huit sur huit

Bonjour il y a t il un moyen simple pour s assurer que les 8 cylindres tournent bien ....?
Si vous avez un truc ...autre que l'oreille....merci.

tu debranche chaque fil de bougie un par un

Le banc d'essai mais le vrai pas le Butt Dyno

Sinon il y a des interfaces à brancher sur les bougies pour visualiser l'étincelle.

Autrement, tu mets une pièce de 2 euros sur le plenum et elle droit rester sur sa tranche moteur démarré. Si il manque un cylindre, ça vibre et la pièce tombe.

Quand tout est parfait y compris le moteur V12 BMW sur 850CI, la pièce ne tombe pas.

rrp3817 a écrit:tu debranche chaque fil de bougie un par un

heu , ça j'ai toujours lu qu'il fallait éviter sur le Pet en raison d'un risque d'endommager les bobines.

Le stéthoscope d'un ami.... Pour le V12 c'est le top mais je fini juste de refaire l'intérieur, un V 12 de 5 litres c'est lourd Mdr.......et c'est du boulot....

RR-Evo a écrit:

rrp3817 a écrit:tu debranche chaque fil de bougie un par un

heu , ça j'ai toujours lu qu'il fallait éviter sur le Pet en raison d'un risque d'endommager les bobines.

ok je savais pas du coup c est bon a savoir

RR-Evo a écrit:Le banc d'essai mais le vrai pas le Butt Dyno

Sinon il y a des interfaces à brancher sur les bougies pour visualiser l'étincelle.

Autrement, tu mets une pièce de 2 euros sur le plenum et elle droit rester sur sa tranche moteur démarré. Si il manque un cylindre, ça vibre et la pièce tombe.

 Quand tout est parfait y compris le moteur V12 BMW sur 850CI, la pièce ne tombe pas.

Flo, je suis curieux là, j'aimerais bien voir le moteur V8 du P38 de celui qui obtient le même résultat

PET42 a écrit:

RR-Evo a écrit:Le banc d'essai mais le vrai pas le Butt Dyno

Sinon il y a des interfaces à brancher sur les bougies pour visualiser l'étincelle.

Autrement, tu mets une pièce de 2 euros sur le plenum et elle droit rester sur sa tranche moteur démarré. Si il manque un cylindre, ça vibre et la pièce tombe.

 Quand tout est parfait y compris le moteur V12 BMW sur 850CI, la pièce ne tombe pas.

Flo, je suis curieux là, j'aimerais bien voir le moteur V8 du P38 de celui qui obtient le même résultat

tu mets un point de glu sur ta piece

je te ferais une vidéo de mon épave............