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Message  elyse69 Ven 13 Fév 2015 - 22:02

Oui oui .
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Message  PET42 Ven 13 Fév 2015 - 22:11

l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps Wink
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Message  Invité Ven 13 Fév 2015 - 22:21

PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps Wink

Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc

mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cette Rocket Fire roue
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Message  papamike Ven 13 Fév 2015 - 22:47

cheminal a écrit:
PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps Wink

Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc

mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cette Rocket Fire  roue

Ben Exclamation Si .... Exclamation
Le meussieu, il a dit : de l'Azote.....y'a plus qu'à s'en procurer, non Question .. scratch
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Message  Invité Ven 13 Fév 2015 - 22:49

papamike a écrit:
cheminal a écrit:
PET42 a écrit:l'intérêt d'intervertir les roues avant/arrière de temps en temps Wink

Oui mais l'ancien proprio n'a strictement rien fait comme entretien hormis de l'huile et de l'essence.
les problèmes étaient résolu a la méthode "avec la bite et le couteau"
Il y a deux modèles de pneus entre l'avant et l'arrière.
etc

mais ce n'est pas comme cela que l'on démonte cette Rocket Fire  roue

Ben  Exclamation  Si .... Exclamation
Le meussieu, il a dit : de l'Azote.....y'a plus qu'à s'en procurer, non Question .. scratch

Mais où alors.Amateur sait peut être.
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Message  papamike Sam 14 Fév 2015 - 9:36

Chez Air Liquide à Schilig ou................à l'hôpital... Idea
T'appelles la SAMU, ils en ont aussi.. Razz
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Message  Invité Sam 14 Fév 2015 - 11:02

Mais après réflexion il faut dilater la jante pour le décoller du moyeu ?
L'azote contracte le métal Non non non donc effet inverse  Question .
Il y a aussi un risque de "brûler" les caoutchoucs des alentours.
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Message  reb266 Sam 14 Fév 2015 - 13:43

Si au lieu de décoller la jante du moyeux, tu essayais de décoller le moyeu de la jante...... c'est surement plus facile Sortie Sortie
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Message  Invité Sam 14 Fév 2015 - 14:18

reb266 a écrit:Si  au lieu de décoller la jante du moyeux, tu essayais de décoller le moyeu de la jante...... c'est surement plus facile  Sortie Sortie

La jante est autour du moyeu Twisted Evil
mais juste a coté presque a toucher il y a :
disque avec les joints des pistons, les flexibles ;
le lecteur ABS mais surtout le roulement de roue et son joint spi
bref un tas de truc qui ne vont pas aimer un super coup de froid et qui risque de brûler.
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Message  banditman Sam 14 Fév 2015 - 14:36

Coucou et avec une grosse cale de bois et une bonne masse depuis l'interieur de la roue ca le fait pas ?
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Message  Invité Sam 14 Fév 2015 - 15:29

banditman a écrit:Coucou et avec une grosse cale de bois et une bonne masse depuis l'interieur de la roue ca le fait pas ?

Déja au moins 3/4 d'heure de transpirations sans effets;
il y a eu une tentative avec le cric sous tension en simultanée.
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Message  papamike Sam 14 Fév 2015 - 20:39

banditman a écrit:Coucou et avec une grosse cale de bois et une bonne masse depuis l'interieur de la roue ca le fait pas ?

ça le fait pas, mais c'est un Dans mon temps qui tenait la massette de 1kg500
Plus lourd, y peut pas...........le Dans mon temps .......... Wink

Les Galères, c'est fini depuis 1930..... Razz
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Message  landcool Sam 14 Fév 2015 - 23:17

du degrippefroid....pis le bon et grand pied de biche...le degrippant j avais essaye mais nada...cric.idem...la masse aussi...avecle degrippefroid ca a fonctionne...

