qualité echapement

Tout le monde,
Alors j'ai une fuite a échappement tuyau central et je me demande si je ne doit pas changer le cata ainsi que les pot arrière? comment savoir si le cata est en bout de course? (en vacances un changeur d’échappement m'as dit que comme mes cata étaient bleu, ils étaient foutus! mais comme il soudais tous les tuyaux entre eux pas de brides ou colliers alors j'ai passé mon chemin). j'ai fait encore 3000km et le bruit n'as pas augmenté (il doit être raisonnable car je ne ferais pas long ici en Suisse).
Maintenant je pense changer mais quoi et pour quel marque? le cata il y as une différence entre Bosall ~400euros et Britpart 200euros, pour les autres pièces Allmakes, Britpart et Bearmach il y as moin de difference!
A bientôt

disont que le brittpart n'est conseillé que si tu compte te débarasser de ton Pet dans les 15 jours qui suivent le montage .....montage qui peut etre trés dificile d'ailleurs quand les tubes ne sont pas a la bonne forme !

ben non, encore moins si tu dois le vendre dans les 15jours

sassarrose a écrit: ben non, encore moins si tu dois le vendre dans les 15jours

et vous en pensez quoi de ça? http://www.ebay.fr/itm/STAINLESS-STEEL-EXHAUST-SYSTEM-LAND-FOR-ROVER-RANGE-ROVER-MK2-P38-V8-4-0-4-6-94-/351751967826?hash=item51e60d1452
à bientôt.

connais pas le vendeur .....mais son feedback est bon ce qui est plutot bon signe . ses litiges ne concernent pas des echappement de Range et semblent plus le fait de grincheux ..... cela dit ,a ce prix la ,c'est surement pas du "made in UK " plutot "china " !

Pour 300 euros et quelques ça vaut le coup de se payer de l'inox !

patrick83 a écrit:Pour 300 euros et quelques ça vaut le coup de se payer de l'inox !

Je me demande pour le contrôle technique si ça passe!?

c'est plutot le sonometre de la brigade des nuisances qu'il faut craindre ! beaucoup de bagnoles de collec ont des echappements inox ......et la seule chose qui compte au CT ,c'est "pas de fuite "

mon classic de TT a un echappement TRES simplifié !