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je n'ai plus de puissance !

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Message  arnaud2b Lun 5 Jan 2015 - 13:54

Bonjour tout le monde ,

mon pet est un 2.5 td de 1996 totalisant 178000 km . Voici mon problème : quand je roule et que je maintient l'allure en 5eme quand je veux ré-acceleré je n'ai plus de puissance , je plafonne a la vitesse a laquelle je suis . Il suffit que je rétrograde et il repart niquel , je retrouve de la reprise ! Le truc c'est que ca ne me le fait pas tout le temps , cela reste assez aléatoire , par exemple l'autre jour a l'aller (45min) ca ne ma la pas fait une seule fois et au retour 3fois . c'est grave docteur ??? et surtout d'où cela peut venir ?? merci d'avance de vos réponse
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Message  Desideriu Lun 5 Jan 2015 - 14:09

A mon avis il est possible que ça soit une histoire de durite de retour bouchée ou poreuse...
Il me semble avoir lu çà quelque part...

Desideriu
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Message  PET42 Lun 5 Jan 2015 - 14:13

vérifie tes durites de turbo (les 3) et la durite qui part du support filtre à gasoil à la pipe d'admission.
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Message  arnaud2b Lun 5 Jan 2015 - 17:53

PET42 a écrit:vérifie tes durites de turbo (les 3) et la durite qui part du support filtre à gasoil à la pipe d'admission.

Comment je vois si elles sont poreuses ?
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Message  DAV P38 Lun 5 Jan 2015 - 20:41

PET42 a écrit:vérifie tes durites de turbo (les 3) et la durite qui part du support filtre à gasoil à la pipe d'admission.

Coucou celle là à regarder en priorité !! Prends de la durite neuve et change la !! Souvent des vapeur d'huile passent dans cette durite et le capteur de pression turbo est obstrué et ne donne pas une bonne info au calculateur moteur !! Wink Change là, ça coûte rien !!

A+

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Message  petit jules Lun 5 Jan 2015 - 22:26

j'ai eu a peu près la même panne que ça et j'ai cherché longtemps
cela venait d'un filtre a GO bas de gamme que je venais juste de changer il devait se boucher quand on demandait du débit de GO
voila c'était juste pour info
bonne recherche Coucou
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Message  arnaud2b Mar 6 Jan 2015 - 6:56

Merci de vos réponse !!
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Message  arnaud2b Mar 6 Jan 2015 - 8:16

J'ai un ami mécano qui me dit que ca vien de la pompe a injection , mais si c'était le cas il y aurait le voyant moteur allumer ou un message sur l'ODB non ?
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Message  rrp3817 Mar 6 Jan 2015 - 10:07

DAV P38 a écrit:
PET42 a écrit:vérifie tes durites de turbo (les 3) et la durite qui part du support filtre à gasoil à la pipe d'admission.

Coucou  celle là à regarder en priorité !! Prends de la durite neuve et change la !! Souvent des vapeur d'huile passent dans cette durite et le capteur de pression turbo est obstrué et ne donne pas une bonne info au calculateur moteur !! Wink  Change là, ça coûte rien !!

A+

fait sa va rien de couter tu prend de la durite de retour de gazoil pour la remplacer sa coute 5€ le metre

ensuite si tje rien comme te la dit pet 42 tu verifie tes 3 durites tu les depose et regarde dedan tu devrais t apercevoir si sa va pas au pire un kit durite silicone env 100€
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Message  arnaud2b Mar 6 Jan 2015 - 13:09

PET42 a écrit:vérifie tes durites de turbo (les 3) et la durite qui part du support filtre à gasoil à la pipe d'admission.

tu peux me préciser avec une photo s'il te plait , car je suis pas sur de la durite en question !
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Message  rrp3817 Mar 6 Jan 2015 - 13:14

[img]je n'ai plus de puissance ! Durite10[/img]

elle part du cercle rouge pour allez sous la pipe d admission
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Message  arnaud2b Mar 6 Jan 2015 - 13:30

niquel merci je vois de laquelle on parle maintenant!! Super !
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Message  PET42 Mar 6 Jan 2015 - 20:39

diamètre interne de 3.2mm
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Message  arnaud2b Mer 7 Jan 2015 - 18:11

salut tout le monde , alors aujourd'hui j'ai changer la durite de la pipe d'admission . J'en est profiter également pour refaire tout les ponts entre chaque injecteur , changement du filtre a gasoil également .
j'ai aussi changer la durites qui arrive au filtre a gasoil et celle pour le retour de la pompe a injection car l'ancien proprio avait bidouiller un truc en y mettant des clapets anti retour.

Je suis allez faire un tour et j'ai pas eu de perte de puissance dans un premier temps , puis j'en est eu une en 3eme en accélérant a partir de 2200 tour/min sur une petite côte de 50 mètre ; arrivé en haut j'ai lâché l'accélérateur puis c'est reparti ! Ensuite je suis arriver chez moi .

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Message  arnaud2b Mer 7 Jan 2015 - 18:35

arnaud2b a écrit:salut tout le monde , alors aujourd'hui j'ai changer la durite de la pipe d'admission . J'en est profiter également pour refaire tout les ponts entre chaque injecteur , changement du filtre a gasoil également .
j'ai aussi changer la durites qui arrive au filtre a gasoil et celle pour le retour de la pompe a injection car l'ancien proprio avait bidouiller un truc en y mettant des clapets anti retour.

Je suis allez faire un tour et j'ai pas eu de perte de puissance dans un premier temps , puis j'en est eu une en 3eme en accélérant a partir de 2200 tour/min sur une petite côte de 50 mètre ; arrivé en haut j'ai lâché l'accélérateur puis c'est reparti ! Ensuite je suis arriver chez moi .

J'ai oublier il fume noir un peu quand même !!!
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Message  Invité Mer 7 Jan 2015 - 18:38

arnaud2b a écrit:
J'ai oublier il fume noir un peu quand même !!!

trop de GO pas assez d'air.
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 19:34

il fume noir tout le temp ou au moment de lui demandée de la puissance
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Message  arnaud2b Mer 7 Jan 2015 - 19:57

rrp3817 a écrit:il fume noir tout le temp ou au moment de lui demandée de la puissance

Quand je lui demande la puissance .
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 20:17

catalyseur bouché soit tu le remplace soit tu le vide Wink
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Message  rangeh/h Mer 7 Jan 2015 - 20:53

slt
j'ai eu ce genre de probleme
moi c'était une durite (c'est la ref esr4566 je crois) elle doit être rigide à l'origine et moi elle était souple donc quand je demandais la puissance elle se pincer


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Message  BROUILLET PASCAL Mer 7 Jan 2015 - 21:39

Coucou

tu parles des durites d intercooler
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Message  rangeh/h Mer 7 Jan 2015 - 21:47

la esr 4566 qui était hs sur le mien

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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 21:55

rangeh/h a écrit:la esr 4566 qui était hs sur le mien

celle du reniflard scratch scratch
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Message  rangeh/h Mer 7 Jan 2015 - 22:13

Non Embarassed

la 15 ESR2522
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Message  rrp3817 Mer 7 Jan 2015 - 22:16

ok Super !

t aurais commencé par la tongue tongue tongue

zident nous avons un nouveau nominé Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
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