salut a tous

, ba voilla je ne roule pas en P38 mais en range classic de 89 , je viendrais peut etre un jour au P38 mais le coté fiabilité me fait peur , c'est pour ca que je vient voir un peut ce qui se passe sous le capot !!!!!!!!!!
sinnon je suis sur angers et pluto actif sur le secteur avec les potes majoritairement en classic désolé .

Wilkommen in bord

A force de côtoyer les malades d’ici, tu feras comme tous en évoluant dans la gamme.

avé à toi !

Bienvenue a toi

Mefie toi l ivresse du pet est hyper contagieuse....

Welcome on board

Salut voisin , si on peut s'entraider, ce sera avec plaisir.
Je n'ai plus de pet et il me reste mon VM. Je cherche à le vendre pour reprendre un pet mazout car quand le virus est pris , même la tri-thérapie n'est pas efficace

merci a tous pour l'accueil , et pour mon voisin je roule en classic VM un peut équipé TT et si jme decide a prendre un range ce sera pour ne faire que de la route ou chemin , en fait il restera d'origine .

envoie moi en MP des info sur le range VM que tu vend au ca ou !!!

Salut le rafa

Enfin quelqu' un de sérieux sur ce forum

Bienvenue !! J'en connai quelques uns qui étaient très réfractaire au p38....puis......

A+

Bienvenue à toi

rr200tdi a écrit:Enfin quelqu' un de sérieux sur ce forum

haaaaaaaa le bon sylvain tes la aussi , tu te converti au luxe ou tu leur parle de series ; a bientot

Saute le pas!! le p 38 c'est génial;quand tu est bien préparer !!!! que du bonheur a plus jojo17

Salut mon rafou gros kiss mon poto et à chantal aussi

doudou-974 a écrit:Salut mon rafou gros kiss mon poto et à chantal aussi

byzzzzzzzzz mon copain , ba ouai j'avais bien vue que t"etais la aussi , tu fera un byzzoux a la famille , sinnon nous ca vas depuit le demenagement tout est rangé , y a plus qua !!! a bientot

Slt Rafou ...bienvenue sur ce forum ...
Tu connais dejà pas mal de monde et côté P38 tu connais aussi avec ceux de GG !
La biz chez toi

Blue one a écrit:Slt Rafou ...bienvenue sur ce forum ...
Tu connais dejà pas mal de monde et côté P38 tu connais aussi avec ceux de GG !
La biz chez toi

salut john ba ouai vous ete tous la , en family P38 , a bientot

Salut rafou,
Tu sais le projet d'avoir un P38, c'est un peu comme celui d'avoir un enfant...si on réfléchit trop, on n'en a jamais...
Mais, si par bonheur, on se laisse aller à l'action...quelle joie !!!
A tel point qu'une fois qu'on en a un (ou plusieurs...) on se dit qu'on aurait dû franchir le pas plus tôt...

oui c'est joliment dit , pour le moment je craque plus pour le disco 2 TD5 toute option , en fait je roule souvent avec et j'adore , entre le confort et le TD5 ca fait un ensemble au top par contre le PET en dse je trouve ca un peut moue en boite auto , donc voilla on vera bien avec papa noel si je suis sage !!!!!!

J'ai eu un Disco II TD5...et j'en étais très content...super moteur et super comportement routier et TT (surtout avec l'ACE et le SLS)...
J'ai dû m'en séparer pour trois raisons : la première, c'est qu'avec le bébé et les équipements (poussette, etc...) à chaque fois que je descendais en ville chez mes beaux-parents, il me fallait trouver un espace de 4 mètres pour me garer et pouvoir ouvrir la porte du coffre...et à Ajaccio, c'est mission quasi impossible...
La seconde, c'est que justement, la porte du coffre latérale n'était absolument pas pratique pour transporter des éléments un peu volumineux, car impossible de rouler porte ouverte...
Et la troisième c'était la hauteur...qui lui interdisait l'accès aux parkings de la ville...et sans parking, à Ajaccio...bref...
Voilà, vraiment des raisons très "pratiques" et spécifiques...rien d'autre...
Mais c'est vrai qu'entre le TD5 du Disco II et le DT du P38...il y a une belle différence au niveau du couple et des reprises...
Par contre...le P38 en V8 c'est tout bon !!! (même pour mes nouveaux amis pompistes...)

Je connais tous les pompistes de Laval et sa région, bientôt tu seras pareil dans ta région
amitiés

ha ba non je reve du range classic en 3.9 et meme en gpl c'est hors budjet , ca ne m'amusera plus de sortir avec s'il faut compter les km pour le retour , donc se sera un PET dse ou disco TD5 , par contre merci de me faire comprendre les defaut du disco c'est bien vue !!!

mais les pannes du PET me bloque un peut aussi , y a pas que des avantage

Ceci dit...sur le TD5 certaines pannes sont assez fréquentes et peuvent même avoir des conséquences graves...
Je pense en particulier à la remontée d'huile vers la prise rouge de l'ECU, qui peut provoquer des dysfonctionnements moteur et autres...
Il y a aussi le Régulateur de Pression de Gasoil qui fuit régulièrement...le SLS à contrôler comme le lait sur le feu...l'ACE qui peut fuir...etc...