Cas d'école.....

Sur un P38 diesel serie II:
- symptôme: coupure injection aléatoire en roulant .
- défauts:
- défaut capteur de montée d'aiguille.
- défaut capteur de régime moteur.

Travaux effectués:
- injecteur pilote neuf.
- capteur de régime moteur neuf.
- révision pompe GO (changement de tous les joints)
-vérification et modification du faisceau moteur (neufs sur tous les capteurs liés à l'injection.

Conclusion: toujours pareil.
Impossible d'acquitter le défaut capteur de régime. Pourquoi ????

Le boitier est il en cause ??
La pompe à GO ??
l'électrovanne d'arrêt ??
Autre chose que je ne vois pas ???

Si quelqu'un a une piste je suis preneur .......

@+JM

j'avais un truc dans ce genre, ça a disparu suite à changement de tuyaux dépression EGR et (surtout) capteur de pression, celui qui est sur le filtre GO. Je n'ai pas changé pour ça, mais ce défaut a disparu depuis: j'imagine que des valeurs anarchiques doivent foutre un truc en sécurité....ou le système ne sait plus trop quoi faire....

Peut être quelque chose qui est lié à la connectique du capteur pmh, pas le capteur en lui même.

sassarrose a écrit:Peut être quelque chose qui est lié à la connectique du capteur pmh, pas le capteur en lui même.

J'y pensais aussi.... mais:

yoyo13 a écrit:
-vérification et modification du faisceau moteur (neufs sur tous les capteurs liés à l'injection.

Conclusion: toujours pareil.

Un souci sur les cibles du capteur???

mypacha a écrit:j'avais un truc dans ce genre, ça a disparu suite à changement de tuyaux dépression EGR et (surtout) capteur de pression, celui qui est sur le filtre GO. Je n'ai pas changé pour ça, mais ce défaut a disparu depuis: j'imagine que des valeurs anarchiques doivent foutre un truc en sécurité....ou le système ne sait plus trop quoi faire....

Vérifié: RAS

sassarrose a écrit:Peut être quelque chose qui est lié à la connectique du capteur pmh, pas le capteur en lui même.

Capteur neuf + connectique + câble neuf.

Volta a écrit:

Un souci sur les cibles du capteur???

pourquoi pas à vérifier, en accord avec le régime moteur donné par l'injecteur pilote.
Ce qui me chagrine c'est que ce défaut est arrivé d'un coup et que les coupures et que l'acquit est impossible ????

@+JM

pourquoi ne pas essayer un diag avec un autre système des fois il y a des surprises ...

Yoyo13 demande à Jean Marie, c'est le meilleur que je connaisse. Ah bah merde....

Essaies un autre calculateur je pense que tu seras vite fixé...

Sinon on lui colle un sybelle.. Pour 700 euros....

laurent37 a écrit:pourquoi ne pas essayer un diag avec un autre système des fois il y a des surprises ...

Pas faux, il y a des surprises parfois......

@+JM

patrick83 a écrit:Yoyo13 demande à Jean Marie, c'est le meilleur que je connaisse. Ah bah merde....

patrick83 a écrit:Essaies un autre calculateur je pense que tu seras vite fixé...
Sinon on lui colle un sybelle.. Pour 700 euros....

C'est à l'idée.....

@+JM

 JM

j ai eu ce problème , au début après l achat du pet , une fois fini la révision et les vidanges ect ect , j avais passé le moteur au karcher sérieusement !    j ai fait l actuateur pour rien car au final c était le capteur de pression de turbo qui n avait pas supporté la flotte  
je ne sais pas si ça peut t aider ?!?  c est tellement bizarre !!!
sinon tu peux passer a collo !  j ai mon chêne
a bientôt !!  olive

olive083 a écrit:  JM
j ai eu ce problème , au début après l achat du pet , une fois fini la révision et les vidanges ect ect , j avais passé le moteur au karcher sérieusement !    j ai fait l actuateur pour rien car au final c était le capteur de pression de turbo qui n avait pas supporté la flotte  
je ne sais pas si ça peut t aider ?!?  c est tellement bizarre !!!

A vérifier ....

olive083 a écrit: sinon tu peux passer a collo !  j ai mon chêne
a bientôt !!  olive

 tu crois que ça marcherait avec mon olivier

A bientôt

@+JM

Si je lis bien Olive en rapprochant son cas du mien ça aiguillerai bien sur le capteur de pression....

JM

ça dois marcher aussi avec l olivier !! c est bon l olivier !!! , c est noble , c est beau ... ( ça y est j ai mal aux chevilles !! LOL )
le tout c est d y croire et de penser tres fort a ce dont tu a besoin en touchant l arbre

bon courage ! a bientot ! olive

Jm, déjà eu le cas. C'était sur un calculo moteur reprog. Soudure sèche apparemment. Résolu avec remplacement du calculo moteur. Comme quoi ça fait tilt quand on lit!

RR-Evo a écrit: Jm, déjà eu le cas. C'était sur un calculo moteur reprog. Soudure sèche apparemment. Résolu avec remplacement du calculo moteur. Comme quoi ça fait tilt quand on lit!

Moi je lance le truc qu'on garde tous la moustache (from hell) si c'est "juste" le calculo après tout ce qu'il a fait Juste par solidarité quoi