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Message  tom44 le Mar 13 Jan 2015 - 11:01

Bonjour,

Alors voila j'ai un problème avec mon 4.6HSE

Il ne veut pas monter au dela de 3 000trs
en dessous tout va bien il roule et démarre nickel, mais des qu'on accélère plus il bloque a 3 000trs et pétarade
Que se soit au point mort ou en roulant.

J'ai fait des recherche et je suis tombé sur un post ici qui a le problème similaire mais le truc c'est que le sien est un turbo d
et c’était une durite du turbo qui n’était plus assez rigide.

Est ce que je peut avoir le même problème ou c'est carrément autre chose ?

A titre d'info mon 4x4 est un 4.6 V8 HSE de 1995, boite auto, équipé GPL

Merci pour vos réponse Coucou

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Message  rrp3817 le Mar 13 Jan 2015 - 11:02

equipé gpl et il bloque avec les 2 ou seulement 1 type de carburant Question
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Message  PET42 le Mar 13 Jan 2015 - 11:09

passage en mode degradé.
Causes probables :
-débitmètre
-sondes lambda
-vanne canister

Mais...

Gaetan a eut ça et c'était un fusible à la con

ou bien...
tu peux déjà essayer un reset des valeurs adaptives, et tourner au super pour voir si ça le fait
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Message  tom44 le Mar 13 Jan 2015 - 11:25

Que en mode essence car pour le moment le GPL est en panne (injecteur grippé)
Il me fait sa depuis 2 semaine

tom44
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Message  PET42 le Mar 13 Jan 2015 - 11:33

bah il est chouette en jaune aussi
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Message  sassarrose le Mar 13 Jan 2015 - 11:56

PET42 a écrit:bah il est chouette en jaune aussi

scratch ...................

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Message  rrp3817 le Mar 13 Jan 2015 - 12:34

sassarrose a écrit:
PET42 a écrit:bah il est chouette en jaune aussi

scratch ...................

je croi il c est trompé de sujet lol!
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Message  lucmat le Mar 13 Jan 2015 - 12:55

PET42 a écrit:passage en mode degradé.
Causes probables :
-débitmètre
-sondes lambda
-vanne canister assez rare mais pas impossible

Mais...

Gaetan a eut ça et c'était un fusible à la con le lapin boulet

ou bien...
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+1

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Message  tom44 le Mar 13 Jan 2015 - 14:53

Quelqu'un sait qu'elle fusible c'est ?
j'aimerais que se soit sa

Merci pour votre aide en tout cas

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Message  Alain57 le Mar 13 Jan 2015 - 16:49

Coucou

tom44 a écrit:Que en mode essence car pour le moment le GPL est en panne (injecteur grippé)
Il me fait sa depuis 2 semaine

Je commencerais par débrancher simplement le " débitmètre " pour voir si il y à une différence !
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Message  PET42 le Mar 13 Jan 2015 - 17:17

rrp3817 a écrit:
sassarrose a écrit:
PET42 a écrit:bah il est chouette en jaune aussi

scratch ...................

je croi il c est trompé de sujet lol!

En fait non, je ne me suis pas trompé de sujet, j'ai juste changé de sujet, jaune étant plus visible que transparent.
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Message  tom44 le Mer 14 Jan 2015 - 10:11

Coucou

Ok, je vois sa dans la semaine et vous tiens au courant

Merci

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Message  tom44 le Jeu 15 Jan 2015 - 8:41

Coucou

Bon ba la je comprend pas, le 4x4 fonctionne bien, il monte en régime (4-5000trs) normalement,
Donc du coup je peut pas faire le teste du débitmètre pour le moment

en tout cas c'est sur ces une panne électrique je pense.


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Message  reb266 le Jeu 15 Jan 2015 - 9:26

effectivement c'est jaune..... regime max a 3000trs 4.6 v8 C040 regime max a 3000trs 4.6 v8 C040 regime max a 3000trs 4.6 v8 C040
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