Radiateur de refroidissement moteur Diesel BA

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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 17:22

Coucou Coucou Salut à toutes et tous,

j'ai reçu mon radia neuf, mais j'ai, dessus deux sorties que je n'avais pas auparavant, donc rien à connecter, et je ne dispose que des capuchons bleus en photos.
deux questions pour ceux qui ont ce type de radiateur

compatible malgré tout ?
est-ce que les capuchons bleus(j'en doute) seront résistants à la T° et étanches ?? Radiateur de refroidissement moteur Diesel BA 20160816

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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 20 Aoû 2016 - 17:35

Coucou Coucou Coucou

tu as recu un radiateur pour boite méca,aucun soucis je pense que c est compatible mais attendons les pros Coucou Coucou
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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 17:37

Coucou Coucou Salut Pascal, merci de ce retour, et tu penses quoi des capuchons bleus ??? drunken drunken
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Message  tototata1416 le Sam 20 Aoû 2016 - 17:44

Coucou

Y a peut-être moyen de retirer les 2 tétines (avec capuchon bleu) avec une clé et mettre des obstruateurs (bouchon) Sad

Les capuchons ne tiendront pas, ni à long terme ni à cout terme Non non non Non non non Non non non
C'est mis pour protéger les embouts Wink

T'as pas moyen d'échanger avec ton fournisseur et avoir le bon?
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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 17:52

Coucou Coucou Salut

si sans aucun doute pour l'échange, mais je me suis speedé pour avoir le radia ce matin pour bosser ce week-end sur le  Range Rover P38 et bingo ! stand by ...
si je peux arranger la sauce, ça me va bien, et lundi je roule, 
Je voyais bien aussi les caches bleus comme de simples protections, merci de ta confirmation en tous cas !

Fred Super !
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Message  tototata1416 le Sam 20 Aoû 2016 - 17:56

Coucou

Pas de bol pour toi affraid

Mais tu sais le refroidissement d'un Range Rover P38 , c'est comment dire.....
Le plus rigoureux à faire sur cette voiture Wink


Donc des bouchons, des durites pour shunter dans le temps Suspect Suspect Suspect
Mieux vaut reperdre un peu de temps et avoir ce qu'il va bien Wink

Quelle marque ton radiateur ?
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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 18:12

Sad ben pas beaucoup d'info sur la facture: RADIATEUR DU MOTEUR AUSTIN ref MORAU2132

t'inquiètes je suis bien conscient de l'importance de nos systèmes de refroidissement, tant essence que diesel d'ailleurs, je ne veux pas négliger quoique ce soit, mais si j'ai la bonne taille de bouchon, il n'y a pas de raison que cela bouge et c'est pas du bricolage...non ? Question
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Message  tototata1416 le Sam 20 Aoû 2016 - 19:14

Coucou

oui ça se monte aussi mais...., tes tétines sont prévues pour recevoir les flexibles de refroidissement de la BVM
Comme tu en as pas, bah il n'y aura rien sur les embouts Wink

Il n'y a pas d'eau d refroidissement qui passe dedans Non non non Non non non
Mais bouches les quand même....
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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 19:21

Super ! Super ! Super ! Super ! Excellent !! merci, je m'y remets alors, je ne savais pas effectivement si le LDR passait par les deux sorties, donc sorties sèches, juste à boucher .
Cool ! Super ! Super ! Super !
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Message  Invité le Sam 20 Aoû 2016 - 19:32

Very Happy Very Happy que dites vous de ces deux bouchons en 15/21, avec du teflon et côté obstruction et protection, ça devraitRadiateur de refroidissement moteur Diesel BA 20160818 être correct, ??? scratch scratch
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Message  ENZO57 le Sam 20 Aoû 2016 - 19:54

Ça le fait..., Super !
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Message  BROUILLET PASCAL le Sam 20 Aoû 2016 - 21:53

Coucou Coucou

avant montage,vérifie le serrage des 2 gros écrous sans trop serrer au risque de casser les joints,juste un petit coup de clé légers.. Coucou Coucou
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Message  tototata1416 le Sam 20 Aoû 2016 - 22:12

Coucou

Bien vu mon Pascalou Wink
Verif serrage des ecrous du radiateur et ne force pas avec ceux que tu viens de mettre, tu as un joint derrière Wink
Mets bien une clé sur l'écrou laiton du radiateur et une autre pour serrer tes bouchons et le tour sera joué....

