Rotules train avant

Salut,

Je suis entrain de commander mes pièces pour faire les rotules de pivot et direction sur mon Range. Tous les soufflets sont HS donc je fais la totale pour pouvoir faire un parra derrière.
Tant qu'à démonter, pouvez-vous me confirmer les références et si je n’oublie rien :

2 x Rotule FTC3570
2 x Rotule FTC3571
1 x barre de direction ANR3825 ou juste les rotules ?
1 x barre de direction ANR3826 ou juste les rotules ?
2 x Joint spi de pont avant FTC4822

2 x soufflets de cardans STC3203, vraiment nécessaire ? Ça se monte avec un extracteur de soufflet universel ?

Vous voyez autre chose ? Et une marque à me conseiller ?

Merci d'avance

Sur les barres, il y a une rotule fixe et une amovible. Personnellement je prendrais les deux barres complètes.
De l’huile de pont, un carton de papier toilette pour les pivots. Et le tout chez lrs concept bien sûr.

Ouep surtout du papier cul pour bien en chier
Je vais y passer aussi avant le CT de septembre

Toujours la même question, quel extracteur tient le coup et où se le procurer (achat ou location)

totolarotuleenvrac,
J’ai un ami qui se sert de celui là ou d’un comme celui là, il en est très content, dans les 60€. Si tu veux des précisions...

Merci mon oncle David

Si ça fait le TAF, pourquoi faire compliqué

Ne surtout pas oublier qu il faut chauffer pour aider un peut quand même......

J'ai jamais chauffé et j'en quelques dizaines à mon actif. Par contre 48h avant, tout est pulvérisé au WD40.

L air doit être moins rouillé sur la capitale.

Quand tu dis "chauffer" Pascal, c'est s'échauffer les bras ???

J'en ai fait 2 paires. Avec l'extracteur de type "gros serre joint".
Le plus chiant, c'est qu'il y a pas le tube de la bonne taille.

Et je mets une rallonge de 40cm voire 1m sur le cliquet de 22...

Bien sûr quand je dis chauffer c est pas comme une brute....

Juste pour aider avec la dilatation c est tout.....

DAV P38 qui a l arrache LR a reconnu qu en chauffant légèrement ça aurait évité d abîmé les douilles de l arrache.....