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du liquide autour du 1er injecteur ?

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du liquide autour du 1er injecteur ?  Empty du liquide autour du 1er injecteur ?

Message  Rangeroad le Mer 24 Déc 2014 - 12:41

Coucou

J'ai du liquide autour de mon injecteur ça fait des bubules et j'ai comme de l'eau qui coule le long du bloc pour finir par terre c'est du goute a goute pas un fleuve...

Une idée ?
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Message  jango le Mer 24 Déc 2014 - 12:48

change le joint et ça ne bullera plus , par contre je ne sais pas d'ou vient le liquide
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Message  BROUILLET PASCAL le Mer 24 Déc 2014 - 12:51

Coucou

si ca goutte a la hauteur du 1er injecteur ca doit etre ta grosse durite d eau qui est poreuse
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Message  Rangeroad le Mer 24 Déc 2014 - 14:07

Merci les gars vous savez ou je peux trouver ces joints et combien il en faut..
Merci
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Message  Rangeroad le Mer 24 Déc 2014 - 14:12

BROUILLET PASCAL a écrit:   Coucou

si ca goutte a la hauteur du 1er injecteur ca doit etre ta grosse durite d eau qui est poreuse

Bah il y a du liquide autour... mais j'arrive pas a déterminé ce que c'est... Ma fuite cest du ldr je pense, il ny a pas une durite dans le fobd côté pare brise ?
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Message  jango le Mer 24 Déc 2014 - 14:15

Les jointe chez un diéséliste ou chez autodiesel13
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Message  Rangeroad le Mer 24 Déc 2014 - 14:36

Heu..... du ldr côté passagé ça indique quoi ? C'est pas mouillé mais si j'appuie fort avec la main c'est légèrement gras et ma main sent le ldr... help
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Message  cheminal le Mer 24 Déc 2014 - 14:38

Rangeroad a écrit:Heu..... du ldr côté passagé ça indique quoi ? C'est pas mouillé mais si j'appuie fort avec la main c'est légèrement gras et ma main sent le ldr... help

O ring du chauffage. study
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Message  SALLPAM78 le Mer 24 Déc 2014 - 15:06

cheminal a écrit:
Rangeroad a écrit:Heu..... du ldr côté passagé ça indique quoi ? C'est pas mouillé mais si j'appuie fort avec la main c'est légèrement gras et ma main sent le ldr... help

O ring du chauffage. study

+1!! Si c'est juste un suintement, ça peut se régler avec un produit pour étanchéifier les circuits de refroidissement (je l'ai fait sur mon ex- Range Rover P38 ... la méthode la plus sure, c'est le remplacement des joints de radiateurs dd chauffage... Wink

SALLPAM78 Wink ...
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Message  Rangeroad le Mer 24 Déc 2014 - 15:24

jango a écrit:Les jointe chez un diéséliste ou chez autodiesel13
C'est vendu par 6

Aurais tu la ref chez autodiesel13 stp Super !
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Message  yoyo13 le Mer 24 Déc 2014 - 15:42

Coucou

A l'intérieur de l'habitacle coté passager, si ta moquette est imprégnée de liquide de refroidissement ce sont les O'rings qui sont HS (comme te l'a dit "Cheminal")
Par contre à l'intérieur du compartiment moteur au niveau de l'injecteur n°6 tu as la durite de départ vers le circuit de chauffage donc à voir si cela ne vient pas d'elle...........

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Message  jango le Mer 24 Déc 2014 - 17:42

Rangeroad a écrit:
jango a écrit:Les jointe chez un diéséliste ou chez autodiesel13
C'est vendu par 6

Aurais tu la ref chez autodiesel13 stp Super !

http://www.autodiesel13.com/kit-montage-injecteur-98/necessaire-injecteur-bmw-8899.html

c'est çà je crois
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Message  CONSEILP38 le Mer 24 Déc 2014 - 18:40

surtout jamais de produit bouche fuite dans vos pet j'ai bien dis jamais sinon faudra pas venir pleurer qu'il chauffe après Dans mon temps Dans mon temps Dans mon temps
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Message  Rangeroad le Jeu 25 Déc 2014 - 10:07

yoyo13 a écrit: Coucou

A l'intérieur de l'habitacle coté passager, si ta moquette est imprégnée de liquide de refroidissement ce sont les O'rings qui sont HS (comme te l'a dit "Cheminal")
Par contre à l'intérieur du compartiment moteur au niveau de l'injecteur n°6 tu as la durite de départ vers le circuit de chauffage donc à voir si cela ne vient pas d'elle...........

@+JM Coucou

Coucou

Merci du tuyau ! lol! Je vais la commander pour être tranquille et voir si le soucis se règle...

A plus Super !
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Message  Rangeroad le Jeu 25 Déc 2014 - 10:28

Coucou

Quelqu'un connaîtrait il la référence de cette durite car nayant pas le pet sous les yeux impossible de me souvenir de la forme qu'elle a..
Merci d'avance Wink
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Message  Rangeroad le Jeu 25 Déc 2014 - 10:30

CONSEILP38 a écrit:surtout jamais de produit bouche fuite dans vos pet j'ai bien dis jamais sinon faudra pas venir pleurer qu'il chauffe après Dans mon temps Dans mon temps Dans mon temps

C'est pas mon intention.. j'aime régler les problèmes durablement Smile
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Message  SALLPAM78 le Jeu 25 Déc 2014 - 11:27

CONSEILP38 a écrit:surtout jamais de produit bouche fuite dans vos pet j'ai bien dis jamais sinon faudra pas venir pleurer qu'il chauffe après Dans mon temps Dans mon temps Dans mon temps

Et bien le mien (ex=mien pour être précis), un 4.6l de 2001, je lui ai appliqué le traitement: le mec qui me l'a vendu, me l'a vendu avec la fuite... J'étais un peu "vert" sur la question et je n'ai pas vu le truc... J'ai commencé à lire les Forums et suis très vite tombé sur le sujet des o-rings de chauffage... N'étant pas très outillé pour bricoler, j'ai tenté le coup du "produit anti=fuite"...

ça a fonctionné et j'ai roulé deux ans avec (plus de 50000 bornes), en ville, sur route, autoroute (même dans les bouchons) et il n'a JAMAIS chauffé...

Mais je dois être l'exception qui confirme la règle Wink

Joyrux Noël!

SALLPAM78 Wink ...
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Message  yoyo13 le Jeu 25 Déc 2014 - 12:29

Rangeroad a écrit:Coucou
Quelqu'un connaîtrait il la référence de cette durite car nayant pas le pet sous les yeux impossible de me souvenir de la forme qu'elle a..
Merci d'avance Wink

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Message  Rangeroad le Jeu 25 Déc 2014 - 17:39

Merci beaucoup durite et o'ring commandé en espérant que ça arrive vite...
Mon Range Rover P38 ne m'oublie de me faire savoir que luibaussi veut son cadeau.. lol!
Joyeux noël et encore merci de m'avoir repondu Super !
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Message  yoyo13 le Jeu 25 Déc 2014 - 19:02

Coucou
Rangeroad a écrit:Joyeux noël et encore merci de m'avoir répondu Super !

Wink de rien, Joyeux Noël......

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