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Message  GWASAILING Lun 20 Oct 2014 - 18:27

Bonjour à tous,

A près 15 jours sereins et aucun problèmes…(j'avais oublier que c'était un P38) !

Il me refait des siennes, j'explique…

En roulant:

Centre de message: "défaut boite"

Je continue à rouler et je m'arrête, met la boite en position "p" et plus de démarreur….

Je met sur "N", la ça démarre et je passe en "D" et la perte de puissance, couple etc…

Je tente de passer sur la position "3" ou "2" pas de témoin de position ni au tableau de bord ni sur montant du levier, et j'essaie la position "1", ça marche, témoin et tableau de bord…

J'ai besoin de faire une marche arrière, je passe en "R" et la un craquement et bruit bizarre, mais ça marche quand même ! la même quand je repasse en marche avant.

Bon d'accord peut être qu'il est jaloux que l'ai emmener voir un autre PET que je désirais acheter… mais quand même !

Si vous avez des suggestions, je suis preneur.

NB:vidange faîtes il y'a 2 mois, 4000 KM.


Dernière édition par GWASAILING le Jeu 23 Oct 2014 - 10:23, édité 1 fois

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Message  rrp3817 Lun 20 Oct 2014 - 18:46

Coucou sa va

sur ce coup je peu pas beaucoup t aider mais si tu as besoin d un coup de main par rapport a ceux qui te disent y as pas de souci

a+Tchin / Santé
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Message  GWASAILING Lun 20 Oct 2014 - 18:52

Super, je te remercie. On va voir ce que disent les mutilés du pied gauche…

Je vais voir à froid demain, car j'ai pas mal roulé aujourd'hui.

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Message  rrp3817 Lun 20 Oct 2014 - 19:10

sa t arrivé a vide ou en tractant sa peut etre un indice
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Message  GWASAILING Lun 20 Oct 2014 - 19:14

A vide sur la rocade de La Rochelle, et je tirais pas dedans...

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Message  rrp3817 Lun 20 Oct 2014 - 19:16

il as eu peur du radar Sortie
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Message  jbv Mar 21 Oct 2014 - 6:46

Est ce qu'au tableau de bord il t'indique les position de la boite ? D, N, P , etc...?

Si la boite est en défaut, il n'affiche pas la position est la boite reste en 2éme (il me semble) si tu mets un rapport D,3,2 ou 1. D'ou la sensation de perte de puissance.

A voir le niveau de la boite, et peu être la batterie.
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Message  CONSEILP38 Mar 21 Oct 2014 - 8:53

vérifie la connexion sur la boite
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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 9:58

Bonjour,

Comme dis plus haut, il n'affiche que "D" ou "1", pas de "P","N","3","2".

Je vais voir si il a le même comportement à froid,vérifier la connexion et le niveau.

Je vous tiens au courant.

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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 10:10

Sad Sad Réflexion…

Depuis 5 jours,

Je suis passé à 100 % d'éthanol, est ce que il y aurait un lien de cause à effet entre l'injection et la boîte auto ???

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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 17:41

Bon, les copains…

Résultat des investigations, j'ai déposé la boite en 30 min et je l'ai posé dans ma chambre à coucher, il paraît que la nuit porte conseil…

Non je blague, en fait c'était complètement anodin, de l'eau dans une prise 4 broches qui devait avoir la tête à l'envers, donc l'eau était prisonnière dedans.Ca tient à rien.

Donc après séchage, WD40 et bombe contact je vais faire un tour histoire d'être sur et cafouillage moteur,ratata, ne monte pas dans les tours…

Pourquoi ? 100% d'éthanol ne convient pas à nos PET, après passage à la pompe 75% ethanol et 25 % SP95…Ca vouit mieux….!!!

Donc voilà on peut fermer ce post.


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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 17:43

Merci, conseil p38... maître Bravo et les autres évidement.

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Message  RR-Evo Mar 21 Oct 2014 - 18:34

Ton calculateur n'avait pas encore fait son apprentissage de l'éthanol 100%. Si tu lui laisses le temps, il va s'adapter tout seul. Par contre après il faut tenir le pourcentage sinon ça cafouille dans l'autre sens ou ça consomme de trop...

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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 18:48

Combien de kilomètre avant que le calculateur ne se mette au pas ?

As tu des coques étanches à poser sur les cosses existantes sous le châssis ? Cela permettrais de supprimer ce pb d'eau dans les cosses.

Merci de ta réponse.

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Message  rrp3817 Mar 21 Oct 2014 - 19:31

GWASAILING a écrit:Bon, les copains…

Résultat des investigations, j'ai déposé la boite en 30 min et je l'ai posé dans ma chambre à coucher, il paraît que la nuit porte conseil…

Non je blague, en fait c'était complètement anodin, de l'eau dans une prise 4 broches qui devait avoir la tête à l'envers, donc l'eau était prisonnière dedans.Ca tient à rien.

Donc après séchage, WD40 et bombe contact je vais faire un tour histoire d'être sur et cafouillage moteur,ratata, ne monte pas dans les tours…

Pourquoi ? 100% d'éthanol ne convient pas à nos PET, après passage à la pompe 75% ethanol et 25 % SP95…Ca vouit mieux….!!!

Donc voilà on peut fermer ce post.


t arreterais de le mettre a la mer aussi hein lol! lol! lol!

t as pas trouver de poisson au moins Sortie


pour l etancheité

j ai fais un peu de modelisme et j ai connu quelqu un qui avec un gros 4x4 fait maison avait mis son systeme electrique dans un bon tupperware qui ferme avec des clips plutot que simple emboitement

et le emplacement des fils avec du sika

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Message  GWASAILING Mar 21 Oct 2014 - 23:15

Pas de sardines, merlans ou autres choses, par contre je n'ai pas gouté si l'eau était salée…

La solution serait de étanchéifier toute la connectique sous le bas de caisse, en franchissement, au lavage ou en pêche…

A vos tables, ou vos tupperwares… zéro HO2 en bas !

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Message  papamike Mer 22 Oct 2014 - 8:53

GWASAILING a écrit:Pas de sardines, merlans ou autres choses, par contre je n'ai pas gouté si l'eau était salée…

La solution serait de étanchéifier toute la connectique sous le bas de caisse, en franchissement, au lavage ou en pêche…

A vos tables, ou vos tupperwares… zéro HO2 en bas !

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