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Message  Invité Sam 14 Fév 2015 - 23:22

Par ailleurs Téléphone
j'ai eu comme suggestion d'y mettre du liquide a frein.
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Message  rrp3817 Dim 15 Fév 2015 - 0:18

apré reflexion tu peux essayer avec du liquide de frein du qu as deja travailler c est mieux tu n en as pas ba si si tu purge tes freins avec une seringue tu fait en sorte de bien le mettre entre la jante et le moyeu mais surtout bien nettoyer derriere car c est corrosif sa devrait aider a decoller avecc la masse
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Message  Invité Dim 15 Fév 2015 - 2:33

rrp3817 a écrit:après réflexion tu peux essayer avec du liquide de frein
du fait que tu as déjà travailler c est mieux
si tu n'en as pas tu purge tes freins et tu récupère avec une seringue
tu fais en sorte de bien le mettre entre la jante et le moyeu mais surtout bien nettoyer derrière car c'est corrosif
ça devrait aider a décoller avec la masse

C'était une nouvelle autre tentative de prévue.
Et oui surtout que le liquide de frein est extrêmement corrosif même pour la peau.
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Message  ours-rouge Jeu 19 Fév 2015 - 10:34

Bonjour à tous

j'arrive peut être un peu tard mais j'ai eu le cas et les mêmes difficultés pour sortir la roue
tout seul c'est encore plus compliqué
version cric + "rallonge madrier" entre les roues, version déplacements écrous défaits, version masse et cale en bois, bref aucun résultat (ou du moins rien de visible) utilisation de dégrippant..

j'ai fini par l'avoir, au bout de 2 jours en utilisant un kit pour sortir ou mettre les roulements de roues (pas trop gros.;les roulements..) et une gosse corde plus un décapeur thermique, un gros marteau et toujours du dégrippant..

Après chaque période de chauffe (moyeu intérieur jante extérieur), quelque coup de marteau et tour de vis pour mettre en tension la corde, dégrippant et rebelote.. j'ai tout de même laissé le système en tension plusieurs heures (j'en pouvais plus de la première demi journée..)

pont avant - Page 3 73844417122013013

pont avant - Page 3 24155417122013022

une fois les travaux effectués (changements disques etc..) grattage,nettoyage moyeu et barbotage d'un produit utilisé en mécanique aéronautique ou marine (une pâte jaune qui ne sèche pas vraiment - Mastinox) qui empêche cette électrolyse métal-alu..

pont avant - Page 3 675807IMG6742

voila . Bon courage si l'opération n'est pas finie
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Message  papamike Jeu 19 Fév 2015 - 12:55

Excellent.... Super !
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Message  Invité Jeu 19 Fév 2015 - 19:00

a tester aussi mais n'ayant pas de produit sous la main,
on essayera seulement avec les 300° du décapeur thermique.

Et un joint spi tout neuf du pont avant qui fuit. Hit the wall
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Message  papamike Jeu 19 Fév 2015 - 19:42

cheminal a écrit:a tester aussi mais n'ayant pas de produit sous la main,
on essayera seulement avec les 300° du décapeur thermique.

Et un joint spi tout neuf du pont avant qui fuit. Hit the wall  

ON a déjà connu ça sur un spi de transfert.
Le neuf fuyait plus que le vieux.
Faudrait s'abonner chez SKF pour la qualité.
Problème : pas souvent les dimensions des Britons chez SKF.... Angry
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Message  BROUILLET PASCAL Jeu 19 Fév 2015 - 19:56

Coucou

maintenant que tout est dégrippé en 30 mns c est changé
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Message  papamike Jeu 19 Fév 2015 - 20:57

BROUILLET PASCAL a écrit:    Coucou

maintenant que tout est dégrippé en 30 mns c est changé

Et encore une bouffe dans le bistro favori des Bipps..........
Y'a pas de mal à se faire du bien, c'est vrai...... Wink
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Message  Invité Mar 17 Mar 2015 - 13:13

Un petit UP!
La roue est toujours en place, des jantes sont arrivé from Engand, j'attends les pneus et affuté la flex.

La suite là :
https://www.rangeroverp38.com/t8489-demonte-roue-a-la-bip#136720
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