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Message  RangeRookie le Mar 3 Sep 2019 - 16:40

Bonsoir
Alternateur hs sur mon rangie thor 4.6 99
Est ce difficile de déposer cet alternateur
Le tuto concerne un diesel donc ???
Merci de vos éclairages car je ne suis pas mécano
Rangerookie

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Message  tototata1416 le Mar 3 Sep 2019 - 19:09

Coucou

Non c'est très simple Wink 10mn tout au plus Super !
surtout débrancher la borne - de la batterie

Avec une clé de 13 à oeil et un tube pour faire une rallonge, ou cliquet et douille de 13 avec tube,
Détendre le galet tendeur de courroie en poussant vers la gauche (vers l'aile droite)
Retirer la courroie avec l'autre main. bien vérifier son passage avant démontage avec un petit croquis Wink tu ne serais pas le 1er à te faire avoir tongue
Retirer les 2 prises/cosses derrière l'alternateur
Dévisser avec clé de 10 (pas sûr si 10 ou 13 scratch ) les 2 écrous des 2 axes qui maintiennent l'alternateur
Retirer les 2 longues vis pour libérer l'alternateur
Avec un gros tournevis faire levier pour soulever l'alternateur car il sort pas facilement.

Et c'est tout Wink


Euhhhh non Oops!
remettre le nouveau bien évidemment Laughing Laughing Laughing Laughing
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deposer et reposer alternateur Empty Merci mais.....

Message  RangeRookie le Mar 3 Sep 2019 - 19:43

Bonsoir
et merci d'avoir répondu
mais une démo ou un schema ça serait bien
parce que j'ai bien vu les deux boulons traversants
mais la poulie tendeur de courroie me semble peu accessible!
et pour la repose il faut quatre mains non ?
Merci en tout cas
Rangerookie

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Message  tototata1416 le Mer 4 Sep 2019 - 5:36

RangeRookie a écrit:une démo ou un schema ça serait bien

Coucou

Je dois changer ma courroie dans 10 000 kms Wink je te ferais une petite vidéo tutoriel si tu veux Super !
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Message  sassarrose le Mer 4 Sep 2019 - 7:15

En faisant ça, tu as fais le plus compliqué. Photo empruntée à un tutoriel de pat_brisc.
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Message  tototata1416 le Jeu 5 Sep 2019 - 8:51

Coucou

En effet la représentation en photo correspond bien à l'astuce qui est à faire Super !
Cependant, petite astuce: Le visco + ventillo ne sont pas présents sur la photo pour plus d'aisance Aie
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Message  RangeRookie le Ven 6 Sep 2019 - 20:21

Merci
vous etes top vraiment
je pense qu'avec mes deux mains gauches ................
J'ai rechargé la batterie et suite à un post
j'ai tapoté l'alternateur (quelques petits coups partout enfin petits!!!!!!!!!)
et bon il me redonne 14.4 a la batterie !!!!!!!!!!!!!!!????????????????????
Bon je vais le changer tout de meme mais sur internet
qui est fiable (je cherche du reconditionné !)
Merci à vous et je change de sujet parce que j'ai bien evidement
EAS 55kms ralentir !!!!
Laurent

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Message  Volta le Sam 7 Sep 2019 - 16:15

Coucou

RangeRookie a écrit:
j'ai tapoté l'alternateur (quelques petits coups partout enfin petits!!!!!!!!!)
et bon il me redonne 14.4 a la batterie !!!!!!!!!!!!!!!????????????????????

Ça ressemble à des charbons usés, ça... Wink

Ça vaudrait le coup de jeter un coup d’œil de ce côté.... Wink (même avec deux mains gauches... Ange )
Volta
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Message  RangeRookie le Sam 7 Sep 2019 - 16:34

Bonsoir Volta
Je ne sais pas quelle est la différence entre réponse bleue et réponse grise , donc
voila je crois aussi aux charbons mais j'ai pas les compétences de l'ingenieur qui répare les alternateurs......
De plus il couine pas mal (enfin si c'est lui parce que à coté il y a le compresseur de clim!!)
C'est sur c'est moins cher !!!
Je suis pas pressé mais bon
Je vais vous retrouver sur le fil EAS parce que 55 kmh et compresseur ne tourne pas !
Rangie et merci

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Message  mypacha le Sam 7 Sep 2019 - 19:00

Volta a écrit: Coucou

RangeRookie a écrit:
j'ai tapoté l'alternateur (quelques petits coups partout enfin petits!!!!!!!!!)
et bon il me redonne 14.4 a la batterie !!!!!!!!!!!!!!!????????????????????

Ça ressemble à des charbons usés, ça... Wink Coucou Jean Luc + 1, et une fois qu'il est déposé ce n'est la mer à boire ......et ça préserve les picaillons pour la suite Wink

Ça vaudrait le coup de jeter un coup d’œil de ce côté.... Wink (même avec deux mains gauches... Ange )
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