Vends mon bb

w675 a écrit: Doudou recherche le probléme plutot que de brader le surtot si ilroe tout les jours .
JE te demain

Ok

doudou, as tu été faire un test C.O??????

kifran a écrit:doudou, as tu été faire un test C.O??????

Non kifran pas encore

As tu nettoyé ton radiateur?

RR-Evo a écrit:As tu nettoyé ton radiateur?

Non plus lol

Allez profite, il fait jour jusqu' a 21h....démonte le radia et passe le au jet d'eau!!

RR-Evo a écrit:Allez profite, il fait jour jusqu' a 21h....démonte le radia et passe le au jet d'eau!!

Avec les deux mains gauche j'y serais encore demain lol
Samedi je m'en occupe

Alors si j'ai bien compris tu ne viens pas ce week end .Il y a des prioritées .Profite pour nous faire un petit tuto?

w675 a écrit: Alors si j'ai bien compris tu ne viens pas ce week end .Il y a des prioritées .Profite pour nous faire un petit tuto?

Non ça sera tuto démontage et nettoyage radiateur lol
J'essaye de décider Clarence,mais c'est pas gagné!!!
La loose mon PB de trace de mayo au niveau du bouchon, c'est dut à la condensation car je roule pas assez!!!!!!!!
Des fois ça à du bon de travailller à la RATP (vive nos mécano)

salut doudou,sur le mien quand j'ai eu un début de bloc poreux,il roulait très bien mais consommait un peu de ldr puis surtout ,par moments le ldr sortait en petites quantités par le trop plein du vase d'expansion.et ce avec un radiateur neuf ,pompe neuve,vase d'expansion+ bouchon neufs.
voila,si ça peu t'aider dans tes recherches.pour ma part ,seul un démontage des culasses pour mise en pression du bloc via un pompe de mise à épreuve de plombier à su me dire que le bloc était poreux.
bon courage

doudou-974 a écrit:
La loose mon PB de trace de mayo au niveau du bouchon, c'est dut à la condensation car je roule pas assez!!!!!!!!

Donc tu ne le vends plus ? ou il deviends une super bonne affaire au vu du nouveau prix!

pitt a écrit:salut doudou,sur le mien quand j'ai eu un début de bloc poreux,il roulait très bien mais consommait un peu de ldr puis surtout ,par moments le ldr sortait en petites quantités par le trop plein du vase d'expansion.et ce avec un radiateur neuf ,pompe neuve,vase d'expansion+ bouchon neufs.
voila,si ça peu t'aider dans tes recherches.pour ma part ,seul un démontage des culasses pour mise en pression du bloc via un pompe de mise à épreuve de plombier à su me dire que le bloc était poreux.
bon courage

Merci pour l'info Pitt

cheminal a écrit:

doudou-974 a écrit:
La loose mon PB de trace de mayo au niveau du bouchon, c'est dut à la condensation car je roule pas assez!!!!!!!!

Donc tu ne le vends plus ? ou il deviends une super bonne affaire au vu du nouveau prix!

Tu parle même en baissant le prix il y en a il trouve ça cher!!!
Peut être leur donner et encore!!

Doudou si tu le donne je prend

Rico67 a écrit:Doudou si tu le donne je prend

Mdr petit filou va

et encore j aurais des frais pour le remettre en configuration route

Rico67 a écrit:et encore j aurais des frais pour le remettre en configuration route

Lol

doudou-974 a écrit:

cheminal a écrit:

doudou-974 a écrit:
La loose mon PB de trace de mayo au niveau du bouchon, c'est dut à la condensation car je roule pas assez!!!!!!!!

Donc tu ne le vends plus ? ou il deviends une super bonne affaire au vu du nouveau prix!

Tu parle même en baissant le prix il y en a il trouve ça cher!!!
Peut être leur donner et encore!!

Ne pas donner mais vendre.
Je t'en offre

cheminal a écrit:

doudou-974 a écrit:

cheminal a écrit:

doudou-974 a écrit:
La loose mon PB de trace de mayo au niveau du bouchon, c'est dut à la condensation car je roule pas assez!!!!!!!!

Donc tu ne le vends plus ? ou il deviends une super bonne affaire au vu du nouveau prix!

Tu parle même en baissant le prix il y en a il trouve ça cher!!!
Peut être leur donner et encore!!

Ne pas donner mais vendre.
Je t'en offre

Très belle offre la meilleur jusqu'à maintenant

Ayé radiateur nettoyé nickel ben il était pas si sale enfin de compte