leve vitre avg

hello !!!
la poisse ..... le mecanisme leve vitre s'est cassé cet am, demontage portiere, et j'ai vu un des bras c casse au niveau de la platine, j ai ressoudé mais c pas top le reglage, ça force trop. commande un neuf sur le net.29€ vu que mon moteur tourne je l'ai pris sans. pour le remontage il y a une manip speciale a respecter ? le joint av n'est plus dans sa gorge il est tout vrillé, je vais le ramollir en le chauffant puis essayer de le repositionner.sinon j'en commanderai un aussi.en attendant j ai reussi a bloquer la fenetre fermée avec des coins en plastique. merci de vos reponses

philoudoudou47 a écrit:hello !!!
la poisse ..... le mecanisme leve vitre s'est cassé cet am, demontage portiere, et j'ai vu un des bras c casse au niveau de la platine, j ai ressoudé mais c pas top le reglage, ça force trop. commande un neuf sur le net.29€ vu que mon moteur tourne je l'ai pris sans. pour le remontage il y a une manip speciale a respecter ? le joint av n'est plus dans sa gorge il est tout vrillé, je vais le ramollir en le chauffant puis essayer de le repositionner.sinon j'en commanderai un aussi.en attendant j ai reussi a bloquer la fenetre fermée avec des coins en plastique. merci de vos reponses

lors du montage a vérifier que les vis du moteur ne gène pas la course de la crémaillère.
Il faut impérativement les 3 vis sinon le moteur se déboîte.

mecanisme reçu ce midi et posé ce soir. pas de soucis avec les 3 vis du moteur ni avec les rivets. juste le joint avant qui n'etait plus dans sa gorge .... il trainait en bas tout vrillé j 'en commande un neuf. sinon tout fonctionne nickel
merci

Disons que celui que j'avais racheté devait alors être de l'adaptable
et qu'il a fallu y faire des petites transformations adaptations pour le faire fonctionner correctement.
le joint était aussi en vrac dans le fond de la portière et comme il est asymétrique il y a un sens au remontage?
pour l'instant pas de blocage de la vitre.

Je sais pour l'avoir déjà fait que les trous sur la structure de la porte dans lesquels s'insèrent les rivets ne coïncident pas forcément avec ceux du lève-vitre...et qu'il ne faut surtout pas en faire d'autres à côté !!!
En fait il suffit de faire varier légèrement la position du lève-vitre (en le branchant...) et les trous doivent bien venir s'ajuster en face...

exactement, il faut se servir de plusieurs petites tiges 4 pour ajuster les trous en face puis les remplacer par les rivets au fur et a mesure. je ne trouve pas la ref du joint. soit vous l'avez sinon j irai chez LR

Pas mal le coup des tiges...
En ce qui me concerne, j'avais mis un rivet, puis j'ai fait jouer le moteur du lève vitre pour aligner les autres trous...

C'est pas trop de ce coté qu'il a fallu faire des retouches.

C'était les fixations du moteur sur la platine car il y a 3 vis et sur la nouvelle platine une des trois ne correspondait pas
mais il y avait un trou sans filetage qui lui pouvait correspondre,
mais il restait un soucis avec la tête de vis qui est juste sous la crémaillère.
La nouvelle tête a été copieusement graissé puisque la crémaillère coulisse dessus.

aucun soucis d'emplacement des vis et les 4 trous de la platine pile en face de la carrosserie. article achete chez landershop. rapide et pas cher 29€

Le classique problème des lèves vitres.
tactactactactactac



dans quel sens faut il monter le bout de caoutchouc inférieur de la glissière puisqu'il est asymétrique??