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Message  charles lefebvre le Jeu 12 Jan 2017 - 7:21

salut a tous
je vous appel encore au secoure a cause de ma brêle
en effet il s'est posé en roulant en impossible de regonfler les boudins
pas de bruit du coté du compresseur , il ne tourne pas
il ne veut plus rien savoir ; quelle daube !!!
y a t-il une manip a faire pour au moins me dépanner 1 ou 2 jours ?

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Message  cambouis 14 le Jeu 12 Jan 2017 - 8:56

Coucou
pour te dépanner 1ou 2 jours ? oui ,des valves de secours ...... il afiche "ralentir 55KM/H "ou pas ? si oui ,il faudra de toute maniére acquiter le défaut en plus de la réparation .....

par contre si tes boudins sont bien étanches ,tu peux rouler des semaines sur les valves ! je l'ai fait avec mon DSE .....

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Message  charles lefebvre le Jeu 12 Jan 2017 - 22:06

si je m des valves de securité , comment je gonfle les boudins , le compresseur ne gonfle pas ( il ne tourne plus )

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Message  sassarrose le Jeu 12 Jan 2017 - 22:13

Avec n'importe quel compresseur, ou la station de gonflage d'une station service..

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Message  charles lefebvre le Ven 13 Jan 2017 - 7:28

OK ME RESTE PLUS QU'A TROUVER CES VALVES ... merci

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Message  sassarrose le Ven 13 Jan 2017 - 14:03

pourquoi tu cries Trouver des valves, suffit de demander dans la rubrique " petites annonces" ou de contacter des camelots partenaires du forum Cool

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Message  RambuteauP38 le Ven 13 Jan 2017 - 14:53

Perso j'ai trouver des liens sur ce forum direction EBAY

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Message  charles lefebvre le Ven 13 Jan 2017 - 18:31

ok merci
mais comme un con je viens juste de voir vos réponses et dans l'après midi je les ais fabriqués
et ai mis une pour les 2 amortiseurs avant et une autre pour les 2 arrières
ca a l'air de fonctionner .
mais quelle pression dois-je tenir a peu près ?

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Message  cambouis 14 le Ven 13 Jan 2017 - 18:46

il faut une valve par boudin ...... sinon ,tu vas avoir du roulis ..... et tu cales la pression en fonction de la hauteur atteinte 2.5/3 bars sont suffisants de mémoire .

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Message  charles lefebvre le Ven 13 Jan 2017 - 19:13

ok j'en refait 2 demain matin
merci encore

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Message  charles lefebvre le Ven 13 Jan 2017 - 19:17

j'ais encore un autre soucis au niveau des petites et grandes vitesses
je lance le pb ici ou j'ouvre un nouveau sujet
désolé mais vous êtes victimes de votre succès

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Message  sassarrose le Ven 13 Jan 2017 - 19:33

charles lefebvre a écrit:ok merci
mais comme un con je viens juste de voir vos réponses et dans l'après midi je les ais fabriqués
et ai mis une pour les 2 amortiseurs avant et une autre pour les 2 arrières
ca a l'air de fonctionner  .
mais quelle pression dois-je tenir a peu près ?

Je préfère ce montage, plus facile à équilibrer, ok pour le roulis mais bon.. Rolling Eyes tu mets la pression qui correspond à la hauteur que tu trouves confortable, la position route est 80cms du sol à la tangente du passage de roue. 80,5 ou 81 pour l'arrière ( pour ne pas aveugler ceux qui arrivent en face ). La position autoroute plus basse... c'est toi qui voit ce qui te conviens.

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Message  charles lefebvre le Ven 13 Jan 2017 - 22:12

je teste ca dés demain matin

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