[résolu]poulie damper
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[résolu]poulie damper
comment faire un diagnostic sur un damper HS. car ce matin en démarrant il y avait un bruit bizarre comme si il y avait un bout de métal qui tapait sans arrêt mes lorsque je roule et que sa commence chauffé plus rien. Sachant que j'ai changé les galets + tendeurs. En faite je voulais juste savoir si c'était possible de faire un diagnostic visuel merci car avec le moteur tournée en ne sait vraiment pas d'ou provient le bruit.
En faite j'ai vue sur d'autre post que le problème venait certainement de là.
Et si c'était le dampers qu'elle est son utilité et qu'est ce qui ferait le bruit merci
En faite j'ai vue sur d'autre post que le problème venait certainement de là.
Et si c'était le dampers qu'elle est son utilité et qu'est ce qui ferait le bruit merci
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Re: [résolu]poulie damper

la damper est la pour entrainé la courroie
visuellement deja tu peu regardé si elle tourne rond si tu la voi sauté ou voilé elle est hs

rrp3817- Range P38 Guru
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Re: [résolu]poulie damper


rrp3817 a écrit:![]()
la damper est la pour entrainé la courroie
visuellement deja tu peu regardé si elle tourne rond si tu la voi sauté ou voilé elle est hs![]()
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Re: [résolu]poulie damper

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Re: [résolu]poulie damper
je n ai jamai entendu parlé de reparation damper je crois pas que sa soit possible

rrp3817- Range P38 Guru
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Re: [résolu]poulie damper
quand la poulie damper commence à lâcher ou est morte tu as des acoups moteur irréguliers, des tremblements importants et ta courroie qui s'use vite.
Contrôle simple, tu fais sauter la courroie, tu passes sous le véhicule avec un pied de biche ou autre chose de costaud, tu la cale entre bloc et poulie et tu fais jouer, si elle est morte tu verras du jeu important.
Roules pas avec un damper fatigué elle protège ton bas moteur des acoups violents lors des phases d'arrêt surtout
Par contre on répare pas ce genre de truc, on change
Contrôle simple, tu fais sauter la courroie, tu passes sous le véhicule avec un pied de biche ou autre chose de costaud, tu la cale entre bloc et poulie et tu fais jouer, si elle est morte tu verras du jeu important.
Roules pas avec un damper fatigué elle protège ton bas moteur des acoups violents lors des phases d'arrêt surtout
Par contre on répare pas ce genre de truc, on change
Re: [résolu]poulie damper
Je crois que la partie Silentbloc fait partie intégrante de la poulie Damper...et que c'est serti (ou coulé) en usine...
Aucun "bidouillage" possible d'après moi...
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Re: [résolu]poulie damper
patrick83 a écrit:quand la poulie damper commence à lâcher ou est morte tu as des acoups moteur irréguliers, des tremblements importants et ta courroie qui s'use vite.
Contrôle simple, tu fais sauter la courroie, tu passes sous le véhicule avec un pied de biche ou autre chose de costaud, tu la cale entre bloc et poulie et tu fais jouer, si elle est morte tu verras du jeu important.
Roules pas avec un damper fatigué elle protège ton bas moteur des acoups violents lors des phases d'arrêt surtout
Par contre on répare pas ce genre de truc, on change

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Re: [résolu]poulie damper
si je me rapel bien il yas une tetine est un des trou est decentré (si je me trompe pas)
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Re: [résolu]poulie damper
DEFENDER90 a écrit:patrick83 a écrit:quand la poulie damper commence à lâcher ou est morte tu as des acoups moteur irréguliers, des tremblements importants et ta courroie qui s'use vite.
Contrôle simple, tu fais sauter la courroie, tu passes sous le véhicule avec un pied de biche ou autre chose de costaud, tu la cale entre bloc et poulie et tu fais jouer, si elle est morte tu verras du jeu important.
Roules pas avec un damper fatigué elle protège ton bas moteur des acoups violents lors des phases d'arrêt surtout
Par contre on répare pas ce genre de truc, on changeMerci donc achat d'une nouvelle poulie, je sais c'est elle car elle fait déjà beaucoup bruit genre frotement puis odeur de caoutchou brulé. Par contre est ce que pour l'installation faut'il faire des repères avant d'installé la nouvelle ou est ce qu'il des choses à prendre en compte avant l'installation?
Salut, tu peux toujours faire des repères, mais il y'a une encoche et un repère cranté sur la face visible, tant que tu y es changes les joints derrière la poulie, démonte ton carter (5 min) et regardes un peu l'état de ton bas moteur. je ne sais pas combien de km a ton moteur mais on ne devrait pas faire un damper à moins de 200 000 d'après quelques sorciers du coins
bon courage

Re: [résolu]poulie damper
ya une clavette tu peux pas te tromper tu change aussi le joint spi et ça roule.
mieux vaux une bonne occas qu'une merde neuve si tu est juste en budget
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Re: [résolu]poulie damper


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Référence poulie damper ou villbrequin


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Re: [résolu]poulie damper

STC3345

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Re: [résolu]poulie damper
rrp3817 a écrit:![]()
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Re: [résolu]poulie damper

j'ai trouvé un gars qui vend d'occase car un neuf fait environ 1180 euro.
Comme c'est moi qui vait retirer la pièce il me le fait à un peu près à 100 euros. ma question est, comment je peux savoir si la pièce d'occase est en bonne état. Parce-que le mien j'ai juste dévisser les deux morceaux de la poulie pour voir que le silent bloc était foutue.
Est ce qu'on fesant la même chose je peux voir si la pièce est en bonne état, car je pense que le miens était tellement foutu que cela c'est retirer facilement, donc est ce qu'avec une poulie en bonne état en peux aussi séparer les deux morceaux et voir le silent bloc.
merci
DEFENDER90- débutant en panne
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Re: [résolu]poulie damper

tu as essayé land directement il me semble que eux la font a 4-500€
sinon les pro du fofo
rrp3817- Range P38 Guru
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Re: [résolu]poulie damper
Salut,
moi j'en ai acheté une neuve sur ebay pour bmw 2.5 tds et c'était exactement la même.
Cela fait deux ans et RAS
moi j'en ai acheté une neuve sur ebay pour bmw 2.5 tds et c'était exactement la même.
Cela fait deux ans et RAS
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Re: [résolu]poulie damper

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