Présentation

albertoch Jeu 11 Oct 2012 - 16:01

Bonjour, je m'appelle Alberto et j'habite la Suisse. Depuis tout petit j'ai toujours eu un faible pour le voitures anglaises et spécialement pour le Range Rover (en famille on a eu 4 Range Rover, 3 classiques et un P38 4,0 litres) et les Jaguar. Very Happy

Depuis quelques jours j'ai finalement réalisé mon rêve c'est à dire que je suis arriver à trouver le P38 comme je le voulais. Il s'agit d'un 4,6 HSE de 2001 avec environ 130'000 km, couleur Ash grey avec intérieur toujours Ash grey Very Happy

. Le P38 a eu un seul propriétaire et il a le carnet des services à jours avec un historique limpide.
Depuis l'achat j'ai changé le radiateur, la durit qui va du radiateur au vase d'expansion et le vase d'expansion parce que ces pièces ne m'inspirai beaucoup de confiance. En outre je lui ai fait le gros service avec changement des fluides (sauf différentiels et boîte automatique), filtre huile, essence, habitacle et bougies.
En outre samedi je vais changer m'attaquer aux freins en changeant les disques et le pastilles.
La voiture marche à merveille sauf une petite gouttes du liquide de refroidissement qui tombe, à moteur chaud toutes le 5 minutes environ sur le différentiel antérieur du coté conducteur et dont je ne comprends pas l'origine Crying or Very sad

. Mon fils, qui est jeune mécanicien chez Jaguar-Land Rover, n'arrive pas à comprendre l'origine et quand il a demandé à son chef d'atelier de lui donner son avis, la réponse fut « de toute façon un P38 ça fuit de partout et tant qu'il ne chauffe pas tout est en ordre » Shocked

. Étant donné que je suis passionné de voiture et que je possède quelques autos classiques, je voudrais trouver une solution.
J'ai regardé avec attention votre forum que je trouve formidable Very Happy

, mais je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème.
D'avance merci pour l’accueil et salutations de la Suisse. Coucou