PB DES 2 VENTILOS CLIM

Bonjour,
Je rencontre un problème avec les deux ventilos à l'avant du véhicule, ils ne fonctionnent pas. Ils ont été vérifiés, ils sont opérationnels, le courant arrive normalement, les deux fusibles sont bons et les 3 relais aussi, mais rien ne se passe. J'ai fait recharger la clim, il n'y a pas de fuite, et le refroidissement est tres discret !
Quelqu'un pourrait il m'aider dans cette recherche ?
Jean Pierre

ils se mettent TRES RAREMENT en marche pour ainsi dire jamais ton probleme de clim ne viens pas de là...
il te faut 1.2 kgs de gaz...
ton compresseur marche ??????
ta courroie est elle en place ????????

BROUILLET PASCAL a écrit:

ils se mettent TRES RAREMENT en marche pour ainsi dire jamais ton probleme de clim ne viens pas de là...
il te faut 1.2 kgs de gaz...
ton compresseur marche ??????
ta courroie est elle en place ????????

Oui la courroie est en place, le compresseur marche et il a été rechargé il y a une semaine

BROUILLET PASCAL a écrit:

ils se mettent TRES RAREMENT en marche pour ainsi dire jamais ton probleme de clim ne viens pas de là...
il te faut 1.2 kgs de gaz...
ton compresseur marche ??????
ta courroie est elle en place ????????

Alors sur le mien ... un 2001, ils sont souvent en marche.... et la recharge de clim est a 0.980 Kg

1150g c'est ce qu'il faut dans le circuit. 980g c'est trop peu, du coup c'est normal que tes ventilos tournent.
Je n'ai jamais vu tourné ces ventilos

Sur un 2001 c'est normal d'avoir 980g car le condenseur est plus petit. Les gens qui savent recharger une clim se fient aux indications sous le capot...

Je croyais que c'était sur les tous derniers qu'il y avait le petit condenseur, mais effectivement tu as raison, je viens de voir que l'étiquette jaune fait mention de 980g à plus/moins 25g

Salut ,
À tu vérifier t filtre à pollen si ils n était pas boucher ( feuilles ou autres) ou tous simplement sale la ventilation ce ferait peut mal à cause de ceci.

Pour commencer est ce que tu sens l air dans les sortit de ventilation ?. Quand ils sont à fond si non vérifié si tu as plus d air d un coter ou de l autre car j ai eu récemment un ventilateur d habitacle à changer et la différence entre avant et après n as rien à voir

On parle des ventilateurs qui se trouvent sur le condenseur de clim, à l'avant du véhicule, et pas des ventilateurs d'habitacle qui se trouvent sous le tableau de bord.

P38/06 a écrit:Bonjour,
Je rencontre un problème avec les deux ventilos à l'avant du véhicule, ils ne fonctionnent pas. Ils ont été vérifiés, ils sont opérationnels, le courant arrive normalement, les deux fusibles sont bons et les 3 relais aussi, mais rien ne se passe. J'ai fait recharger la clim, il n'y a pas de fuite, et le refroidissement est tres discret !
Quelqu'un pourrait il m'aider dans cette recherche ?
Jean Pierre

Je prend ce que nous dit notre amie sont problème vient de la clim qui ne refroidit pas assez et non des ventilateur avant  (si je ne me trompe pas dans ma lecture du sujet )

Donc Il parle des ventilateurs avant, pour voir si le problème ne viendrais pas de la

Après je peut me tromper et dans ce cas mes plate excusé

oui tu te trompes, mais ce n'est pas grave

PET42 a écrit:oui tu te trompes, mais ce n'est pas grave

En fait j'ai les deux pb et je cherche à les résoudre tous les deux, et peut être sont ils liés !
D'une part les deux ventilos avant, juste derrière la calandre, et la clim trop discrete

je le dis ou quelqu'un va lui expliquer les "prises Puget"????

on te le laisse on sais que sa te fait plaisir

rrp3817 a écrit:on te le laisse on sais que sa te fait plaisir

Je veux bien qu'on m'explique

les prises bas de portes

lucmat a écrit:je le dis ou quelqu'un va lui expliquer les "prises Puget"????

https://www.rangeroverp38.com/t5305-problemes-electriques-en-tout-genre-et-si-vous-commenciez-par-verifier-votre-prise-c102-c202

bon allez tous faire vos prises Puget, de toute manière ça ne fait pas de mal, puisque ces prises n'avaient d'utilité que pour le montage initiale de vos pets.