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Message  papamike Jeu 16 Oct 2014 - 18:12

Desideriu a écrit:Alors ???
Pas d'avis éclairés ??? Sad

A ce que j'ai pu vérifier sur mon 4.0,
l'adaptation des paramètres s'est faite sur sur 3 à 500 kms sous E85.
Mais en fait, comme les Lambda sont, si j'ai bonne mémoire, des plug and play.
Cela devrait s'adapter immédiat, si t'as pas fait un reset des values au Nano.
Qu'en disent nos maître en la matière... Question Question
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Message  ivan2a Dim 19 Oct 2014 - 19:32

Desideriu a écrit:Alors ???
Pas d'avis éclairés ??? Sad

Salut j ai un ami qui travaille au grand ct autosur à côté de dielco il possède un pet v8
il va te le faire passer sans problème je peut lui en parler si ça te interrese fait moi signe en mp

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Message  PLM Mer 22 Oct 2014 - 12:08

Coucou

Recalé au CT ici en Suisse pour le même problème que toi mais sur GEMS.

J'ai commandé nouvelles bougies standard, sondes lambda et on verra... J'y retourne le 14 novembre.

Pour les symptômes, il prend mal les tours et sent le cata brûlé quand on lui en demande un peu mais il tourne comme une horloge au ralenti.

A suivre.
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Message  BROUILLET PASCAL Mer 22 Oct 2014 - 12:14

Coucou

si ca sent l œuf pourrit cata bouchés d apres mes pros tongue
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Message  PLM Mer 22 Oct 2014 - 12:32

Justement, ça sent pas l'oeuf pourri mais les gazs mal brulés.
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Message  CONSEILP38 Mer 22 Oct 2014 - 13:25

débimetre
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Message  Desideriu Mer 22 Oct 2014 - 23:48

Mon débimètre est neuf...mais ça sent le soufre dès que je tire un peu sur le bouzin...
Mais depuis que j'ai remplacé ma sonde lambda neuve mais inadaptée en remettant une ancienne à la place...l'odeur est beaucoup moins présente et le Pet va beaucoup mieux...
Sans parler de l'odeur de gaz mortels qui s' échappait des silencieux...accompagnée de suie noire...
Je vais quand même monter ma double descente catalysée neuve et changer ma vieille sonde lambda ainsi que mes bougies...

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Message  PLM Jeu 23 Oct 2014 - 18:14

@ Conseil P38: Tu m'a mis le doute alors j'ai contrôlé mes Lambda au Ohmètre, résultat une à 6,5 (un peu haut) et l'autre HS... (je prends sur le blanc et rouge)

Donc j'ai bien fait de commander ces sondes. Si ça change rien je fais le débitmètre.

@Desideriu: J'ai vraiment la même chose, sauf pour l'odeur de souffre.

A suivre

Coucou
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Message  Desideriu Jeu 23 Oct 2014 - 19:25

Depuis que j'ai remis mon ancienne sonde lambda. ..plus d'odeur de soufre...et plus de pollution visible ou olfactive...
A suivre...

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Message  CONSEILP38 Jeu 23 Oct 2014 - 19:28

les antipollution (lambdas, debimetre,cata) sont a l'origine de 80% des soucis des v8 donc si ce n'est pas l'un c'est l'autre
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Message  Desideriu Ven 24 Oct 2014 - 12:35

CONSEILP38 a écrit:les antipollution (lambdas, debimetre,cata) sont a l'origine de 80% des soucis des v8 donc si ce n'est pas l'un c'est l'autre
J'y suis presque...débimètre neuf...sondes lambda neuves...
Il ne me reste plus qu'à trouver le temps pour monter mes catas neufs qui sont encore dans mon garage... Very Happy

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Message  PLM Ven 24 Oct 2014 - 13:38

CONSEILP38 a écrit:les antipollution (lambdas, debimetre,cata) sont a l'origine de 80% des soucis des v8 donc si ce n'est pas l'un c'est l'autre

Je viens de démonter mes bougies, elles sont toutes noires et sèches... Donc finalement il me semble que ce ne sont pas que les lambdas qui sont incriminées!

Et un débitmètre...

Coucou
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Message  rrp3817 Ven 24 Oct 2014 - 19:04

le debitmetre aide l injection donc c est possible
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Message  Desideriu Ven 24 Oct 2014 - 19:45

Hello !!!
Alors...j'ai des news !!!
Vu que ce matin je suis allé faire une course qui m'a amené à passer devant le centre de CT...je me suis arrêté pour dire au contrôleur que je pensais que mes soucis de pollution venaient essentiellement d'une sonde lambda inadaptée, et que depuis que je l'avais retirée et remplacée par une de mes anciennes il me semblait que le Pet polluait beaucoup moins et ronflait mieux...
Mais comme je n'avais pas le Pet avec moi, il m'a dit de passer dans l'après-midi et qu'il le testerait au contrôle anti-pollution...
J'y suis donc retourné cet après-midi et il a pris le Pet de suite...
Il a branché ses capteurs...et au bout de 30 secondes il m'a regardé et a levé les deux pouces !!!
Il m'a dit qu'il validait la contre-visite, que le Pet était en super état à tous les niveaux, y compris au niveau pollution...et il m'a dit "rendez-vous dans deux ans !!!

Desideriu
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Message  papamike Ven 24 Oct 2014 - 19:48

Desideriu a écrit:Hello !!!
Alors...j'ai des news !!!
Vu que ce matin je suis allé faire une course qui m'a amené à passer devant le centre de CT...je me suis arrêté pour dire au contrôleur que je pensais que mes soucis de pollution venaient essentiellement d'une sonde lambda inadaptée,  et que depuis que je l'avais retirée et remplacée par une de mes anciennes il me semblait que le Pet polluait beaucoup moins et ronflait mieux...
Mais comme je n'avais pas le Pet avec moi, il m'a dit de passer dans l'après-midi  et qu'il le testerait au contrôle anti-pollution...
J'y suis donc retourné cet après-midi et il a pris le Pet de suite...
Il a branché ses capteurs...et au bout de 30 secondes il m'a regardé et a levé les deux pouces !!!
Il m'a dit qu'il validait la contre-visite, que le Pet était en super état à tous les niveaux, y compris au niveau pollution...et il m'a dit "rendez-vous dans deux ans !!!

Ben, maintenant, tu peux revendre ta descente catalysée..... Idea ..... Wink
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Message  Desideriu Ven 24 Oct 2014 - 19:51

Je me dis que, tant qu'à faire, je vais monter la descente neuve...maintenant que je l'ai...
Mais je suis moins pressé du coup...
Sauf si un acheteur se présente. ..mais bon...le plus tard possible...

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Message  reb266 Ven 24 Oct 2014 - 20:02

c'est encore un coup du gars de l'U..... Laughing Laughing
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Message  Desideriu Sam 25 Oct 2014 - 7:18

reb266 a écrit:c'est encore un coup du gars de l'U..... Laughing Laughing

Celui-là...il nous en fait voir...(enfin...il essaie... Very Happy )

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Message  fpi Mer 29 Oct 2014 - 20:01

Touti va be Very Happy
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