Regulateur alternateur

J'ai mon alternateur qui charge a plus de 15v ce qui n'est pas normal.
Ma question: est il possible de changer juste le regulateur ?

oui mais il faut le demonter, et le regulateur tu dois aller le chercher chez un electricien auto

Ca va me couter aussi chere qu'un alternateur complet ??

pas dit........

loouping a écrit:J'ai mon alternateur qui charge a plus de 15v ce qui n'est pas normal

Quelles sont les incidences / conséquences d'avoir un alternateur qui charge à plus de 15V ? On risque de griller quelque chose ?

Bonne question, pour le moment non.

juste le BECM mais c'est tout

CONSEILP38 a écrit:juste le BECM mais c'est tout

et tout ce qui est calculateur
enfin 15v c'est pas la mort encore j'ai deja vu des auto avec 18v et toujours pas de calculateur degager mais on est proche du miracle

Bonjour,

quel est la tension que doit developper un alternateur de P38 à 2000 tours environ?
Le mien est à 13.3V est ce normal?

Merci d'avance.

PA07.

j'ai récupéré celui de looping il charge a 17 v je vais pas traîner a le changer avant la cata

pour info tout boitier moteur sont pas fait pour dépasser 15v il peuvent supporter 18v en pointe mais il y en a qui tilt des 16v
oui rien est prévu pour supporter les surtension car tous ce qui est semi conducteur va prendre une claque
et la batterie va moyennement apprécier
voila pour les info

Bonsoir,

bon alors, 13.3V c'est bon pour mon p38!!!!

A+
pa07.

oui c'est bien meme un peu faible le top c'est entre 13.5 et 14.5 apres si sa marche comme sa c'est tres bien