Nouvelle calandre???????

Allé j avais ce qu il fallait et l impatience d un gosse devant un nouveau jouet donc: Peinture!!!
Etape 1:decaper et cacher


Etape 2:Peinture


Etape 3:Sechage et repose

Etape 4: Admiration!!!
Avant

Apres!!

Voila mon Pet fait beaucoup plus jeune d un coup et surtout le bonheur de celui qui est derriere le volant!!!!!

jolie travail en effet sa change

C'est tellement mieux ainsi ^^
j'en voit tellement qui ne sont avec du vieux plastique cuit au soleil ^^

tu as pleins de courage aujourd'hui moi j'ai repeint la mienne aussi,mais j'ai démonter les phares et les essuie phares,contrairement a toi , tu as repeint également tes rétros

Non bizarement!! Les retros et boucliers niveau teinte sont plutot bon mais ca viendra c est sur!! Avant ca il faudra que je les deposes pour les reparer car quelques chocs sont venu deformer le bouclier avant sous la calandre et petite casse sur le bouclier arriere en dessous du coin arriere gauche.... Mais bon ca lui a fait du bien tout de meme

il faut toujours un peu d'entretien pour ne pas laisser détériorer nos chères

Bin disont que pour ce qui est des petites interventions esthetique j peu encore me debrouiller (j ai bosser comme preparateur VO/VN au debut de ma carriere dans l automobile donc..) Par contre j aimerai faire pareil avec une clef a molette mais la c est pas la meme chanson la mecanique ne m aime pas trop j crois qu elle prefere mon mecano!!!!

Il ne reste plus que les nouveaux clignos de FLORENT!!!!!! qui ont du se paumer entre Paris et la Normandie!!!!!! et ca sera niquel!!!

si tu regarde tous ce qui est marquer sur le forum ou sur le rave, tu peux de débrouiller facilement, comme changer les boudins ou visco etc etc.. franchement c'est pas sorcier...de toute façon c'est comme un oeuf kinder ça se démonte et ça se remonte

c'est sur que les clignotants blanc sa va changer la face du ça va le rajeunir

On a fait la même chose sur le mien il y a deux - trois semaines.
C'est vrai qu'il a un coup de jeune aprés.

Super boulot

jolie travail

Merci messieurs cela me va droit au cœur!!

Je déterre un peu ce topic...
Te souviens-tu quelle peinture tu as utilisée ?
Et pour "décaper" les pièces à peindre...tu as utilisé un produit spécifique ?
Je voudrais foncer un peu ma calandre et mes moustaches de phares...
Merci,
Didier

didier je l ai fait aussi moi j ai passé un cou de papier en 240 nettoyage soufflette un cou de chiffon si tu peu avec degraissant pui 2-3 couche d appret et 2-3 couche de noir


j avais tou pri chez l auto lecler

Je me demande si un nettoyage soigneux de la calandre avec un produit dégraissant ne suffirait pas...
Et pour la peinture, une ou deux couches de peinture spéciale plastiques auto en spray devraient aussi suffire, si la calandre est propre...

Desideriu a écrit:Je déterre un peu ce topic...
Te souviens-tu quelle peinture tu as utilisée ?
Et pour "décaper" les pièces à peindre...tu as utilisé un produit spécifique ?
Je voudrais foncer un peu ma calandre et mes moustaches de phares...
Merci,
Didier

Continuons à déterrer.
J'en suis aussi à vouloir repeindre ma calandre. J'ai acheté une bombe de gris anthracite spécial pare choc chez nortoto, j'ai fait un essai et je trouve la couleur trop gris bleu par rapport au parechoc. J'ai acheté une bombe de noir mat toujours chez nortoto et après essai je trouve le noir mat trop noir....
Est ce que quelqu'un connait la référence LR de la couleur des pare-chocs noir? J'ai trouvé ça nul part ....

Mon Pet étant noir brillant...ça devrait le faire...

Pour la partie noir :
Degraissant atelier, au pinceau.
Rebouchage des imperfections et ponçage
Apret plastique MOTIP
Peinture noir MOTIP (selon les gouts de chacun ; Glossy, brillant, mat...)
Verni MOTIP : pareil selon les gouts

Pour le bas, pareil mais avec les teintes LR

En fait même si mon Pet est noir brillant, je ne vais pas peindre la calandre et les moustaches de phares en brillant mais plutôt en satiné, ou en mat... (le satiné me semble avoir le meilleur rendu esthétique. ..selon mes goûts. ..).

PET42 a écrit:Pour la partie noir :
Degraissant atelier, au pinceau.
Rebouchage des imperfections et ponçage
Apret plastique MOTIP
Peinture noir MOTIP (selon les gouts de chacun ; Glossy, brillant, mat...)
Verni MOTIP : pareil selon les gouts

Pour le bas, pareil mais avec les teintes LR

Pascal,
J'ai essayé les bombes MOTIP mais je dois être trop maniaque parce que ça ne me plait pas. Trop noir ou pas le même gris que les pare choc ou le rétro extérieur. Si je ne trouve pas la bonne teinte il faudra que le fasse contretyper par un carrossier et ça m'emmerde parce que c'est simple à peindre.

j'ai régler le problème de teinte, en repeignant tout les plastiques en noir mat.

PET42 a écrit:j'ai régler le problème de teinte, en repeignant tout les plastiques en noir mat.

ah bah oui c'est plus simple comme ça!!!!!!!!!!!!!

ça remonte à plus d'un an, pour l'instant c'est satisfaisant