P38 4.6 ne monte pas.

En passe de devenir un 'heureux' propriétaire de P38...
Voilà, j'ai trouvé ce qu'il me faut, mais suite à un long arrêt au redémarrage le PET ne monte pas...

J'ai entendu dire que si la batterie est tombée à plat il fallait 'resetter' le bazar...
Alors, est-ce vrai? ( Bien qu'un chargeur compte-gouttes aurait été branché en permanence).
Si oui, peut-on resetter sans ordinateur? Et comment...

Quel 'outil/logiciel' me conseillez-vous par la suite pour entretenir et dépanner les PET.
Une fois que j'en aurai un, les clients vont arriver ...

Voilà plein de choses à répondre...

Si la batterie à plat, il faut la changer!

Je n'ai jamais réussi à redémarrer une batterie completement vide.....

Pas grave pour la batterie, je les achète presque par palette...

C'est le fait que ça ne monte pas...

L'engin tourne comme une horloge.
308.000kms.
J'ai trouvé dans les papiers que le moteur a été changé à 252.000kms...
Ce que le proprio actuel ne savait pas
Mise à prix: 2250€
Prix donné: 1000€


Mais, c'est maintenant:
Le compresseur tourne, et s'arrète.
Au début, tout les leds de l'indicateur de niveau s'allument, puis uniquement celui de la hauteur 'normale'.
Mais le PET ne monte pas.
Si on veut changer de hauteur, le led concerné clignote puis devient fixe ( comme le manuel décrit ) mais ça ne bouge pas...
Pas encore d'EAS kicker, Nanocom ou autre lecteur de codes...
( Par contre j'en ai pour les moteurs marins ( Suzuki, Mariner, Mercury, Johnson, Evinrude, Yamaha, Mercruiser, OMC ) )
mais ça ne m'aide pas...

Si quelqu'un a le matos qu'il faut en occase...

Merki à tous!

Un P38 auto-réparant...

Ce matin, démarrage de l'engin, et v'la ti pas que la bebete elle monte...

Sus au next problème pot échappement, vidanges de tout, remplacer courroie, bougies, filtres, joint avant vilbrequin...