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Message  Vmaxsan31 le Sam 4 Avr 2015 - 11:58

Bonjour les garçons , alors j'ai changé les 3 petits cochons de clim mais avant ça , une horreur le tableau de bord affraid

conduite d'air coté O'rings scié , la tubulure coté passagé sous le TDB n'était plus solidaire avec (cassé).

J'ai donc besoin d'un tableau de bord propre , de la tubulure qui monte le long des O'rings car je veux remonté proprement ...

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Dernière édition par Vmaxsan31 le Sam 4 Avr 2015 - 12:40, édité 2 fois
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Message  Desideriu le Sam 4 Avr 2015 - 12:01

Tu es sûr que tu n'as pas démonté MON TdB ??? Very Happy

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Message  Vmaxsan31 le Sam 4 Avr 2015 - 12:28

oui Didier , certain car je n'ai pas traversé les O'rings .............. tongue
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Message  PET42 le Sam 4 Avr 2015 - 18:34

Alors bonne chance, car démonter/remonter le même tableau de bord, ça se fait, mais remonter un TDB différent, je me suis fait chier grave pendant 3 jours à faire ça sur les deux pets de Pascalou, et jamais plus !
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Message  Vmaxsan31 le Sam 4 Avr 2015 - 18:45

Hey , je n'y avais pas pensé Pascal !!! Mais je n'ai pas le choix , je vais pas le remonter , il est naze ...
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Message  PET42 le Sam 4 Avr 2015 - 18:56

rien ne tombe en face ça prend jusqu'à 5-6mm de retrait... c'est une merde sans nom ! Pour combler le tout, sur le blanc j'ai pété une vis impossible à sortir
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Message  elyse69 le Dim 5 Avr 2015 - 6:16




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Bonjour les garçons , alors j'ai changé les 3 petits cochons de clim mais avant ça , une horreur le tableau de bord affraid

conduite d'air coté O'rings scié , la tubulure coté passagé sous le TDB n'était plus solidaire avec (cassé).

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Salut vmaxtruk .. Alors pour le tableau de bord il te faut d'abord prendre des courts de contorsionniste , et ensuite il faut être calme.
Cela ce fait très bien avec comme le dit pet42 des différences sur les 4 vis qui maintienne le TDB main avec un peu d'habilité on y arrive.
N'oublie pas que nos épaves comme le dit si bien Lucas allais MR PUJET on une bonne quainzaines d'années  et les plastiques  on bouger. Un différentiel de moin d'un centimètre peut exister lorsque tu monte un TDB autre mais j'insiste cela se fait.
Bon travail à toi et que la force soit avec toi... Super !
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Message  elyse69 le Dim 5 Avr 2015 - 6:16




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Bonjour les garçons , alors j'ai changé les 3 petits cochons de clim mais avant ça , une horreur le tableau de bord affraid

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Salut vmaxtruk .. Alors pour le tableau de bord il te faut d'abord prendre des courts de contorsionniste , et ensuite il faut être calme.
Cela ce fait très bien avec comme le dit pet42 des différences sur les 4 vis qui maintienne le TDB main avec un peu d'habilité on y arrive.
N'oublie pas que nos épaves comme le dit si bien Lucas allais MR PUJET on une bonne quainzaines d'années  et les plastiques  on bouger. Un différentiel de moin d'un centimètre peut exister lorsque tu monte un TDB autre mais j'insiste cela se fait.
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Message  PET42 le Dim 5 Avr 2015 - 11:20

ça y est il s'est mis en boucle le George
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Message  CONSEILP38 le Lun 6 Avr 2015 - 10:21

tu as des airbag ou non si oui j'ai ce qu'il te faut
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Message  Vmaxsan31 le Lun 6 Avr 2015 - 10:47

Salut , et oui , j.ai un airbag ...
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Message  Desideriu le Lun 6 Avr 2015 - 14:17

CONSEILP38 a écrit:tu as des airbag ou non si oui j'ai ce qu'il te faut

N'oublies pas...de m'en garder un de côté...(je n'ai pas encore eu le temps de re-démonter pour contrôler le ou les conduits qui me manquent...).


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Message  CONSEILP38 le Lun 6 Avr 2015 - 18:55

je ne t'oublis pas ne t’inquiète pas
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Message  RR-Evo le Lun 6 Avr 2015 - 18:58

Il faut compter combien de temps pour faire un échange standard de tableau de bord? Lorsque l'on a le tableau de bord d'occasion prêt à monter?

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Message  CONSEILP38 le Lun 6 Avr 2015 - 19:56

2h00 a 3h00 démontage/remontage 1/4 heure de plus si moteurs de chauffage et o ring
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