Batterie pour mon PET

sassarrose a écrit:

PET42 a écrit:tu as du la poser "sur les guides" au lieu "d'entre les guides", car elle est parfaitement adaptée, si tu as bien pris l'alphaline 130A

La mienne donne des signes de faiblesse, pourtant elle est quasi neuve environ 5 ans aller, j'en recommande une quand même, mais je vais essayer la garantie, 4 ans qui disent

il faut dire que je l ai mise hier soir en pleine nuit c est peu etre les guides je regarde ca ce midi et sinon oui j ai pris la bonne ref et c est top vraiment

c'est clair, qu'elle va bien cette batterie

Salut
au printemps dernier j'ai monté des prises de ce genre achetées chez un électricien auto
je les ai mise sur mon bateau à l'abris du soleil ,pourtant.
Sur un petit choc, une a volé en éclats à la fin de l'été.
J'ai testé l'autre :pareil , ça pète comme du verre.
Oui mais les parties électriques peuvent se toucher ,du coup !!!!
Très dangereux à cause de la mauvaise qualité du plastique.
Maintenant , c'était peut être des chinoises.....mais pas le prix ! !
JLD

j'ai monté une Alphaline MF31-1000 sur mon pet 4.0SE il y a 2 ans et je n'ai eu aucun problème de longueur de câble. Ca rentre tout juste.
Et côté puissance ... y'a de quoi alimenter tous les bidules électriques au démarrage.
Bref, je ne comprends pas pourquoi tu as eu un problème de longueur ...

Salut à tous,

Je remonte ce poste étant donné que je dois changer ma batterie.

Vous me conseillez quoi ? D'habitude je monte du VARTA mais à priori il y a des modèles plus adaptée au P38 Diesel ?

Merci

Relit la 1ère Pagé la réponse est la.......

Batterie megastore

J'avais bien vu Alphaline MF31-1000 mais je veux être sur de pas avoir à rallonger les câbles ?

Sauf qu’on ne trouve plus des MF31-100 130AH, elles font dans les 126AH et pour ne pas avoir d’ennuis, ils ont référencé la MF31-1000 à 115AH 1000 cca.

golf78 a écrit:J'avais bien vu Alphaline MF31-1000 mais je veux être sur de pas avoir à rallonger les câbles ?

La Hankook passe sans avoir à modifier les câbles.
La connectique est bien adaptée pour nos

pigeon_voyageur a écrit:

golf78 a écrit:J'avais bien vu Alphaline MF31-1000 mais je veux être sur de pas avoir à rallonger les câbles ?

La Hankook passe sans avoir à modifier les câbles.
La connectique est bien adaptée pour nos

A la base c est pour ça qu ont parlent que de ce modèle ici.....

sassarrose a écrit:Sauf qu’on ne trouve plus des MF31-100 130AH, elles font dans les 126AH et pour ne pas avoir d’ennuis, ils ont référencé la MF31-1000 à 115AH 1000 cca.

Merci pour les infos, commandé à l'instant, 115 euros avec les frais de port.

Ben voilà

Bonjour.
Je remonte le sujet, la mf31-1000 convient t'elle toujours pour un 2.5l dse?
Ma batterie ne tiens plus la charge et me parrais de taille/specifications douteuses.
Cordialement

Oui toujours d actualité.......

Maintenant reste à savoir si c est ta batterie ou ton BCEM qui ne se met pas en veille.....

je suis novice dans le p38 donc je connais pas encore bien les termes.
ce que je peux dire, c'est que je met la clef dans le contact, il me met des messages d'erreurs ( questions posées sur d'autres posts ), fait son préchauffage, et lorsque j'essaye de le demarer, le démarreur peine, et toutes les éclairages au TDB se diminuent, pleins de message bizarres au TDB et le démarreur s’arrête avec des clicks un peu partout.
lorsque je met mes pinces avec mon autre voiture, j'attends un peu histoire de recharger un peu ( sinon idem qu'expliqué au dessus )
après 5min, un coup de clé et il démarre nickel. je débranche et j'ai testé la charge, tout va bien.
si je roule avec, si je coupe, il redémarre bien, mais le lendemain, plus rien.
donc soit une fuite électrique quelque part, soit ma batterie est faible ( mais honnêtement, elle "flotte" dans son logement et me parais bien petite. la batterie de ma BMW 525TDS avec le même moteur me parais bien plus grosse comparativement )
merci!

