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Message  renaudin Ven 24 Avr 2015 - 19:39

Bonjour

Un souci avec mon range P38 diesel BA
Tous les voyants restent allumés au tableau de bord
pourtant il démarre bien maintenant que j'ai mis une batterie neuve Smile
Plus rien de digital s'affiche au tableau et les jauges restent en bas voyant de réserve allumé aussi
Même après avoir la clé les voyants restent allumés...
J'ai vérifié tous les fusibles et ils sont OK siège passager et dans capot moteur

Merci pour une piste de recherche
eric
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Message  bargo94 Ven 24 Avr 2015 - 19:49

Coucou contacteurs bas de porte, boite fusible hs sont de bonnes piste.........
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Message  renaudin Ven 24 Avr 2015 - 19:54

Effectivement c'est une bonne piste car j'ai été obligé de nettoyer la plaque electronique de ma porte droite car celle ci refusait de s'ouvrir même après avoir démonter la protection interieure pour actionner manuellement la porte
je vais regarder les contacts de portes
j'ai enlevé chaque fusible et les voyants restent allumés peut etre un probleme de liaison ...

Merci pour la rapidité de réponse
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Message  bargo94 Ven 24 Avr 2015 - 19:58

Coucou Contacteur de bas de portes pas contacteur de porte.... au pieds du passager derriere le cache ou il y a une petite pompe a essence tu demontes les contacts et nettoie tous ça c est un gros nid a mauvais contacts et emmerdes !!! Demande à Lucmat.. tongue tongue tongue
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Message  renaudin Ven 24 Avr 2015 - 20:00

OK je vois

Je vais essayer

Merci beaucoup à tous
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Message  Desideriu Ven 24 Avr 2015 - 20:10

Le cache plastique est tenu par une seule vis cruciforme et il est retenu par des pinces métalliques...une fois que tu auras enlevé ta vis, il faut tirer sur le cache en écartant le joint de portière...
Je ne sais plus trop, mais il est possible que tu aies à tirer sur la baguette de seuil de porte...mais je ne suis pas sûr...
A l'intérieur, derrière le cache tu trouveras un gros connecteur blanc rectangulaire...et il y a fort à parier que ses connecteurs sont pleins de vert de gris...
Un bon coup de WD40, un brossage méticuleux et soigneux...et ça devrait repartir...
Le mieux étant de défaire toutes les connections une à une et de souder ensemble tous les fils...

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Message  renaudin Ven 24 Avr 2015 - 20:22

Merci je regarde tout cela dés que possible j'ai laissé le range chez un ami
j'ai eu un defender TD5, deux V8 P38 c'est mon premier 2,5 DSE
a bientôt
eric
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Message  bargo94 Ven 24 Avr 2015 - 21:56

Desideriu a écrit:Le cache plastique est tenu par une seule vis cruciforme et il est retenu par des pinces métalliques...une fois que tu auras enlevé ta vis, il faut tirer sur le cache en écartant le joint de portière...
Je ne sais plus trop, mais il est possible que tu aies à tirer sur la baguette de seuil de porte...mais je ne suis pas sûr...
A l'intérieur, derrière le cache tu trouveras un gros connecteur blanc rectangulaire...et il y a fort à parier que ses connecteurs sont pleins de vert de gris...
Un bon coup de WD40, un brossage méticuleux et soigneux...et ça devrait repartir...
Le mieux étant de défaire toutes les connections une à une et de souder ensemble tous les fils...

Mieux que du w40 du nettoyant contact electrique plutot Wink
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Message  Canyon Ven 24 Avr 2015 - 22:04

Coucou
Euh ! Je dirai même NE MET PAS DE WD40 sa empire les choses....
Je l'ai testé moi même Oops! Aie
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Message  Desideriu Ven 24 Avr 2015 - 22:34

Ouf...oui...en plus c'est ce que j'ai mis sur ma connection : du "SITOSEC" (un nettoyant contact sans résidus que l'on utilise pour les éléments électroniques des avions...).

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Message  renaudin Sam 25 Avr 2015 - 13:43

SITOSEC dispo sur conrad.fr

merci à tous pour les précieux conseils

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Message  Dombiste Mar 13 Oct 2015 - 7:34

Bonjour, par curiosité et parce que j'ai le même problème, comment as-tu solutionner le problème ? Grand merci par avance.

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Message  elyse69 Mar 13 Oct 2015 - 11:42

En même temp c'est bientôt Noël ... Avec ses illuminations ....
Cela m'est arrivé et cela provenait d'une mauvaise masse du moteur. Super !
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Message  Dombiste Mar 13 Oct 2015 - 13:08

Merci pour ces infos, j'ai regardé vite fait hier soir les prises de bas de porte qui sont pleines de vert de gris à gauche les broches sont rongées et le fil gris rouge était cassé. J'ai mis un sucre pour tester et toujours le défaut au tableau de bord, tous les témoins allumés, même contact coupé et sortie de la voiture, aucun instrument ne fonctionne, aucun affichage sur l'écran LCD. Pour les prises je vais souder et je vaus aussi faire le tour des masses. Merci encore pour les infos

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Message  renaudin Mar 13 Oct 2015 - 20:44

Le problème a été résolu par un ami qui connait bien les P38
Il a reprogrammé le BECM et tout refonctionne correctement sauf la suspension qui veut plus monter, le gros pépère veut pas monter sur ses 4 belles roues
Je cherche une solution pour faire remarcher la suspension
Bon courage pour la suite
eric
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