peut on monter un 4.6l gem a la place d un 4.0l thor

tout est dans le titre
merci

A mon avis ça doit se faire sans soucis, à condition d'avoir les bons périphériques et il faudra certainement changer ECU et BECM...

meme si je remet mon injection et tout mes accessoires de mon 4.0l sachant que mon boitier et en mode australien

Je crois que ce qui diffère chez les deux modèles c'est le haut moteur...mais que le bas moteur est le même...

oui c est la course qui est differente mais au niveau capteur c est les memes ou pas

si c est comme les diesels chaque moteur à son ecu et le faisceau moteur qui va ensemble

pas de soucis tu ne prend que le moteur tu remet ton injection et ton faisceau et c'est tout (peut être une modif de longueur de fil sur un ou 2 capteurs mais c'est tout)tu ne change rien a ton électronique et ça roule .mais attention tu reste avec une boite et un pont arrière non renforcer (a moins que ce soit un boite manu mais ça m’étonnerais en thor) donc ça risque de les fragiliser voilas tout (surtout la boite auto sur les thor)

conseil p38 POUR LES CAPTEURS je laisse ceux du moteur gems ou je doit reprendre les miens
toi tu la déjà fait ou tu connais quelqu un qui la fait

en gros juste le capteur sur le carter de distri qui n'as pas le même emplacement mais tu garde celui qui est dessus le reste tout pareil

de ce faite je garde aussi mon becm actuel

tu garde tout sauf le moteur

si boite auto

c est pas le 4.6 en hp24 et le 4.0 en hp22 ou dis je une betise

ouais il me semble que c est un truc comme ca

rrp3817 a écrit:si boite auto

c est pas le 4.6 en hp24 et le 4.0 en hp22 ou dis je une betise

HP24 sur 4.6 et 4.0 Thor.
HP22 sur 4.0 GEMS et 2.5D

papamike a écrit:

rrp3817 a écrit:si boite auto

c est pas le 4.6 en hp24 et le 4.0 en hp22 ou dis je une betise

HP24 sur 4.6 et 4.0 Thor.
HP22 sur 4.0 GEMS et 2.5D

ok