Hop ! un nouvel inscrit.... et achat ce vendredi 31/08....

Bonjour a tous,

Super forum que celui-ci !
Je me présente Nicolas, ai possédé quelques belles voitures anglaises et allemandes, suis motard également et j'aprécie la mécanique au sens noble du terme (l'ingenierie) Je n'ai jamais eu de 4x4 et comme je dois changer mon transporteur de troupe familale, pourquoi ne pas passer à un truc comme vous avez ! je fais 10k kms avec maxi.
J'ai bien envie de ma laisser tenter par un P38 ou un L322 mais ne les ai jamais testé en vrai et suis ouvert à tout test/aide/partage de votre part.
Avant de sortir le chéquier, je veut être sur de mon choix....

Je suis situé à marne la vallée.

Voili voilou !

Nicolas

bienvenue a toi
le choix p38 l322 ne se posent meme pas p38
plus serrieusement il faut savoir ce que tu recherche exactement si c'est plus ballade et randonner periple c'est p38 si c'est vacance au bord de l'eau ou montagne mais tout en restant tranquil c'est l322 meme si les 2 sont tres polyvalent et faut plus compter sur le budget au prix d'achat et l'esthetique des 2 pour les departager

bienvenue a toi

Bienvenue à Toi cher ami!! Et un futur acquéreur de P38, un!!

avé à toi !! ( et à ton bon gout certain !!!!! hi )

à bientôt avec plaisir
éric

welcome on board

Bienvenue !!

A+

Je viens de voir cette annonce qui me semble intéressante http://www.leboncoin.fr/voitures/358071392.htm?ca=12_s connaissez-vous ce vehicule ?

j'ai eu le proprio :
Remise en état il y a 2 ans avec changement des pièces suivantes :

-compresseur air
-boudins suspensions
-batterie
-échappement
-remise en état : pompe d'injection, injecteurs
il faut changer les pneus, et repasser au T4 pour remise a 0 du processeur et des systèmes de suspensions
il roule très bien au quotidien.

Comme j'entretiens moi-même mes véhicules, cela ne me fais pas peur, bien au contraire, c'est une bonne technique pour connaitre l'engin et le fiabiliser.

Qu'en pensez-vous ?

NicolasH
Ps: merci pour votre accueil !

Bienvenue parmi nous NicolasH...





L'annonce n'a pas l'air mal, mais il est difficile d'être catégorique.

Bienvenue à toi

un modèle 2000 pour 3500€ ça vaut le coup d'aller le voir, tu verras bien l'état général te donne une première impression, surtout l'intérieur???

Sauf pb de derniere minute, je suis le proprietaire dudit vehicule.....

Stay tuned

Photos!!

yes +1
vite des photos

NicolasH a écrit:Sauf pb de derniere minute, je suis le proprietaire dudit vehicule.....

Stay tuned

Salut et bienvenue. A ce tarif là tu ne risque vraiment pas grand chose. Bonne affaire pour un modèle 99.
Je m'étais posé la même question il y a 4 ans pour l'achat de mon Pet quasiment au même prix et aujourd'hui aucun regret car c'est que du bonheur pour pas cher et de plus pour rouler différent.

Bon, on est lundi !

Je dirais même plus... on est lundi midi.

Ou alors il est tellement excité qu'il nous a oublié.. mdr

PHOOOTTTOOOOOSSSSSSSSS!!!!!

Je vais être mauvaise langue, mais il est peut-être tombé en panne en rentrant de chez le vendeur..

ben je l'achète quoi !

zetes étonnés ?

Pour les photos c'est plus tard dans la semaine, il faut "closer" le deal.

Nicolas

Guillaume01 a écrit:Je vais être mauvaise langue, mais il est peut-être tombé en panne en rentrant de chez le vendeur..

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HOOOOOO !!!!!, que de vilaines pensées

amitié
éric

Alors, Nicolas??? On attend les photos, nous!........

Salut a tous,

C'est bon la réservation est faite, je devrais clotûrer la vente d'ici à la fin de la semaine.

Je vous tiens au courant.
Pour les photos, on verra plus tard !

Nicolas

ok, on pensait que tu roulais déjà dedans sans penser à nous.

le voilà comme prévu https://i.servimg.com/u/f36/11/66/38/90/p3810.jpg

Hop hop hop.... petit update, le deal est fait.

je vais le chercher demain......

demain soir vous aurez mes premières impressions car après 3h de route, j'aurai dejà un premier appercu de l'engin....

s'il n'est pas pucé, il va vite y aller histoire de gagner en couple... et une grosse option sur l'hydrogene.....
Sinon, un nettoyage tip top complet est à prévoir... comme à chaque achat.... type detailing si possible sans y passer 2 heures....

Travail à prévoir sur la bête :
-EAS complet à checker (ECU déconnecté mais compresseur et boudins changés il y a 2 ans)
-Boite à fusible à checker si corrosion (ce qui pourrait expliquer des "glitchs" sur le tb et certains appareils) a mon humble avis c'est le premier truc a faire....
-vidange de TOUS les fluides (si si, tous : boite auto, ponts, boite de transfert, freins et liquide de refroid)
-reset de toutes les fautes
-nettoyage de TOUS les connecteurs (bombe KF contact)
-changement des 4 pneus

Stay tuned !