reprogrammation

Bonjour à tous,

est-ce que quelqu'un connait ce "machin" pour 42£ ça me parait pas cher.

http://www.ebay.co.uk/itm/RANGE-ROVER-2-5-TDS-Power-chip-Chiptuning-/221701610084?

Quelqu'un a peut-être essayé? risques?


Merci pour vos réponses.

c est un mode de reprog

mais pour sa il faut quand meme connaitre l electronique

et un banc d essai pour savoir ceux que tu lui fait car il me semble que c est selon comment tu la place qui lui donne plus ou moins de puissance

si je me trompe pas c est sa mais pas sur

sa me parait trop beau pour être vrai

le soucis c'est que les éprom sont soudé donc tu vas avoir l'air fin avec ton éprom comme ça

il y e na à tous les prix, mais tu ne sais pas ce que tu achètes, alors 160, 170, 180, 200 et même 250 cv, comment savoir ?
Ensuite comme vient de te dire Fabrice, il faut dessouder l'eeprom à 28 pattes, et là c'est pas si facile que ça

Personne n'a essayé?

pas besoin d'essayer, tous ces trucs powerchips, trucchips, machinchips c'est de la en boite, un conseil garde ton argent pour autre chose

Un moteur se reprogramme en fonction de ses propres données, une puce vendue en grande quantité ne va certainement pas lui augmenter ses performances

PET42 a écrit:il y e na à tous les prix, mais tu ne sais pas ce que tu achètes, alors 160, 170, 180, 200 et même 250 cv, comment savoir ?
Ensuite comme vient de te dire Fabrice, il faut dessouder l'eeprom à 28 pattes, et là c'est pas si facile que ça

vous ennervez pas les loulou, il y a des calculateur où les éprom ne sont pas soudés.... sur les gen2. C'est ceux là qui faut prendre.
Donc c'est pas forcement de la merde ces reprog, j'en ai eu une sur mon zout et cela marchait pluto bien, mais il y avait toujours la liaison de sécurité............

Le problème c'est que toutes ces puces sont pour berline BMW, j'ai déjà essayé. Les courbes ne sont pas adaptées...

J'ai du développer avec mon motoriste des reprogrammations spécifiques pour les P38 diesel.

Il n'y a qu'à voir, vous en connaissez beaucoup des Range Rover 2.5 TDS?  C'est du copier-coller je vous dis.

le problème c'est qu'avec trois fois rien comme matos, tu achètes n'importe quoi que tu copies et que tu recolles sur des eeproms pour faire du pognon aussi, et vu le nombre de vendeur sur ebay, il n'y en a pas qu'un peu.

Merci pour vos réponses.

j'ai demandé votre avis car:

- c'est la première fois que je vois une puce à remplacer. J'ai toujours vu des boîtiers additionnels externes.
- je n'ai jamais vu un prix aussi bas (58 euros). De mémoire une reprog en bonne et due forme cela doit être quelque chose comme 500/
600 euros.
Vu les retours, je vais m'abstenir d'acheter, d'ailleurs je ne sais pas faire la manip du changement de puce.

Pour info, est-ce que ce type de manip peut finir par une panne électronique ou une casse mécanique?

Je suis toujours en train de remettre en état le mien, peut-être je redémarre cette semaine!

Merci encore à tous.

Bonjour,

Les solutions de puces ou de boitiers dont tu parle ne reste vraiment pas fiable, cela tronque les valeurs envoyées au calculateur.
Si c'est un gain de puissance, de couple, ou une économie de carburant que tu recherche, rien de mieux qu'une reprogrammation par un centre équipé d"un banc de puissance.
Je suis le manager du nouveau centre Motortech fraichement ouvert a Montpellier.
Si je peux vous aider c'est avec grand plaisir.
N'hesitez pas.

Perso, j'ai acheté un boîtier électronique 89€ sur eBay. Il provient d'une entreprise française. Je suis super content du résultat. Je ne suis pas repassé au banc, mais il m'annonçait + 35 ch et + 66 Nm de couple. Le réglage de la puissance est très facile via une vis.
Déplus, le service client est génial. Je voulais des info concernant le réglage d'usine du boîtier et il m'ont répondu dans la journée.

Ce quiz est sur c'est que rien ne peut valoir une bonne reprogrammation qui va prendre en compte l'usure du moteur suite à un passage sur un banc. Après ce n'est pas le même prix que les puces ou boîtiers grande série.
Mais pour ma part je préfère soit garder mon argent et laisser filer mon PET tranquillement ou faire dans la qualité avec une bonne reprogrammation de qualité.

cedric3103 a écrit:Perso, j'ai acheté un boîtier électronique 89€ sur eBay. Il provient d'une entreprise française. Je suis super content du résultat. Je ne suis pas repassé au banc, mais il m'annonçait + 35 ch et + 66 Nm de couple. Le réglage de la puissance est très facile via une vis.
Déplus, le service client est génial. Je voulais des info concernant le réglage d'usine du boîtier et il m'ont répondu dans la journée.

J'ai pété une pompe à injection dci avec ce genre de boitier !! Très peu fiable et à éviter absolument . Surtout ceux qui agissent sur la pression de gasoil. Rien ne vaut une vrai reprogrammation