Range Rover P38
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Message  reb266 le Ven 20 Fév 2015 - 16:31

Bon, j'ai vendu mon VM 2.5 il y a quelques temps..... Comme le cube me manque, je cherche un Classic vogue en 3.9 ,
même s'il y a du taf du moment que la base soit bonne ,
châssis sains et pas trop de rouille aux endroits habituels.
( Si c'est un 4.2 en suspension pneumatiques, je craquerai aussi) Je cherche un Classic 5
Je le cherche stock, sans rehausse ni accessoires rajoutés pour du TT.
Un deux portes serait le top mais c'est beaucoup demander.
Je regarde sur tous les sites de vente de France et de Navarre mais je n'ai pas encore trouvé.
Si vous en connaissez un qui dort dans un garage, faites moi signe
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Message  cheuvs le Ven 20 Fév 2015 - 17:15

Nostalgique?
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Message  PET42 le Ven 20 Fév 2015 - 17:31

J'ai un pote Matthew, qui vend son LSE de 1995 qu'il a refait entièrement, mais conduite RHD, par contre il est juste magnifique.
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Message  reb266 le Ven 20 Fév 2015 - 17:32

Je me doute bien qu'il doit être magnifique ( çà doit être un soft dash ,en plus?) mais son prix doit l'être aussi. Tu sais ,j'en cherche un a refaire de préférence car je vais bientôt avoir du temps de libre


Dernière édition par reb266 le Ven 20 Fév 2015 - 17:33, édité 1 fois
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Message  PET42 le Ven 20 Fév 2015 - 17:33

tu veux un coup de main ?
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Message  mich le Ven 20 Fév 2015 - 22:44

Christophe, si c'est pour prendre un classic et le laisser stock, ou origine, trouves toi un LSE en 4L2 avec la suspension pneumatique....; Wink Wink
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Message  rrp3817 le Ven 20 Fév 2015 - 23:37

Coucou

moi j en connai un classic mais c est un diesel Rolling Eyes en VM il me semble le 2.4 si quelqu un est interessé c est par mp Wink


+1 avec mich pour laissez stock je partirais sur un LSE Cool Cool
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Message  papamike le Sam 21 Fév 2015 - 15:42

rrp3817 a écrit:Coucou

moi j en connai un classic mais c est un diesel Rolling Eyes  en VM il me semble le 2.4 si quelqu un est interessé c est par mp Wink


+1 avec mich pour laissez stock je partirais sur un LSE Cool Cool

Le gros problème, c'est que ceux qui en ont,
ne veulent absolument pas les lâcher.... Embarassed
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Message  PET42 le Sam 21 Fév 2015 - 19:35

tient pour vous faire une idée, j'ai demandé à Matthew à quel prix il laisserait parti son magnifique Vogue LSE de 1995...

attention ça pique...

attractive proposal start more than twenty five thousand pounds,... Thirty thousand pounds would be considered
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Message  papamike le Sam 21 Fév 2015 - 21:15

ça fait combien en .................€uros, ça.... Question Question
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Message  mich le Sam 21 Fév 2015 - 22:13

avec de la patience on en trouve et a tres bon prix.....................biensur bon prix = quelques frais a faire, entendons-nous bien. Wink
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Message  PET42 le Sam 21 Fév 2015 - 23:50

ça fait entre 35 et 42 K€

Je l'ai vu terminée, et c'est juste une merveille.
Le chassis a été séparé de la caisse, repris et passé en peinture epoxy.
Il a acheté une caisse près de Dunkerque, que je lui avais trouvé en 2013, qui a été reprise complètement par un carrossier qui travail à l'étain.
Il est électricien de métier, il a refait, avec les schémas, tous les faisceaux.
Le moteur, les boites sont neufs.
Un sellier s'est chargé de l'intérieur cuir, complètement neuf.
Le vitrage est neuf, et c'est au nord le l'Angleterre près de l'Ecosse, qu'il a été réalisé sur mesure.
La peinture est un Vert Aston Martin.
C'est bien simple, on dirait qu'il est neuf.
Il lui a fallut 1 an et demi pour le faire à temps perdu.
Il prépare un autre projet, un mini un peu particulière.
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