Probleme coupure moteur avec voyant en klaxon

Salut bon donc voila j'ai un petit souci avec mon pet , donc c'est un mazout qui a 280 000klm
Le souci c'est une fois démarrer, quand je klaxon le voyan injecteur et prechauf s'allume en me fessent une coupure moteur (un gros rater) puit plus de voyant et parfois quand je roule c'est pareil, des que je prend une petite bosse ou secousse le voyan injecteur et prechauffe s'allume et me fait des rater et perte de puissance. Des avis ?

Je pencherais pour un problème électrique et vérifierais mes masses / le faisceau moteur.
Attends l'avis des pros.

Pas mieux!... c'est "amusant" cette histoire!... enfin pas pour Ronnet!

Ça ressemble effectivement à un souci de masse non serrée, voire de cosse de batterie mal fixée...

Voir E154 et E181, mais vraiment sans conviction!

Question: est-ce que malgré ça, le klaxon émet un un son? et est-ce qu'il est "correct"?

J'ai bien regarder mes cosse batterie et elle me semble bien mis correctement , oui le klaxon marche correctement et le son est normal

perso, j'irai bien mettre mon nez sous la boîte à fusibles..... et, juste avant, inverser le relais du klaxon avec une autre...pour voir ce que ça change

Bon probleme resolu , c'etait l'eprom qui c'etait deboiter de mon porte eprom donc sa fessai partiellement contacte ^^ le truc tout con quil faut trouver

Ronnet63 a écrit:Bon probleme resolu , c'etait l'eprom qui c'etait deboiter de mon porte eprom donc sa fessai partiellement contacte ^^ le truc tout con quil faut trouver

Comme tu dis, celle-là il fallait la trouver! chapeau!

Le rapport avec le Klaxon???... Aucun??? peut-être les vibrations de la membrane de celui de droite...

Le genre de panne qui peut faire passer pour un imbécile un pro, aux yeux d'un néophyte!

Se qui ma mis sur le voie c'est que se soir en voulent le prendre je n'avez plus de voyan de prechauffe , et que bien avant j'avez inverser une eprom et le voyan de prechauffe ne s'allumer plus ^^ apres au niveau du klaxon je ne voie pas trop le rapport c'est vrais