Range Rover P38
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Message  maryn95 Dim 3 Mai 2015 - 18:19

Bonsoir MARYN 95 heureux proprio d'un P 38 4,00 L GPL 254000 KM passé en mode Australien suite problèmes coupures moteur qui étaient dues à la fatigue des deux serrures avants, je roule tout les jours et quel pied !!!!

Au bout d'une semaine il m'arrivait d'avoir une batterie un peu faible - de 11 volts ,j'ai trouvé la solution pour pallier à ce problème ,j'ai acheté sur EBay un petit chargeur solaire 15x10 que j'ai installé en fixe sur la plage arrière et raccordé à un plus permanent ,dés que le soleil arrive cela me recharge ma batterie sans aucun coût au vu mètre j'arrive à 12,3 volts avec une charge maxi quand je roule de14,2 V .

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Message  RR-Evo Dim 3 Mai 2015 - 18:46

Ce n'est pas la meilleure solution. L'ennemi de nos Range Rover P38 c'est la bidouille!!. Avec les solutions préconisées par Land Rover, un P38 tient pendant 3 semaines sans vider sa batterie...

_________________

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Message  tototata1416 Dim 3 Mai 2015 - 21:10

RR-Evo a écrit:Ce n'est pas la meilleure solution. L'ennemi de nos Range Rover P38 c'est la bidouille!!. Avec les solutions préconisées par Land Rover, un P38 tient pendant 3 semaines sans vider sa batterie...

+1
Je tiens un peu plus d'un mois en faisant 120kms/sem
Un coup de charge Gystech7000 pendant 4h et reparti
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Message  Baden Lun 4 Mai 2015 - 12:15

... et quelles sont les "solutions préconisées par Land Rover", SVP ? Respect
car dans ma "to do list" dédiée au P38, j'ai remarqué aussi que la batterie a tendance à se mettre à genoux rapido Suspect
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