Panne pompe ABS

Salut à tous
Bon j ai contrôlé tous mes fusibles ABS. Ok
Relais (17 noir) neuf.
La pompe tourne en shuntant les bornes du relais .
La pompe tourne en shuntant le contacteur sur la pompe.
J ai vu qu il y a un relais ABS (jaune) a quoi sert il?
Comment tester pour voir si le jus arrive au relais après contact.
Merci.

Bonjour Frédéric
Il faudrait nous en dire un peu plus sur ton problème...
Voyant allumé en permanence?
Pompe qui ne déclenche pas?
...etc.
A partir de 10 messages sur le forum, tu auras accès à la rubrique pour télécharger le "Rave" où tu trouveras toutes les infos et les schémas électriques du
Regardes aussi dans les posts récents, Volta à recréer un tuto il y a quelques jours pour faciliter le téléchargement du Rave.
La pompe tourne en direct...c'est déjà bon signe.
Ton problème ne doit pas être bien grave...
En retirant ton relais tu devrais pouvoir rester si le 12v arrive aux bornes après mise du contact...

Il y a un post de raph67 dans la rubrique "freinage" (Pompe abs qui ne se met pas en route).....
Tout le principe électrique et mécanique y est expliqué par volta... avec ça tu devrais arriver à te dépatouiller...

Jp P38 a écrit:Bonjour Frédéric
Il faudrait nous en dire un peu plus sur ton problème...
Voyant allumé en permanence?
Pompe qui ne déclenche pas?
...etc.
A partir de 10 messages sur le forum, tu auras accès à la rubrique pour télécharger le "Rave" où tu trouveras toutes les infos et les schémas électriques du
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La pompe tourne en direct...c'est déjà bon signe.
Ton problème ne doit pas être bien grave...
En retirant ton relais tu devrais pouvoir rester si le 12v arrive aux bornes après mise du contact...

Merci JP 38
Je vais voir si je ai du courant qui arrive au relais.
Les fusibles sont bon et le relais noir est neuf.
Aucun voyant d allumé juste un message default ans.

Bonjour, petit partage d’expérience, la prise jaune sous le siège conducteur est très-très sensible!

[quote="EugénieP38"]Bonjour, petit partage d’expérience, la prise jaune sous le siège conducteur est très-très sensible![/quote
Ok merci je vais regarder
Elle sert a koi

J’avais le message du défaut d’ABS, qui normalement disparaît quand on atteint 5 ou 8km/h, j’ai vu sur le forum que cela pouvait venir de cette prise jaune, je l’ai débranchée, mis un coup de nettoyant contact, rebranchée, et je n’ai plus jamais eu le message une fois la vitesse atteinte...

[quote="fredericverhaegen170375@g"]

Jp P38 a écrit:Bonjour Frédéric
Il faudrait nous en dire un peu plus sur ton problème...
Voyant allumé en permanence?
Pompe qui ne déclenche pas?
...etc.
A partir de 10 messages sur le forum, tu auras accès à la rubrique pour télécharger le "Rave" où tu trouveras toutes les infos et les schémas électriques du
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La pompe tourne en direct...c'est déjà bon signe.
Ton problème ne doit pas être bien grave...
En retirant ton relais tu devrais pouvoir rester si le 12v arrive aux bornes après mise du contact...

Salut
Bon pour faire court et simple
J ai acheté un P38 Diesel (pas chère) avec un souci de freinage.
Lorsque je roule la pédale et que je freine la pédale est molle (pas d assistance) aucun voyant allumé sauf le message default ans au démarrage.
J ai changé le relais (neuf et d origine)
La pompe ne déclenche pas.
Quand je shunte comme indiqué sur le tuto de volta la pompe fonctionne.
J ai bien du jus au porte relais contact mis (2bornes).
Quand je mets le relais en place et que tire une masse en direct la pompe fonctionne mais ne s arrête pas.
Je sèche.

Salut Frédéric..
Alors si tu chuntes les bornes 30 et 87 du relais...la pompe démarre.
Donc la pompe fonctionne!
Tu dis qu'elle tourne en permanence...lorsque tu relie ta pompe à la masse... circuit normal en  vert sur le schema de volta ci joint...

Le pressostat devrait faire son boulot et couper l'alimentation de la pompe lorsque la pression dans le circuit est atteinte quand il fonctionne.
Essaie de faire un shunt entre les bornes 2&5 du pressostat...(ça devrait avoir le même effet que ta mise à la masse de la pompe)...
Si la pompe démarre... je pense fort à un pressostat hs...
Certains ont réussi à le refaire fonctionner momentanément en tapant dessus...

Ton voyant abs doit s'éclairer à la mise de contact puis s'éteindre lorsque tu roules...normalement.
S'il ne s'éclaire pas c'est que la lampe est grillée ou absente... à vérifier car c'est bizarre que tu es le message mais pas de voyant...
Je n'ai pas la référence du pressostat...
Si j'ai dit une bêtise volta se fera un plaisir de corriger... je dois par ailleurs l'appeler... on fera un point...Jp

Merci JP
T un chef je vais faire le shunte ce weekend sur le presostat.
Petit question je le laisse branché ou pas car de mémoire j avais fais de shunte prise enlever et effectivement la pompe démarre.
Pour le presostat compliqué à trouver sur un forum qqun indiqué une réf AcDelco sur Amazon mais non adapté à mon P38 a priori et chez Land service à omerville il ne le détaille pas
Pompe complete.rhhh

https://forums.lr4x4.com/topic/50897-rrc-abs-pump/
Un lien pour nettoyer la pompe

https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=5273
Le lien pour le presostat

Tu déconnecte le pressostat et tu schunte les bornes 2&5 sur le connecteur.
Ça doit coller le contact du relais 17...et ça devrait actionner la pompe abs...
Tu as trouvé la réf... et à priori moins cher que chez LR

Pressostat introuvable

Combien tu en veux? ACDelco 25530882

salut 1 seul

Tapes la ref. dans Google tu vas trouver chez amazon

Ok merci sassarrose
J avais un doute car ça me mettais qu il ne montait pas sur le mien

Salut Frédéric 
As tu reçu ton pressostat?
Problème résolu?

Salut JP en attente de livraison.
Je te tiens au jus.
Bonne soirée

Déconfinement partiel samedi... je sens bien la petite balade de 3h autorisée 

Salut la compagnie.
J ai commandé une pompe complète.
Allelujah elle tourne et s arrête.
Est ce normal qu elle se déclenche à chaque coup de pédale ?
Quand je l ai remis en marche elle m'a désamorcer le circuit d embrayage.
Est ce que je dois faire une purge complète façon rave?
Merci

La pompe doit se declencher tous les 5/6 coups de pedale...
Si elle déclenche à chaque coup de pédale... ton voyant s'allume à chaque fois normalement... c'est la sphère à remplacer ... (Ref stc2784 wabco).
Je viens de changer la mienne...fonctionnement normal et plus de voyants...
En purgeant le circuit d'embrayage...par le recepteur...ça devrait suffire.

Ok je vais faire ça

J ai pas de voyant