pb toit ouvrant

bon j'ai enfin mis un nouveau moteur de toit ouvrant (merci nico ) pour me rendre compte que finalement le moteur d'origine n'etait pas mort mais bloque par l'utilisation de la manoeuvre manuelle .....superboulet est de retour


bon ca c'est fait....une piece de rechange de plus

par contre j'ai beau suivre la procedure de programmation du toit pas par pas ........rien a faire....impossible de le regler ....il marche nickel mais quand j'ouvre le toit en position relevee, il finit par claquer comme un moteur de leve vitre ..........




question : j'fais quoi maintenant

ouvre ton toi ouvrant a fond nétoi bien le mecanisme au netoyant frein puit lubrifie le avec du wd40

je vais essayer ca cet apres midi.....enfin.....si le temps le permets

si ton probleme persiste met moi une photo de ton moteur de toit ouvrant monter

bon bonne nouvelle....finalement j'avais deux generations differentes de moteur...et la generation d'origine "depannee" a reussi a se programmer........du coup mon toit ouvrant fonctionne nickel.........

donc vous le saurez si votre toit ouvrant se releve il n est pas compatible avec les moteurs dont l accoupplement est demontable

superwam a écrit:
.....si votre toit ouvrant se releve il n est pas compatible avec les moteurs dont l accoupplement est demontable

Salut,

Alors là je ne comprends pas
Le moteur "dont l accoupplement est demontable" provient d'un 4.6 dont le toit se relève.

Nicolas

bon alors c'est moi qui dit une bétise alors............par contre il m'a été impossible de le programmer alors que l'ancien si ........pas compris moi non plus

superwam a écrit:bon alors c'est moi qui dit une bétise alors............par contre il m'a été impossible de le programmer alors que l'ancien si ........pas compris moi non plus

Ou alors le moteur n'a pas le même "déplacement "
J'sais pas

Nicolas

je ne sais pas non plus....et pourtant j'ai essaye a plusieurs reprises.....alors que l'ancien du premier coup c'etait ok

tu mapprend quelque chose car je n'est jamais vu de difference sur les toits ouvrant ya juste un point auquelle il faut faire attention ce le switch du point milieu du moteur qui calcul le moment ou le toit ouvrant est parfaitement fermé

tout a fait...c'est pour ca que la procedure veut que l'on ferme manuellement le toit ouvrant (ou avec le moteur pas a pas) puis on demonte le moteur, on fait une impulsion longue afin qu'il trouve ce fameux point milieu puis on le remonte et enfin on lance la procedure de reconnaissance