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manque de puissance aléatoire.

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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 7:47

Coucou à tous.
Voila depuis un ptit moment quand je suis en pleine accélération arrive un manque de puissance assez franc , je relache brièvement l'accélérateur et il reprend un peu mieux , ajoutez a cela une certaine paresse à bas regime.
Le filtre à gasoil, air sont neuf ainsi que la petite durite qui va du collecteur au filtre a gasoil.
L'actu as été démonté /nettoyé.
La je sèche un peu, si certains d'entre vous ont des idées ou des pistes à controler alors n'hesitez pas car ca commence a me ....
Merci beaucoup.
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Message  jango Mar 14 Oct 2014 - 8:18

vérifie les durites de turbo , des fois elles se pincent , ou pire elle est déboitée ( dans ce cas tu as une fumée noire +++ )
actuateur nettoyé , mais réglé comment ?
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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 8:30

Merci, j'ai déjà remplacer la durite plastique car elle se pinçait,  elle doit avoir 3000 kms, et l'actu regler a l'oreille, j'ai d'ailleurs mis un lien pour mon ralenti afin de savoir si c'etait dans les clous...
Et pas de fumée noire mais une légère fumée grisâtre
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Message  Desideriu Mar 14 Oct 2014 - 8:47

Injecteurs ???
Pompe de gavage un peu faiblarde ???
Vanne EGR (si tu en as une...) ???

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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 8:53

Non je n'ai pas d'egr, la pompe de gavage ne joue en rien sur la puissance si ?
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Message  Desideriu Mar 14 Oct 2014 - 10:27

Je me dis que lorsque ta pompe à injection réclame un débit de carburant un peu plus élevé à ta pompe de gavage et que celle-ci est un peu fainéante...il doit être possible qu'un manque de pêche survienne...mais je raisonne purement en "amateur"... sans réelles connaissances techniques...

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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 10:37

Peut etre oui.
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Message  DAV P38 Mar 14 Oct 2014 - 19:03

Coucou démonte la petite durite qui va du collecteur d'admission au capteur pression turbo (à côté du filtre à GO) et regarde si il n'y a pas de suintement d'huile dedans !! Si c'est le cas nettoie bien tout, y compris l'entrée du capteur de pression turbo !! En cas de présence d'huile, le capteur peut être faussé et donner une mauvaise valeur au calculateur Wink

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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 19:08

Coucou Dav, j'ai déja soufflé et inspecter le capteur de pression, mais rien n'as changé....
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Message  Guillaume01 Mar 14 Oct 2014 - 19:11

ça ressemble aux symptomes que j'avais avec le débitmètre HS...
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Message  banditman Mar 14 Oct 2014 - 19:16

Coucou le truc, c'est que je n'ai pas de débimetre.
il faudrait que je mesure ma pression de turbo histoire de voir ce qui se passe quand elle chiotte.
A ce propos Dav, vu que tu as un boite manu aussi, pourrai tu regardez le lien que j'avais mit sur un post 2/3 lignes plus bas pour me dire au vu du ralenti si mon actu est pas a l'ouest niveau réglage...
merci
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Message  DAV P38 Mar 14 Oct 2014 - 19:29

banditman a écrit:
A ce propos Dav, vu que tu as un boite manu aussi, pourrai tu regardez le lien que j'avais mit sur un post 2/3 lignes plus bas pour me dire au vu du ralenti si mon actu est pas a l'ouest niveau réglage...
merci

Coucou Vu, répondu !! Wink

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