Tiens nous au jus Respect
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Message  Invité le Dim 21 Aoû 2016 - 8:21

Coucou Coucou Merci à toutes les contributions, le radia est remonté, les écrous resserrés à leurs bases, les capuchons avec Téflon, serrés également sans force extravagante, remise en LDR, purge, et NICKEL, aucune fuite, purge très rapide, essai routier tout à l'heure, 

MERCI à TOUS  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy je roule lundi !!!!!
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Message  tototata1416 le Dim 21 Aoû 2016 - 8:25

Coucou

Vlà une affaire qui roule Wink

T'as pas perdu de temps pour le monter tongue
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Message  Invité le Dim 21 Aoû 2016 - 8:29

Coucou Coucou pas perdu de temps grâce à vous les gars, j'ai eu la réponse attendue , après le remontage c'est plutôt simple, il faut être rigoureux, mais pas de difficulté particulière si ce n'est toujours un écrou ou boulon récalcitrant, là c'était un des deux 13 emprisonnés qui tournait malgré tout, mais de la patience, de l'Amour pour nos gros et tout ce fait !!!

Je me répète, mais MERCI à tous  Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super ! Super !
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Message  podwinski guy le Mar 23 Aoû 2016 - 6:47

absent pour les derniers temp je n'avai pas vu ton post mais tu a bien ete conseiller !! cheers

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Message  Invité le Mar 23 Aoû 2016 - 7:08

Coucou Coucou Salut Guy,

merci de cette confirmation  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  CONSEILP38 le Mar 23 Aoû 2016 - 12:04

tu pouvais laisser tel quel. il y a juste un bout de tuyaux en laiton qui vas d'un trous a l'autre dans le fond du radia. si il n'y a rien dedans rien ne peux fuir ...
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Message  Invité le Mar 23 Aoû 2016 - 16:17

CONSEILP38 a écrit:tu pouvais laisser tel quel. il y a juste un bout de tuyaux en laiton qui vas d'un trous a l'autre dans le fond du radia. si il n'y a rien dedans rien ne peux fuir ...
Coucou Coucou Salut Fabrice,

ça fait plaisir d'avoir ta contribution !!

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message  CONSEILP38 le Mar 23 Aoû 2016 - 21:44

ne t' inquiete pas je pense a toi mais entre mes vacances et celles des autres les journées sont trop courte je t'appel avant la fin de semaine pour prendre des nouvelles. promis
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Message  podwinski guy le Mer 24 Aoû 2016 - 19:24

421 a écrit:Coucou Coucou Salut Guy,

merci de cette confirmation  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Wink

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Message  asterix4 le Mar 6 Sep 2016 - 11:38

Hello à tous. De retour en métropole je viens de changer mon radiat mais je galère pour la purge.
Des conseils?

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Message  Invité le Mar 6 Sep 2016 - 11:59

Coucou Coucou Salut

vois le tuto très bien fait à ce sujet  Super ! Super ! en bas de la page d'accueil du Forum
tu remplis ton bocal, tu dégage le tuyau de ta purge en haut de radiateur,tu démarre, complète au fur et à mesure, une fois que la durite de gauche est chaude(calorstat ouvert) et que tu as un jet régulier sans air à la purge, tu referme, c'est fini !
à vérifier le lendemain avant le premier démarrage, le LDR doit être au niveau Cold Level du bocal.

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Message  asterix4 le Mar 6 Sep 2016 - 13:08

Point de détail.C unb4 l thor

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