Range Rover P38
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Proto Land Rover V8 4.6 (base P38)

3 participants

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Proto Land Rover V8 4.6 (base P38) Empty Proto Land Rover V8 4.6 (base P38)

Message  yoyo13 Sam 13 Juil 2013 - 13:35

Coucou 
Il est à vendre Ici

Proto Land Rover V8 4.6 (base P38) P5010010

Proto Land Rover V8 4.6 (base P38) Imgp1110

Proto Land Rover V8 4.6 (base P38) 13718010

@+JM:coucou: 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 60
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

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Message  Laurent 46 Sam 13 Juil 2013 - 14:37

Coucou 
pffff.....même pas d'allume cigare.....Laughing Laughing Laughing Humour! 
Laurent 46
Laurent 46
pipelete irrécupérable
pipelete irrécupérable

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 59
Ville et code postal : Entre Moissac et Castelsarrasin dans le 82
Activité / Fonction : resp. commercial et technique

http://pascal517.wix.com/rrp38club

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Message  rrp3817 Dim 14 Juil 2013 - 10:20

il a quoi du  Range Rover P38  scratch  chassis / pont

rrp3817
rrp3817
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 34
Ville et code postal : tournay 17
Activité / Fonction : plus grande entreprise de france popole emploi en

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Message  yoyo13 Dim 14 Juil 2013 - 10:56

Coucou 
rrp3817 a écrit:il a quoi du  Range Rover P38  scratch  châssis / pont

Ben c'est marqué dans l'annonce…………

Description :
Vends Proto Course sur base Land Rover Range Rover P38 de 1997

Moteur : V8 4.6, arbre à cames performance, gestion moteur programmable Canems (reconditionné par professionnel) - filtre à air sec AEM et préfiltre micronique

Boîte : automatique ZF4HP24 gérée par Compushift programmable

Transfert : origine de P38 géré par boîter et grille en H (levier de BVA de P38)

Ponts : origine RR P38 - 4 satellites à l'arrière

Suspension : 4 combinés filetés Profender

Chassis : de RR P38 raccourci/renforcé avec traverse arrrière de SIII

Arceau : soudé homologué FIA fabriqué par J.Point

Carrosserie : toute fibre de verre

Roues : 6 BF Goodrich G1 235 - 85 - 16 sur jantes Racer

Réservoir : FIA FT3 330l Richié de 2003 actuellement en cours d'installation - possibilté de 140l en acier sans mousse

radiateurs huile moteur et bva
jauges pression huile AEM , indicateurs colmatage filtre à air AEM, analyseur de gaz d'échappement AEM, température d'eau
4 extincteurs - 2 baquets Sparco - harnais
pompe à essence Bosch
ski Le Métal Technique modifié
barres de protection latérales
pare brise et rétroviseurs de Defender
térratrip 202+ et terracom

2 courses:
12ème sur 24 au Breslau Balkan 2012 en Bulgarie
37ème sur 140 à Baja 300 Mitteldeutschland en 2013

Possibilité de Location pour Breslau Balkan de 2014.
Possibilté de vente sans moteur/boîtes/ponts/suspensions.

@+JM Coucou
yoyo13
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