la chaîne de distri avant d'ajouter des CV au PET serait une bonne chose.
J'attends que Steve passe par là...

Il est pas trop souvent là mais plus sous les Range Rover P38
Si tu va chez lui il s’occupera aussi de tous les périphériques pour améliorer les capacités de ton Range Rover P38
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Message  nermal1383 Mer 10 Sep 2014 - 14:19

Merci Serge.
Je partirai avec un veau et je reviendrai avec un missile Humour!

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Message  Desideriu Mer 10 Sep 2014 - 15:09

Bon...faut pas non plus fantasmer...vous avez pas un V8...hein... Razz
Je déconne...

Ce que je peux vous dire c'est que mon cousin germain qui habite Toulouse vient juste d'acheter un Petàmazout reprogrammé par Steve et qu'il m'a dit qu'il "envoyait" quasiment comme le mien avec lequel il a roulé quelques jours cet été. ..

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Message  nermal1383 Mer 10 Sep 2014 - 15:18

Desideriu a écrit:Bon...faut pas non plus fantasmer...vous avez pas un V8...hein... Razz
Je déconne...

Ce que je peux vous dire c'est que mon cousin germain qui habite Toulouse vient juste d'acheter un Petàmazout reprogrammé par Steve et qu'il m'a dit qu'il "envoyait" quasiment comme le mien avec lequel il a roulé quelques jours cet été. ..
Je n'en demande pas plus.
Revenir plus vite que ce que l'on est parti = la relativité du temps appliquée au Range Rover P38 , pas mal non Laughing

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Message  reb266 Mer 10 Sep 2014 - 15:23

Oui, mais c'est pas le même bruit...... Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034 Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  
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Message  Desideriu Mer 10 Sep 2014 - 15:37

reb266 a écrit:Oui, mais c'est pas le même bruit...... Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034 Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  Que faire avant une reprog moteur P38 2,5 DSE N034  

Ils peuvent toujours mettre quelques coups de perceuse dans les marmites...

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Message  nermal1383 Mer 10 Sep 2014 - 15:41

Ou un CD avec un son de V12 (ou installer le système des Peugeot RCZ Humour! )

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Message  dav78 Mer 10 Sep 2014 - 16:29

il faut pas rêver, un canasson, ça se nourri, donc plus de chevaux = plus de conso...
par contre, c'est sur que, l’agrément s'en ressent forcement.
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Message  kifran Mer 10 Sep 2014 - 19:43

dav78 a écrit:il faut pas rêver, un canasson, ça se nourri, donc plus de chevaux = plus de conso...
par contre, c'est sur que, l’agrément s'en ressent forcement.

je ne suis pas d'accord avec toi sur ce point... il ne faut pas oublier qu'il y a reprog, et reprog... Wink

reprog goret qui fait que tu as du pur sang arabe entre les cuisse et la oui, tu consommes comme une tepu du BDB...

reprog classe ou le gars, va se faire chier a reprendre les paramettre moteur afin de pouvoir lui mettre des chevaux mais surtout pouvoir sortir des percheron au cul.

afin de ne pas faire comme la reprog goret et de devoir taper dans les tours pour que cela fonctionne...

la classe travaillera essentiellement en bas au milieux mais aussi en et non simplement en haut...


je te partage mon experience dans le TD5... Wink
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Message  dav78 Mer 10 Sep 2014 - 20:45

mouais, il y a le bon chasseur, et le mauvais chasseur Razz
la puissance développée d'un moteur, c'est le l’énergie restituée de quelque part, et l’énergie dans un moteur, elle vient de la combustion du carburant, non?
apres il ne faut pas confondre la conso que donne le TDB, et la conso réelle... Wink
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Message  beno Mer 10 Sep 2014 - 21:01

dav78 a écrit:mouais, il y a le bon chasseur, et le mauvais chasseur Razz
la puissance développée d'un moteur, c'est le l’énergie restituée de quelque part, et l’énergie dans un moteur, elle vient de la combustion du carburant, non?
apres il ne faut pas confondre la conso que donne le TDB, et la conso réelle... Wink


Coucou


Et bien en conso réelle j'y ai gagné 1 litre au 100. Et c'est le cas de beaucoup de monde ici suite à une BONNE reprog et non des boitiers "chimiques" et j'ai eu les deux.
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Message  bargo94 Mer 10 Sep 2014 - 22:11

dav78 a écrit:mouais, il y a le bon chasseur, et le mauvais chasseur Razz
la puissance développée d'un moteur, c'est le l’énergie restituée de quelque part, et l’énergie dans un moteur, elle vient de la combustion du carburant, non?
apres il ne faut pas confondre la conso que donne le TDB, et la conso réelle... Wink

Non non non Non non non et si en plus tu mets un kit Hydrogène........ tongue tongue
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Message  dav78 Mer 10 Sep 2014 - 22:16

bargo94 a écrit:
dav78 a écrit:mouais, il y a le bon chasseur, et le mauvais chasseur Razz
la puissance développée d'un moteur, c'est le l’énergie restituée de quelque part, et l’énergie dans un moteur, elle vient de la combustion du carburant, non?
apres il ne faut pas confondre la conso que donne le TDB, et la conso réelle... Wink

Non non non  Non non non  et si en plus tu mets un kit Hydrogène........ tongue  tongue  

ben la, tu traverses le désert, et il t'en reste à la fin Laughing Laughing Laughing


Dernière édition par dav78 le Ven 12 Sep 2014 - 13:28, édité 1 fois
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Message  lucmat Jeu 11 Sep 2014 - 5:37

avant une bonne reprog : allez impérativement aux ...................... toilettes.
Cela évite de nettoyer le cuir du pet, c'est mieux.


Par contre pour le kit HHO, et traverser le désert avec............... oh "et c'est pas fini"....................

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Message  papamike Jeu 11 Sep 2014 - 10:52

lucmat a écrit:avant une bonne reprog : allez impérativement aux ...................... toilettes.
Cela évite de nettoyer le cuir du pet, c'est mieux.


Par contre pour le kit HHO, et traverser le désert avec............... oh "et c'est pas fini"....................

Faut amener le chameau avec, c'est lui qui porte l'eau nécessaire au fonctionnement du HHO.
Seulement, il ne la restitue pas ( le chameau).
Alors:............des bidons sur la galerie, en plus de ceux de carburant.... Razz .......bien sûr.... J\'Me Moque
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Message  zalmann60 Sam 13 Sep 2014 - 9:03

salut a tous
sur mon dse
j'ai un boitier motorsport (bleu)
j'ai vidé le catha,mis un filtre sport
et ça se ressent déjà pas mal .
a+

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Message  Yorick_Motortech34 Mar 31 Mar 2015 - 12:30

Bonjour a tous,

Je suis le manager du nouveau centre motortech Montpellier,
Si vous avez des questions sur la reprogrammation, n'hesitez pas Wink
Nous avons d’excellents résultats sur Land Rover en général.

Sportivement

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Message  kifran Mar 31 Mar 2015 - 20:58

tu refais une map complette ou tu travail juste sur les temps et debit d'injection???
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