besoin d'avis de specialiste !!

bonjour les amis j'ai acheter un pet en boite auto bien plus propre que le mien en carosserie !! je doit changer la boite mais j'en ai une !! par contre j'ai un gros soucis je branche la baterie et instantanément j'ai tous les témoins qui lume au tableau de bord sans mettre le contact l l'indicateur de km ne s’allume pas le conte tour ne fonctionne pas et pourtant elle démarre au quart de tour !!! et tourne comme une horloge !

quelcun a une idée ??

quelqu'un lui dit?





T'inquiète la réponse arrive.... Moi j'ai été censuré! sorry!

chez Jawad?

lucmat a écrit:quelqu'un lui dit?
T'inquiète la réponse arrive.... Moi j'ai été censuré! sorry!

Passe le moteur au Karcher avec le contact et ça devrait repartir....






























Sinon prises Puget (la grosse et la petite fille ) en bas des pieds de porte

tototata1416 a écrit:

lucmat a écrit:quelqu'un lui dit?
T'inquiète la réponse arrive.... Moi j'ai été censuré! sorry!

Passe le moteur au Karcher avec le contact et ça devrait repartir....

































Sinon prises Puget (la grosse et la petite fille ) en bas des pieds de porte

MDR

Salut a toi, je pense que chez toi aussi les âme en peines qui sont en souffrance se manifeste...

merci les amis ! je vai peut etre comencer par verrifier tous les contacts partout !

Les prises bas de portes droite et gauche....
Quelqu'un a eu un soucis similaire récemment
Tu devrais retrouver facilement

ALLEZ ENCORE UNE FOIS...

quand on achete un on commence par ca et les valves de secours et le mode australien....

ben la je seche !! j'ai verifier les fiches ! il y avait bien un peut de vert de gris ! mais cela ne change rien ! j'ai verrifier partout jusque la boite a fusible j'ai meme mis le compteur dans mon autre pet et la le compteur fonctionne nikel ! vraiment bizare !!!

ben un indice: BECM

CONSEILP38 a écrit:ben un indice: BECM

ben je crain en effet que c'est le soucis ! je vai demonter l'interieur de mon p38 et verrifier tout ce que je trouve ! mais a mon avis je vai devoir faire une mise a jour de mes boitiers quelcun a une idée ou une possibilite de m'aider meme a distance ??

podwinski guy a écrit:

CONSEILP38 a écrit:ben un indice: BECM

ben je crain en effet que c'est le soucis ! je vai demonter l'interieur de mon p38 et verrifier tout ce que je trouve ! mais a mon avis je vai devoir faire une mise a jour de mes boitiers quelcun a une idée ou une possibilite de m'aider meme a distance ??

tu perd ton temps à chercher pour rien

fab t a dit de changer ton BCEM pas compliqué à faire mais apres il te faut un diag pour re demarrer

Ou un écu démobilisé, ce serait l'occasion de le faire..

sassarrose a écrit:Ou un écu démobilisé, ce serait l'occasion de le faire..

+1 mais €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€ comme toujours, tout a pas chers mais il faut que ca roule

Ou sont les pros

Ça nous surveillent

la réponse es donner a lui de voir ...

ça date, c'est tout vu