aiguille de temperature folle

salut a tous

un nouveau probleme est survenu sur mon j'ai mon aiguille de température qui fait des siennes la sonde est neuve le carlostat et la pompe a eau se matin je pars bossé avec et voila qu'au bout de 4km mon aiguille monte dans le rouge voyant allumé donc je m'arrete j'ouvre le capot je pose ma main sur le moteur et moteur tiède donc j'ouvre le vase et la nikel sa circule bien et le liquide tiede aussi pas de durite dure rien.

donc je repars et la toujours pareil elle va dans le rouge redescent au trois quart et a la moitié et remonte dans rouge elle fait que sa quand je m'arrete a un feu elle se positionne nikel a midi et dès que je repars rebelote elle fait le yoyo entre le rouge et midi ou elle reste bloqué dans le rouge

la pour moi c'est une colle sa vous est deja arrivé.

La première des choses à contrôler dans ce cas, c'est si la durite de gauche est bien chaude (en gros si le thermostat fonctionne bien...) .
Car un thermostat, même neuf, peut être défectueux ou avoir été mal monté...
Ensuite voir du côté de la sonde de température...

le soucis c'est que quand sa se passe il n'est pas a la température pour que carlostat s'ouvre .

la je viens de rentrer du taf environ 18 bornes route de campagne et nationale et ben la rien d'anormale l'aiguille a midi et tout impec c'est un truc de fou quand meme.

la seule chose que j'ai fait se matin quand je l'ai éteint c'est bougé le fil de la sonde et je l'ai remis en route que la juste avant de partir.

salut
j'ai eu exactement la meme panne sur le mien au debut je penser au fil de la sonde qui se collait a la masse mais apres inspection de celui ci je me suis rabatu sur la sonde
car attention il y en a 2 enfin ça je vais peut etre pas te l'apprendre
il y a la verte qui communique la temperature a l ecu et puis l'autre qui de memoire est marron c'est celle la qui donne l'indication a l'aiguille
essaye de la remplacer elle ne coute pas cher une vingtaine d'€ chez un detaillant de piece auto ou alors en occaz
bonne recherche

salut
controle la masse qui va entre le moteur et la chapelle d'amorto j'avais les meme symptôme et c'etait lui

se matin je pars au taf tout va bien et d'un seul coup rebelote elle monte d'un ou deux trait et se remet a sa place en fait quand je pousse un peu les rapport elle monte en meme temps et dès que je relache elle redescend.
a l'arret sur le parking de mon taf moteur tournant elle monte d'un trait et redescend sans arret.

je vais vontroler tout sa mais en ce qui concerne la sonde elle est neuve changé il y a 2 semaine (la marron) je vais vérifié la masse.

te pose pas trop de question et refait une masse neuve de la batterie au moteur en passant par tout les points d'origines

par hazard sa me le fais depuis que j'ai changé mon actuateur sa pourrais provenir de la ou pas .

et pour mon visco sa peux venir de lui aussi ou pas malgré qu'il tourne bien souffle fort meme.

contrôle les masse plutôt ,quand tu bouge le fils de la sonde sa marche , tu a un probleme de masse

verifies cablage et masse comme je te l'ai dit hier au telephone

Si le visco souffle fort...il doit bien fonctionner...
De toutes façons, un visco mort ne donne pas ces symptômes...il ne refroidit pas le moteur et la température grimpe sans faire le yoyo...

comme j'étais dessus aujourd'hui j'en ai profité pour vérifié mes masses et un bon petit coup de nettoyant contact et en plus j'ai rajouté un cable de masse entre le moteur et le chassie je suis allé faire un bon tour avec et apparemment l'aiguille est correct pars contre des foi les voyant s'affole
sa peu venir du cable que j'ai rajouté

hier j'ai retirer le cable de masse que j'avais rajouté car des foi le voyant de frein a main clignotait et les voyants surchauffe et reserve s'allumait malgré sa l'aiguille de temperature fonctionnait nikel et maintenant que j'ai retiré le cable et ben se matin rebelote l'aiguille fais mumuse et va se mettre dans le rouge

mecasteph a écrit:hier j'ai retirer le cable de masse que j'avais rajouté car des foi le voyant de frein a main clignotait et les voyants surchauffe et reserve s'allumait malgré sa l'aiguille de temperature fonctionnait nikel et maintenant que j'ai retiré le cable et ben se matin rebelote l'aiguille fais mumuse et va se mettre dans le rouge

Ben tu as un problème de masse comme t'ont dit les autres

probleme réglé refait les masses merci a tous

eh bien voila, super ca