Pas de vis bougie hs

J'ai constaté quand j'ai changé mes bougies qu'un pas de vis etait tres abimé.
Du coup je pense faire un taraudage avec pose d'un helicoil, ou bien carrement changer la culasse complete (pas le meme budget)
Qu'en pensez vous ? Sachant qu'il y a des kit complet Helicoil sur ebay , mais que je ne l'ai jamais fait !

salut , pour la pose d'un hélicoil il te faut percer plus gros et bien droit, donc je pense que le démontage de la culasse s'impose quoi qu'il en soit .

Evite la réparation avec un hélicoil

Il est préférable d'utiliser ceci:
https://shop.berner.eu/berner/fr/category/542598/Catalogue+complet/Outillage+a+main/Outillage+special+auto/Reparation+filetage+pour+bougies?conversationContext=8
Douille insert posé au "bloc-presse" (Loctite) et tout va bien. Bien entendu pour faire une réparation correcte il faut démonter la culasse.

Après c'est une question de choix: réparation ou autre culasse

@+JM

Bonjour,
Désolé Yoyo mais je préfère la réparation avec les hélicoils
Le problème des douilles provient de la différence des matières et les bougies ont tendance à se gripper sur la douille. A moins que les douilles que tu proposent n'ont plus ce phénomène !
Par contre dans tous les cas, le démontage de la culasse est préfèrable !
Bon courage.

Helicoil c'est super et ca tiens très bien

les Helicoil sont la solution idéale.
Si on a pas de séquelles de polio, il ya moyen de percer suffisament droit sans sortir la culasse.
par contre il faut prendre des helicoil assez long (2,5DIA ou 3DIA)

Bonjour,
Le démontage est plus du aux copeaux et au centre de l'élicoïl qu'il faut cassé une fois celui ci en place ! Dans le cylindre cela risque fort de faire brouillon
Cordialement

Philclaud a écrit:Bonjour,
Le démontage est plus du aux copeaux et au centre de l'élicoïl qu'il faut cassé une fois celui ci en place ! Dans le cylindre cela risque fort de faire brouillon
Cordialement

un chiffon bourré par le trou de bougie et le tour est joué.

eadrien a écrit:

Philclaud a écrit:Bonjour,
Le démontage est plus du aux copeaux et au centre de l'élicoïl qu'il faut cassé une fois celui ci en place ! Dans le cylindre cela risque fort de faire brouillon
Cordialement

un chiffon bourré par le trou de bougie et le tour est joué.

Comment tu le recuperes le chiffon apres ?

avec un morceau de fil de fer recourbé, ça ne pose aucuns soucis. J'utilises un rayon de roue de vélo pour ça