un pet en résurrection

à tous, moi c’est Jérôme, joyeux (et parfois moins) possesseur d’un P38 de décembre 2000 en 2.5 DSE, acheté accidenté en 2005 et refais en désossant un second (désolé   ).

Après plusieurs années sans rouler (5 ans, et oui, quand même !!!), je me suis promis de le remettre en route ce petit.

J’habites dans le 77, à Bussy Saint Georges, mais je vagabonde aussi pas mal dans le 76, au Havre et ses alentours, là bas c’est pleins de chemins boueux et mon envie d’aller salir un peu mon pet me chatouille de plus en plus   .

J’ai déjà trouvé ici beaucoup de réponses aux mystères entourant ce véhicule venu d’ailleurs, et j’espère atteindre mon objectif grâce à vous, j’essaierais d’apporter mon aide (quand je le pourrai).

@ très bientôt

Bienvenu à toi !

Si tu as des souçis, près de chez toi... nous sommes là : http://clubldp.e-monsite.com/

A+

Bienvenue ici !

bienvenue

bienvenue

bienvenue!!

bienvenue

Bienvenue, voisin...

bienvenue

bienvenu a toi

Wilkommen in bord

N’oublie pas de présenter ton là : https://www.rangeroverp38.com/t4324-trombinoscope-de-nos-pet

Bienvenue

Bienvenue à toi on est presque voisins.

Bienvenu a toi et ton pet

bargo94 a écrit:  Bienvenu à toi !

Si tu as des souçis, près de chez toi... nous sommes là :       http://clubldp.e-monsite.com/

A+

Merci, je manquerai pas de venir vous saluer aussitôt qu'il sera fin prêt pour l'aventure

Merci à tous pour votre acceuil !

Le solide a écrit:Bienvenue à toi on est presque voisins.

Merci, oui "presque"

jbv a écrit:

Bienvenue, voisin...

Merci, et oui à l'échelle du forum on est vraiment proche voisin

Bienvenue à toi !

Bienvenue !!

A+

Et voilà, mon petit à enfin redémarrer après toute ces années, ca fait du bien de pouvoir se remettre derrière son volant.

Ca n'a pas été sans mal et je tiens vraiment à remercier (à nouveau) Florent pour son temps et son aide ! sans ca mon we n'aurait pas été aussi agréable ! Alors MERCI à TOI encore une fois pour la mise en route et les petites améliorations Wink ...

En passant, j'ai un petit soucis niveau injection, pour moi ca vient de la pompe mais des fois que quelqu'un ai déjà eu ca et que ca vient d'autre part sur un PeT...

au régime de ralenti, j'ai une régulation anormale, et du coup le régime vari entre 700 et 900trs de manière assez rapide.

sinon démarrage impecc à froid ou chaud, passé 1000trs ce problème de régul disparaît, ne fume pas du tout et la puissance est au rendez vous.

une idée les amis?