naru858 a écrit:je suis novice dans le p38 donc je connais pas encore bien les termes.
ce que je peux dire, c'est que je met la clef dans le contact, il me met des messages d'erreurs ( questions posées sur d'autres posts ), fait son préchauffage, et lorsque j'essaye de le demarer, le démarreur peine, et toutes les éclairages au TDB se diminuent, pleins de message bizarres au TDB et le démarreur s’arrête avec des clicks un peu partout.
lorsque je met mes pinces avec mon autre voiture, j'attends un peu histoire de recharger un peu ( sinon idem qu'expliqué au dessus )
après 5min, un coup de clé et il démarre nickel. je débranche et j'ai testé la charge, tout va bien.
si je roule avec, si je coupe, il redémarre bien, mais le lendemain, plus rien.
donc soit une fuite électrique quelque part, soit ma batterie est faible ( mais honnêtement, elle "flotte" dans son logement et me parais bien petite. la batterie de ma BMW 525TDS avec le même moteur me parais bien plus grosse comparativement )
merci!

en priorité: vérifie tes cosses : oxydation, serrage

mypacha a écrit:

naru858 a écrit:je suis novice dans le p38 donc je connais pas encore bien les termes.
ce que je peux dire, c'est que je met la clef dans le contact, il me met des messages d'erreurs ( questions posées sur d'autres posts ), fait son préchauffage, et lorsque j'essaye de le demarer, le démarreur peine, et toutes les éclairages au TDB se diminuent, pleins de message bizarres au TDB et le démarreur s’arrête avec des clicks un peu partout.
lorsque je met mes pinces avec mon autre voiture, j'attends un peu histoire de recharger un peu ( sinon idem qu'expliqué au dessus )
après 5min, un coup de clé et il démarre nickel. je débranche et j'ai testé la charge, tout va bien.
si je roule avec, si je coupe, il redémarre bien, mais le lendemain, plus rien.
donc soit une fuite électrique quelque part, soit ma batterie est faible ( mais honnêtement, elle "flotte" dans son logement et me parais bien petite. la batterie de ma BMW 525TDS avec le même moteur me parais bien plus grosse comparativement )
merci!

en priorité: vérifie tes cosses  : oxydation, serrage

déjà fait et regraissé
merci!

Ta télécommande fonctionne ou ferme tu a la clé......

Est ce que t’es serrures avant fonctionnement ou font des mitraillettes......

BROUILLET PASCAL a écrit:

Ta télécommande fonctionne ou ferme tu a la clé......

Est ce que t’es serrures avant fonctionnement ou font des mitraillettes......

elle fonctionne mais comme j'ai un probleme de centralisation, le coté passager fonctionne pas.
pas de bruit de mitraillettes.
edit : du coup je ferme a la clé

Déjà une piste revoir serrures avant...... pour commencer....

BROUILLET PASCAL a écrit:

Déjà une piste revoir serrures avant...... pour commencer....

bon ben je vais tenter de trouver un outstation alors ( vu que la vitre ne fonctionne plus non plus )
merci!

J'ai essaye de croiser les 2 outstations.
Pas de changements. Je commence a avoir des doutes sur le becm ou la fillasse entre les deux.
Note : les fils ont étés tripotés dans les portes : il manque l'isolant, un hp, du scotch pas d'origine, des fils bidouillés ...
Sa craint!

j'ouvrirais un post pour mon probleme de centralisation, on est hors sujet là

pour en revenir a ma batterie, voilà pourquoi j'ai pas du tout confiance :


j'ai pas fait une photo d'ensemble mais la batterie flotte dans le logement et ne peux meme pas etre fixée par son verrouillage

Déjà ce qui serait cool, c'est de mettre à jour ton profil, ça aide Donc pour un diésel, minimum 110AH

sassarrose a écrit:
Déjà ce qui serait cool, c'est de mettre à jour ton profil, ça aide Donc pour un diésel, minimum 110AH

ah oui, effectivement, j'avais oublié de le mettre a jour. c'est fait! merci du rappel!
oui c'est un diesel, voilà pourquoi elle me paraissait louche!