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Message  Bzh Lun 5 Jan 2015 - 22:39

Bonjour,

Et meilleurs vœux à tout les membres du forum et aux autre aussi c'est la bonne année il faut être généreux.
Pour mes résolutions de nouvelle année et bien peut être un P38, ça sera déjà pas mal. Je suis encore sur le choix de la version essence ou diesel d'où mon inscription pour me forger mon idée. Si toutefois un lecteur Breton habitant près de Saint Malo peut me parler de son Range je suis preneur.
Merci.
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Message  rrp3817 Lun 5 Jan 2015 - 22:51

Coucou bienvenue a toi
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Message  Rangeroad Lun 5 Jan 2015 - 22:54

Coucou

Welcome cheers
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 6 Jan 2015 - 0:01

Coucou Coucou Coucou
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Message  cheminal Mar 6 Jan 2015 - 0:05

Coucou jour.


Tout a l'opposé de l’hexagone.

cheminal
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Message  elyse69 Mar 6 Jan 2015 - 7:51

Salut, ecoute ton instinct... Respect
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Message  jacky2A Mar 6 Jan 2015 - 8:00

Coucou bienvenue

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Message  garfield92 Mar 6 Jan 2015 - 8:27

Bienvenue Coucou Coucou
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Message  le chevelu Mar 6 Jan 2015 - 9:36

Coucou Coucou
bienvenu
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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 13:06

elyse69 a écrit:Salut, ecoute ton instinct... Respect

Mon instinct me dirait V8 et ma raison(du portefeuille) le 2,5...
Après hormis son aspect que j'aime depuis longtemps, c'est un véhicule que je ne connais pas. Et entre les versions V8 bioéthanol ou GPL il faut voir disons pour le moment je n'en suis que là... Very Happy
Après viendra "le choix" du Range et la vérifications de touts ces "point faible" pour éviter une mauvaise surprise...
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Message  rrp3817 Mar 6 Jan 2015 - 13:10

il faut voir combien de kilometre par an tu compte faire c est sa qui t aidera a choisir aussi
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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 13:21

Disons que ça sera un deuxième véhicule et qu'il roulera tous les jours en gros maison boulot aller et retour 25km, et sur une année entre 10000 et 12000km. Bon forcement essence ou diesel ca risque de changer (un peu) de ma 206 Very Happy
A force de tout lire j'en oublie un peu certains détai genre le 4.0ls, mais le fait de le ménager sur les premiers kilomètres concerne plus le diesel ou l'essence? Ce n'est pas le 12km du matin ou du soir qui vont lui laisser le temps de chauffer. Et pour tout ceux qui ont une version V8 genre le 4.0 roulez vous au GPL?
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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 13:23

Oups mauvaise manip de clavier je recommence.

Disons que ça sera un deuxième véhicule et qu'il roulera tous les jours en gros maison boulot aller et retour 25km, et sur une année entre 10000 et 12000km. Bon forcement essence ou diesel ça risque de changer (un peu) de ma 206 Very Happy
A force de tout lire j'en oublie certains détails mais le fait de le ménager sur les premiers kilomètres concerne plus le diesel ou l'essence? Ce n'est pas le 12km du matin ou du soir qui vont lui laisser le temps de chauffer. Et pour tout ceux qui ont une version V8 genre le 4.0 roulez vous au GPL?
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Message  preboul Mar 6 Jan 2015 - 13:58

Coucou Coucou Coucou
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Message  samy 79 Mar 6 Jan 2015 - 14:02

bienvenue Coucou Coucou Coucou
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Message  Alain57 Mar 6 Jan 2015 - 15:39

Coucou  Bienvenue à toi !


Bzh a écrit:Oups mauvaise manip de clavier je recommence.

Disons que ça sera un deuxième véhicule et qu'il roulera tous les jours en gros maison boulot aller et retour 25km, et sur une année entre 10000 et 12000km. Bon forcement essence ou diesel ça risque de changer (un peu) de ma 206 Very Happy
A force de tout lire j'en oublie certains détails  mais le fait de le ménager sur les premiers kilomètres concerne plus le diesel ou l'essence? Ce n'est pas le 12km du matin ou du soir qui vont lui laisser le temps de chauffer. Et pour tout ceux qui ont une version V8 genre le 4.0 roulez vous au GPL?

Détrompes toi ! Après trois quatre kilomètres il arrive à sa température !!! Enfin c'est comme ça sur mon 4l !!!
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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 16:16

Décidément, le coup du clavier... c'est moi le boulet plutôt. Normalement dans mon post précédent avant la citation que j'ai incrusté, il y avait:

Merci à tous ceux qui font un petit détour sur mon fil et pour l'accueil que vous accordez, ce n'est pas partout pareil Rolling Eyes
Je pense que pour le temps de chauffe cela concerne plus les diesels alors, il faut que je retrouve ça mais visiblement le temps de chauffe est un peu plus long avant départ et de toute façon sur qu'il faut pas mettre le pied dedans non plus.
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Message  rangerevolt Mar 6 Jan 2015 - 17:47

Bienvenu sur cet excellent forum....

Pour ma part c'est V8 sans hésitation même si le mien est démonté ( enfin presque démonté) en ce moment....

C'est un super véhicule, mais il faut oublier la conso de carburant ...... oui il faut fermer les yeux mais bon sang !!!!!! QUEL SON CE V8 !!!!!

Bon courage dans ton choix je n'ai pas conduit de diesel non plus je précise.

Sinon je suis près de St Méen le Grand.

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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 19:01

St méen le grand, c'est pas trop loin encore ça, à l'occasion si y a moyen dans le temps pour avoir une première approche sur le P38!
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Message  reb266 Mar 6 Jan 2015 - 19:04

salut, mon 4.0 est à Laval avec un moteur entièrement refait par moi comme un grand!!!!! Pitit nouveau G035 Pitit nouveau G035
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Message  Bzh Mar 6 Jan 2015 - 19:11

Salut reb266, je ne sais pas si par habitude pour les "rencontres" ca fonctionne par MP ou on peut lancer ça sur le fil Exclamation
Oui forcement si je passe sur le V8 je pense au 4.0 ça réduit un peu l'impact financier. Dommage par contre pour Laval ça fait un peu loin pour le moment pourquoi pas en profitant d'un passage par là.
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Message  tutu11 Mar 6 Jan 2015 - 19:21

Bienvenue a toi!  et fais le bon choix cheers cheers
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Message  DAV P38 Mar 6 Jan 2015 - 20:46

Coucou Bienvenue !!

A+

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Message  PET42 Mar 6 Jan 2015 - 20:52

Soit le bienvenu ici
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Message  BROUILLET PASCAL Mar 6 Jan 2015 - 21:38

Coucou Coucou
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